のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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19/07/04(木)18:30:39 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp) No.1920686 del
13日17:11頃消えます かつてホンダはNAにこだわっていた。
しかし今はターボに。
… 軽自動車を軽く作れないから
馬力欲しいねん
… 19/07/04(木)19:15:03 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1920703 del 高回転エンジンは排ガスがきびしい
… 19/07/04(木)19:21:11 IP:2409:251.*(ipv6) No.1920705 del VTECも今ではそこまで要しない技術になってしまった

ついでにSOHCはバルブ管理が難しいからほぼDOHCに移行した
SOHCしか無いR型は北米安グレードか新興国向けにしか載ってないという
… 19/07/04(木)19:45:37 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1920715 del >かつてホンダはNAにこだわっていた。
>しかし今はターボに。
というより、コンパクトなエンジンに拘ってた。
今はターボを組んでも、排気量を小さくすることで全体にコンパクトにすることが出来るからそうしてる。
… 19/07/04(木)20:01:56 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1920723 del >かつてホンダはNAにこだわっていた。
>しかし今はターボに。
ウイングターボとか今主流の概念のターボを30年前とかに作っていたけどね
… 19/07/04(木)20:21:32 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1920732 del 今でも1.5の熱効率一位
小型エンジンに強い
… 19/07/04(木)21:25:59 IP:126.26.*(bbtec.net) No.1920765 del FFスポーツにこだわるのかと思えばS2000出してみたり
ミニバンを極めるとか言ってみたり
その時その時で売れるものを追求する商売としては至極まっとうなやり方
… 19/07/04(木)21:49:40 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1920785 del あぁ…このスレ、元記事はベストカーwebか。
… 19/07/04(木)22:37:15 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1920798 del 馬力など無くても速く走れる。
… 19/07/04(木)22:42:26 IP:115.36.*(commufa.jp) No.1920799 del まぁ二輪は未だにＮＡばかりですし
… 19/07/04(木)23:35:21 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1920817 del >まぁ二輪は未だにＮＡばかりですし
二輪でもスーチャ流行ってた時期はあった
でも手動だし廃れたよね
… 19/07/04(木)23:38:44 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1920818 del 72696 B
ターボで一時代を築いたんだが

… 19/07/04(木)23:48:19 IP:203.76.*(kct.ad.jp) No.1920819 del 91940 B
ターボおったやん・・・

… 19/07/05(金)00:54:43 IP:240b:252.*(ipv6) No.1920828 del レース界ではホンダは何でもかんでもターボってイメージ
2輪ですら提案してたような
… 19/07/05(金)02:26:53 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1920832 del 21907 B
誰も勝てなかったのに

… 19/07/05(金)05:14:29 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1920835 del >ターボで一時代を築いたんだが
まさにそれだよな…
… 19/07/05(金)08:44:40 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1920856 del まぁダウンサイズターボですら最近の排ガス規制は厳しくなってHVが必須な状況になってきたな。
… 19/07/05(金)09:37:56 IP:2001:268.*(ipv6) No.1920871 del ターボにこだわってたのは日産
ホンダは3万回転まで回せるから自由自在にエンジン製造出来る
… 19/07/05(金)09:49:51 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp) No.1920875 del 59304 B
>ターボにこだわってたのは日産
日産は同じエンジンを色んな車種に載せてただけで、エンジンのバリエーションとしては三菱の方が多い気がする
… 19/07/05(金)10:04:27 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1920881 del 過去にはシーケンシャルツインターボ、現在はターボとスーチャの両方を所有しているけど、比べるとスーチャのほうが好みだね。
… 19/07/05(金)10:09:01 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1920884 del >ホンダは3万回転まで回せるから自由自在にエンジン製造出来る
そんなアホな
バイクじゃないんだから
… 19/07/05(金)11:47:02 IP:126.246.*(access-internet.ne.jp) No.1920903 del >>ホンダは3万回転まで回せるから自由自在にエンジン製造出来る
>バイクじゃないんだから

バイクでも無理っす。
どこから3万回転ってのが出て来るんだろうか？
ピストンスピードの限界を越えてるよ。
… 19/07/05(金)12:33:15 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1920923 del NA最期の頃のF1で20,000回転くらいと聞いたから、30,000は難しくない？
… 19/07/05(金)12:50:59 IP:202.176.*(sannet.ne.jp) No.1920930 del 小排気量にしてバルブもなくせば40000以上いける
… 19/07/05(金)13:34:58 IP:126.246.*(access-internet.ne.jp) No.1920940 del 9287 B
「二万回転で十分ですよ」

… 19/07/05(金)16:05:43 IP:2400:2411.*(ipv6) No.1920968 del 模型用エンジンなら30000rpm普通だな。
… 19/07/05(金)20:30:03 IP:121.113.*(plala.or.jp) No.1921018 del NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
… 19/07/05(金)20:37:30 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1921020 del 251952 B
>「二万回転で十分ですよ」
ちなみに、注文した飯がコレだ。デッカードも魚が好きのようで、ムツゴロウみたいなのをあと二つとはｗ
… 19/07/05(金)21:35:51 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1921045 del 105983 B
わかってくださいよ

… 19/07/05(金)21:41:04 IP:27.127.*(mesh.ad.jp) No.1921047 del >わかってくださいよ
18000までキッチリ回せ
… 19/07/05(金)22:43:24 IP:27.81.*(dion.ne.jp) No.1921066 del 77583 B
>まぁ二輪は未だにＮＡばかりですし
オマエは何を言っているのだ？１９８１年にターボバイク出してるが？←CX５００ターボ
… 19/07/05(金)22:58:12 IP:2001:268.*(ipv6) No.1921068 del 405947 B
>まぁ二輪は未だにＮＡばかりですし
現行モデルにスーチャー付きあるよ
… 19/07/06(土)02:38:02 IP:106.154.*(au-net.ne.jp) No.1921107 del だから有るのと、ターボが良いかは別
ポルシェOHCにトヨタツインカムDOHCが、負けたのと同じ
… 19/07/06(土)03:43:07 IP:125.12.*(home.ne.jp) No.1921113 del シビックに関してはニュルのタイム出すためにはターボつけるしか選択なかったから仕方ないね
… 19/07/06(土)07:17:52 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1921133 del >シビックに関してはニュルのタイム出すためにはターボつけるしか選択なかったから仕方ないね
関係無いと思うよ
NAならNAの基準でタイム出そうとするだけで
… 19/07/06(土)09:15:07 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1921158 del ターボだとCO2排出量で有利になるからね。
欧州メーカーやホンダがターボ移行した理由。
… 19/07/07(日)03:25:03 IP:240b:12.*(ipv6) No.1921341 del 208480 B
>かつてホンダはNAにこだわっていた。
>しかし今はターボに。二輪では80年代初頭にターボ車出したし84年ごろには250でも出そうとしたくらいだったけどね認可が降りずポシャったそうな
… 19/07/07(日)19:08:36 IP:240b:253.*(ipv6) No.1921502 del ８４年と言うとＶＴ２５０がバカ売れしてた頃だったかな
今はビックリするくらい見なくなった。売れ線ほど振り返られない物
という事なのかな
… 19/07/07(日)23:12:54 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1921574 del ２型のＶＴ２５０FEカッコイイので新車を買った
その後に友達のCBR250に乗ったら愕然とした。