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スバルは・・・ |
… | 19/07/04(木)22:23:58 IP:182.165.*(eonet.ne.jp) No.1920796 del アルト 47万円だったか? |
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19/07/04(木)22:45:41 IP:222.158.*(infoweb.ne.jp) No.1920802 del
>アルト 47万円だったか? うnマー坊は45万から |
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19/07/04(木)23:02:00 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1920809 del
>スバルは・・・ 翌81年に、FF化した2代目レックスが出てくる。…が。 軽セダンとしては、その後ビビオ、R2、プレオ(ダイハツ)と名前が変わるし。 もはや自分で作らなくなったし。この2台と同一に語るべきでは無いだろう。 |
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19/07/04(木)23:16:55 IP:124.150.*(bbiq.jp) No.1920812 del
>スバルは・・・ 急場しのぎでレックスバンをファミリーレックスと名を変え48万円で売ってた |
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19/07/05(金)09:59:23 IP:122.23.*(ocn.ne.jp) No.1920880 del
>軽セダンとしては、その後ビビオ、R2、プレオ(ダイハツ)と名前が変わるし。 >もはや自分で作らなくなったし。この2台と同一に語るべきでは無いだろう。 スバルって自動車作るようになって長いけど車名寿命短いよな サンバー以外の昭和車名は車種数少ないとはいえ絶滅だし (自社産が10年で絶えさらに国内外問わず間の開いたジャスティを通算するのは違う気がする) |
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19/07/05(金)14:15:44 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1920951 del
初代レガシイが出るまでは不細工なデザインだなとおもったら殆どがスバル車だった記憶。 レックス、レオーネとか。 |
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19/07/05(金)18:44:50 IP:240f:e3.*(ipv6) No.1920994 del
みらXXふっかつとかいう嘘情報 MTターボなんざ化石だろ |
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19/07/05(金)18:59:20 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1920995 del
初代レオーネやRRレックスは不細工だと思うけど、初代レガシィのちょっと前のレオーネやレックスって思いっきりコンサバなスタイリングだったろ それこそあの時代の子供が車の絵を描いたらこうなるって形の |
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19/07/06(土)17:56:31 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1921235 del
>アルト 47万円だったか? 今のアルトが67万円 エアコン、オーディオ、エアバッグ、ABS、横滑り防止、PW 等々装備考えたらほとんど値上げされてねーな |
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19/07/06(土)17:59:27 IP:27.81.*(dion.ne.jp) No.1921236 del
>アルト 47万円だったか? |
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19/07/06(土)18:06:37 IP:27.81.*(dion.ne.jp) No.1921239 del
>不細工なデザインだなとおもったら殆どがスバル車だった記憶。 子供の頃エンジンルームにスペアタイヤって、何考えてるのだろう?この会社・・・と思った不気味な記憶w |
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19/07/06(土)21:41:16 IP:110.134.*(home.ne.jp) No.1921287 del
やっぱ オムレツアルトだな |
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19/07/06(土)21:44:51 IP:153.175.*(ocn.ne.jp) No.1921289 del
現行も割りと好き 好みは別れると思うけどAGSもある意味操る楽しみというか |
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19/07/06(土)22:01:25 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1921292 del
》初代レガシィのちょっと前のレオーネやレックスって思いっきりコンサバなスタイリングだったろ 調べてみたらどんな奴だったか記憶がないほど普通に形だったわ初代なんてよくこれで発売OKしたなって思うぐらいひどい形なんだがというかこれかっこいいと思う奴いるのか? |
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19/07/06(土)22:24:33 IP:126.125.*(bbtec.net) No.1921297 del
>はごろもフーズ特別仕様車 こいつが走ってるのを夜の山麓バイパスで見た時は狂気じみたものを感じた |
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19/07/07(日)00:35:06 IP:2001:268.*(ipv6) No.1921317 del
>No.1921236 アルトは2サイクルエンジンで「さわやか」と歌っていたんだな 一方その頃、三菱はミニカとミニキャブを4サイクル化して「さわやか4サイクルミニカ」と言っていた… |
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19/07/07(日)01:37:25 IP:153.191.*(ocn.ne.jp) No.1921331 del
>>はごろもフーズ特別仕様車 >こいつが走ってるのを夜の山麓バイパスで見た時は狂気じみたものを感じた もう嫌がらせに近い状況やな… |
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19/07/07(日)16:09:46 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1921452 del
>初代レオーネやRRレックスは不細工だと思うけど、初代レガシィのちょっと前のレオーネやレックスって思いっきりコンサバなスタイリングだったろ 70年代よりちょっとだけマシになっただけで垢抜けないのは変わらないかな |
… | 19/07/07(日)18:53:29 IP:114.157.*(ocn.ne.jp) No.1921498 del その4車並べるならFMC時期は少し先行するがブルは11、コロナは150が妥当だろ |
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19/07/07(日)19:27:20 IP:2409:251.*(ipv6) No.1921506 del
>「さわやか」 といえば個人的にこれ |
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19/07/07(日)19:36:07 IP:2001:2c0.*(ipv6) No.1921509 del
>その4車並べるならFMC時期は少し先行するがブルは11、コロナは150が妥当だろ その並びにしても微妙にスバルが野暮ったい気がしないでもない… |
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19/07/07(日)20:34:04 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1921517 del
三代目レオーネの野暮ったいのは、アプローチアングルに拘ったためだね。 そんな角度、どれだけの人間が使うと言うねん?大きな前後のエアロバンパーを付けたRXやGTはエグレが薄れ、デザイン的にホイルベースの短足感も紛れる。それと初代レガシィを並べると、正常進化したのが見てとれる。…まぁ、今更言っても仕方ないが。 |
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19/07/07(日)20:44:23 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1921519 del
>その並びにしても微妙にスバルが野暮ったい気がしないでもない… 同期と言うと、ちょっと違うんだけどね。レオーネが84年、150のカリーナも84年。オースターは一世代早い81年デビュー。この2台が相手なら、デザインに限っては劣るとは思わない。トップ集団には入れないけど、第二集団には混ざっていたと思うがなぁ。 |
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19/07/07(日)20:52:40 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1921525 del
「あると便利」が語源説 |
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19/07/07(日)20:53:58 IP:220.98.*(ocn.ne.jp) No.1921527 del
>70年代よりちょっとだけマシになっただけで >垢抜けないのは変わらないかな AA型で世代的には70カローラだもんな 外形デザインのサイクルは10年近く遅れている |
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19/07/07(日)21:16:55 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1921536 del
>三代目レオーネの野暮ったいのは、アプローチアングルに拘ったためだね。 >そんな角度、どれだけの人間が使うと言うねん? 当時はまだ未舗装路も残ってたし実用性も有ったよ そりゃ未舗装路は凄い勢いで減って来てたけど必要な人はスバル車を買ってた 現在の雪国でスバル車が売れるのと同じ理由でもあるな |
… | 19/07/08(月)06:40:00 IP:110.54.*(bbiq.jp) No.1921608 del 書き込みをした人によって削除されました |
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19/07/08(月)18:08:46 IP:124.100.*(ocn.ne.jp) No.1921721 del
>AA型で世代的には70カローラだもんな >外形デザインのサイクルは10年近く遅れているそもそもこの頃スタイルの流行が角から曲線に移行しつつあった時期だから二年くらい前に出たGCカペラあたりと比べても古さを感じた |
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19/07/08(月)21:11:58 IP:2001:2c0.*(ipv6) No.1921761 del
>オースターは一世代早い81年デビュー その画像のT12オースターは86年デビューで81年デビューは一世代古いT11オースターでは? |
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19/07/08(月)22:16:22 IP:2409:253.*(ipv6) No.1921802 del
ソレのMCが酷いもんだったんだ…これの後期型よりレオーネはマシ |
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19/07/09(火)10:06:17 IP:122.23.*(ocn.ne.jp) No.1921910 del
>40年! 20年近く先んじてたのにリコール嵐の真っ只中で記念は無かったと思う50年も目前にして製造販売終了あらためて見ると扱い酷いなあ… |