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 どっこい生きてるイタリアの風 |
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19/07/05(金)23:49:17 IP:221.95.*(bbtec.net) No.1921086 del
そこそこ見かけたのに全滅してるのにわワケがあって ボディが保たないのよこの頃のクルマは特に日産ホンダ バイクでも同じで4メーカーの中で淘汰が一番早いと云われるのがスズキなのも他メーカーより工程省略材質管理不全が原因だったりする |
| … | 19/07/06(土)00:30:24 IP:2409:250.*(ipv6) No.1921095 del 確かにカルタスクレセントワゴンなんか何処行っちゃったんだろうな |
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19/07/06(土)07:31:12 IP:240b:11.*(ipv6) No.1921136 del
>バイクでも同じで 35年スズキのバイクに乗ってるが初耳。しれっとウソ書いてんじゃねぇよ。 |
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19/07/06(土)07:38:26 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1921138 del
>そこそこ見かけたのに全滅してるのにわワケがあって 中途半端に古い車は中古で売ったって買う人がいない、値が付かない ようは市場がないのよ だからシュレッダーか海外行き |
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19/07/06(土)08:49:01 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1921153 del
俺の行き付けのバイク屋は3日乗らないとエンジンかからなくなるからって スズキの原付だけは絶対に売らなかったわ セピアや素アドレスの時代の話だが |
| … | 19/07/06(土)08:51:49 IP:2400:4052.*(ipv6) No.1921154 del メーカーの動態保存とか博物館とかにすら残ってない車も多いのかな |
| … | 19/07/06(土)08:53:48 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1921155 del 車屋や解体屋の片隅に、店主の趣味で放置されてたりする |
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19/07/06(土)09:43:13 IP:240b:251.*(ipv6) No.1921165 del
スクラップインセンティブで潰され、新興国に輸出され あんなに街に溢れていた車種も全然見かけなくなったりしてるね もちろん世代交代もあるし、今溢れてる車種は２代目ヴィッツとか 2005〜2010年くらいに売れた車だね |
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19/07/06(土)10:56:55 IP:153.175.*(ocn.ne.jp) No.1921172 del
>ようは市場がないのよ そこからまた一周して稀少性から値段つき初めて、 ちょっと前まで中古糞安かったのにーってボヤキ入るまでがワンセット |
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19/07/06(土)11:56:59 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.1921185 del
耐久性以前に、この年代の車は「10年経ったら毎年車検」だったから、 10年超えたら即乗換＆廃車にされてたからね。 ユーズドカーに回そうにも、毎年車検の中古大衆車をわざわざ買おうなんて人いないしね。 |
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19/07/06(土)12:04:53 IP:2001:268.*(ipv6) No.1921187 del
>車屋や解体屋の片隅に、店主の趣味で放置されてたりする あれ、タイヤがつぶれているから悲しい気持ちになる せめて馬かけて欲しい |
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19/07/06(土)19:09:50 IP:2001:2c0.*(ipv6) No.1921255 del
>10年超えたら即乗換＆廃車にされてたからね 昭和50年排出ガス規制対応の車とかだと 走らない燃費悪い整備に手間喰うで10年どころか 6〜7年ぐらいで解体屋にゴロゴロしてた印象ある |
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19/07/06(土)23:28:44 IP:118.12.*(ocn.ne.jp) No.1921306 del
>耐久性以前に、この年代の車は「10年経ったら毎年車検」だったから、 >10年超えたら即乗換＆廃車にされてたからね。 >ユーズドカーに回そうにも、毎年車検の中古大衆車をわざわざ買おうなんて人いないしね。 それが当たり前になるくらい新型の商品力アップがすごかったしな バブル崩壊までに開発された小型・普通車は |
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19/07/07(日)00:35:16 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1921318 del
>中途半端に古い車は中古で売ったって買う人がいない、値が付かない >ようは市場がないのよ それは趣味車じゃなければどのメーカーも同じな訳で CRXなんかはもっと残っていても良いとは思う |
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19/07/07(日)09:24:49 IP:2001:318.*(ipv6) No.1921366 del
CRXは沢山のバカが崖下に落としたのが悪い あと弱すぎるボディ |
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19/07/07(日)09:53:09 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1921371 del
>もうほぼ絶滅してる車のスレ >イタリアの風を感じちゃおうかな〜と中古車サイトでパルサーを検索したら、ヒットしたのはGTi-Rが3〜4台という状況だった >他のパルサーは絶滅してるのかな >EXA所有したかった いすゞの乗用車 サニー 日野の乗用車 |
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19/07/07(日)10:33:37 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1921379 del
>10年超えたら即乗換＆廃車にされてたからね。 免許取り立てにタダであげて事故るか壊れるかして廃車 |
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19/07/07(日)10:35:20 IP:118.4.*(ocn.ne.jp) No.1921380 del
 どっこい生きてるサイバー・スポーツ |
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19/07/07(日)10:35:36 IP:210.170.*(dti.ne.jp) No.1921381 del
>いすゞの乗用車 >日野の乗用車 現在はトラック・バス専門メーカー |
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19/07/07(日)10:43:14 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1921382 del
 >あと弱すぎるボディ ボディをガッチリさせたらみんな重いだの何だの文句言って買わなかったじゃない |
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19/07/07(日)11:01:47 IP:180.5.*(ocn.ne.jp) No.1921387 del
 >CRXは沢山のバカが崖下に落としたのが悪い |
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19/07/07(日)11:26:22 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1921392 del
>>あと弱すぎるボディ >ボディをガッチリさせたらみんな重いだの何だの文句言って買わなかったじゃない あの頃はネットも黎明期で情報が余り伝わらなかったから サイバー乗りがデルソルに変わったことにさんざん文句言ってたけど 原因は自分たちだったんだよな・・・ |
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19/07/07(日)11:34:10 IP:153.175.*(ocn.ne.jp) No.1921395 del
>原因は自分たちだったんだよな・・・ いやぁ、デルソルは流石にサイバー迄で掴んだユーザー層と路線変えすぎというか… 電動メタルトップとか、ユーザーで実際に欲しがった人どれくらいおるの？って思う |
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19/07/07(日)11:39:42 IP:2001:318.*(ipv6) No.1921396 del
 >No.1921387 ホイール的にこいつじゃねえの？ |
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19/07/07(日)12:29:33 IP:210.149.*(vmobile.jp) No.1921404 del
 >ホイール的にこいつじゃねえの？ 全然違う1.5X後期の純正 |
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19/07/07(日)12:42:39 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1921407 del
CR-Xはキープコンセプトでは新型の発売OK出なかったと思う EGの路線がまんまサイバさんの流れだしね というかCR-Xという名前付けたのが失敗なんだわ |
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19/07/07(日)13:35:05 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1921418 del
>というかCR-Xという名前付けたのが失敗なんだわ 元々後継車は最初から作らないと決めてたのに 営業サイドが名前だけは継続しろとごり押し為ちゃったから… |
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19/07/07(日)14:34:39 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1921432 del
絶滅まではいかないが全く見ないグレードはいっぱいいるな 90年代ぐらいの車だとモータースポーツ用グレードとか 走行会でもまず見ない |
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19/07/07(日)16:14:32 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1921455 del
>ボディをガッチリさせたらみんな重いだの何だの文句言って買わなかったじゃない そいつはカッコ悪いから売れなかったんだろ |
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19/07/07(日)17:03:50 IP:2400:4150.*(ipv6) No.1921464 del
>ボディをガッチリさせたらみんな重いだの何だの文句言って買わなかったじゃない バブル期のMR構想から急遽現実的なFFで行く事になり やけくそ半分遊び半分で電動ルーフ取り付けた時点で迷走しすぎなんだよなぁ |
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19/07/07(日)17:35:02 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1921472 del
>バブル期のMR構想から急遽現実的なFFで行く事になり それ完全デマです もともとサイバーの事故率高すぎてアメリカの保険料が高沸しすぎて 販売数激減して直系後継車作れなくなったので シビックシャシー使う以外何も関係ないマイルドスポーツとして作ってた車だから |
| … | 19/07/07(日)17:43:15 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.1921473 del 多分初代NSXの開発でCR-XベースのMR試作車を作って走行テストしたって話とごっちゃになったんだと思う |
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19/07/07(日)17:50:44 IP:240d:1a.*(ipv6) No.1921478 del
>もともとサイバーの事故率高すぎてアメリカの保険料が高沸しすぎて そんならさらに保険料上がる２シーターにしたら本末転倒じゃない |
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19/07/07(日)18:14:49 IP:2001:268.*(ipv6) No.1921487 del
>そんならさらに保険料上がる２シーターにしたら本末転倒じゃない 最初から保険が上がらないように 北米じゃシビックCRXからシビックデルソルって名前にして 別の車だよ？って事にして売ったんよ |
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19/07/07(日)18:14:56 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1921488 del
 >>もともとサイバーの事故率高すぎてアメリカの保険料が高沸しすぎて >そんならさらに保険料上がる２シーターにしたら本末転倒じゃないひょっとしてオープンカーだって知らない？あと日本みたいなスポーツエンジンも積んでなかったんで保険料は下がったんだよ |
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19/07/07(日)20:56:14 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1921529 del
 >あと日本みたいなスポーツエンジンも積んでなかったんで ＶＨＳのローディング…、じゃなかった、トランストップも日本だけとか。 |
| … | 19/07/07(日)23:36:38 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1921579 del サイバーに憧れた世代だがスポーツシビックベースのCR-Xもっと言うとCR-X Type-Rは見たかったな･･･ |
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19/07/08(月)22:31:07 IP:2409:253.*(ipv6) No.1921808 del
 >多分初代NSXの開発でCR-XベースのMR試作車を作って走行テストしたって話とごっちゃになったんだと思う ミッドのCR-X… |
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19/07/10(水)12:33:20 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1922156 del
>ＶＨＳのローディング…、じゃなかった、トランストップも日本だけとか。 トランストップはアメリカの訴訟ヤクザの標的になりそうだったので アメリカだけやめたんですよ |
| … | 19/07/11(木)00:09:45 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1922257 del 25年落ちがアメリカ流出してるのかな？ |