19/07/10(水)22:10:39 IP:220.102.*(mesh.ad.jp) No.1922242 del
19日20:51頃消えます >日産自動車は7月8日（現地時間）、米国における「GT-R NISMO」2020年モデルの価格を公表した。米国では7月12日に一部の日産ディーラーで発売され価格は21万740ドル（約2297万660円：1ドル109円）。

>GT-R NISMO 2020年モデルでは新規装備として「カーボンルーフ」「NISMO専用カーボンフード（NACAダクト付）」「NISMO専用カーボンフロントフェンダー」「NISMO専用GT3タービン（IHI製高効率、大容量ターボ）」「カーボンセラミックブレーキ」「レイズ製20インチアルミ鍛造ホイール（専用設計）」「新開発サスペンション/ハイグリップタイヤ」「RECARO製カーボンバックバケットシート（専用設計）」を採用している。

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…	19/07/11(木)00:22:27 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1922258 del Ｒ３５を越えるマシンが出来たら。

…	19/07/11(木)02:19:42 IP:126.26.*(bbtec.net) No.1922263 del ゴーン居なくなったし次はもう無い ただ他のメーカーもコレを超える車はそう作れないからまだしばらくは戦える

…	19/07/11(木)03:15:48 IP:2400:4066.*(ipv6) No.1922264 del 次のモデルは間違いなくHVになるだろうね V6ターボはそのままに、フロントは2モーターでリアはモーターとエンジン この技術を日産はどこまで確立出来てるかな？ NSXに巻けるワケにはいかないからね

…	19/07/11(木)03:53:01 IP:2400:4052.*(ipv6) No.1922267 del ３３→３４ぐらいの熟成進化でいいと思うけどね ハイブリットになったら全く興味がないクルマになる

…	19/07/11(木)04:03:14 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1922268 del >V6ターボはそのままに、フロントは2モーターでリアはモーターとエンジン HVになったとしても、FRベースなのは守るんじゃないかな。

…	19/07/11(木)07:03:34 IP:110.163.*(spmode.ne.jp) No.1922277 del まだ差し色ブームは続いてるのか…… そしてアルミ、レイズ専用設計でこれ？ 180の珍走が履いてそうな古臭いデザインだけど

…	19/07/11(木)07:04:30 IP:2400:4050.*(ipv6) No.1922278 del >ハイブリットになったら全く興味がないクルマになる ３２でターボになった時点でもう意味などないｗ

…	19/07/11(木)07:13:37 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1922280 del なんか価格も含めて全てが意地みたいな車になってきてるな。 最初のGT-Rをオニキスで買ってた奴は三年で飽きて手放していたけど、あれぐらいが正解なんだろうな。