自転車@ふたば保管庫 [戻る]

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ドロップハンドルが禁止の頃スレ

19年12月頃消えます 側溝にタイヤがハマったスレより独立させました。
個別に深く語りたいもんでして。

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まぁ、実際は、ドロハン狩りではなく(カタナ狩りか)、
セミドロの少年スポーツで、色々と付いた部品が気に入らんのだったと思うけど。どっかで誰か子供が事故った。そんなら危ないんで禁止。どうせ、学校と言えどもお役所組織だから、事大主義に潰されたんでしょうけどさ。

80年台の神奈川だけど
ドロップ禁止って聞いたこと無い
聞かなかっただけかもしれないけど

通学用の自転車はドロップ完全禁止だったな(80年代初頭)
校則に明記してあった
で、セミドロップならいいかというと、上下逆にしなきゃならないという
つまりハンドルが下に曲がってるんじゃなくて上に曲がってるのに乗れ、という校則
校下の自転車屋にも触れが回っていて、もう最初からハンドルが逆に取り付けてあるという始末
したがって自転車通学しない奴もそういう自転車に乗らざるをえないという

今日びの中学生は、軽快車というかシティサイクルに乗るので全く関係なくなってるが
まあ当時の自転車は結構値が張る物だったから親も大変よ
男子中学生の入学祝いの定番がスポーツ車モドキだったからねぇ

年一回位公安委員会だか警察だか呼んで
「自転車持ってる人は自転車乗って集合して下さい」な
「自転車安全教育会」みたいなのがあったな
「ドロップハンドル禁止」だったのも覚えてる
んで俺達は「ドロップハンドルで集合しよう」と呼び掛け
「ドロップハンドルが何故いけないのか討論を求めよう」
みたいな抗議行動を起こした。集まったのは10人そこらだったな

二枚目の自転車って
これでギアチェンできるの?
フェイク?

>二枚目の自転車って
>これでギアチェンできるの?
シフトレバーがHパターンのスイッチになってて
単1電池10本位入った電池ボックスでモーターを動かして
普通のディレーラーをワイヤー引きで動かすシステムだったらしい

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>No.339513
操作可能なんねありがと

おっすオラ今40前半
カマキリハンドルやハブステップ禁止ならあったが
ドロハン禁止はなかったぞ

電動シフターとかインデックスシフターとか
油圧ディスクブレーキとかデジタルメーターとか
あの時代にギミックでしかなかったゲテモノメカが
今や実用的な常識になってるのがすげえな

電池式のリアライト
今じゃ当たり前すぎるが当時は夢のギミックだった
メーターはデジタルどころか今やGPSだぜ
本体から回転ワイヤーが伸びてた時代がまるでギャグだ
自転車に乗るのが楽しくなるわけだ

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ウチの中学では何も言われなかったなぁ…。
年代的地域的な差もあるんだろうけど。中学のダチの一人がカマキリを買ったので、その翌年は、ゴッソリと少年スポーツが無くなりましたw

80年代高校だけどそんな規制無かったな
オレもランディオーネのドロハンで通ってたし
まぁ自転車部とかあって片30kmぐらいチャリ通してるようなツワモノもいたし線引き難しかったのかもしれんが

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ドロップハンドル禁止じゃなかったけど、飽きてくると逆に付けて乗ったりしてたな


うちのクラブの高校生に聞いたら自転車競技(トラック)部員は
部貸与のピストとは別に私物のロードで通学するよう指導されていて
一般の生徒は有効なTSマークがないと通学車と認められないが
部員は学校側から「機材を適正に整備するのも選手の自覚」として
保険加入義務の代わりにTSマーク義務は免除されているそうだ
いい学校だなあと感心

ドロップハンドルは異形
認めるわけがない
クロスバイク見ればわかるでしょ
学校は馬鹿ではない(かしこい)

H型シフトレバー同様自動車を模したこの時代のハイテクで今やっと全盛を迎えるのは油圧ディスクブレーキ
この頃からあったんだよなあ

ドロップハンドル禁止の理由ははっきりとは明言されていませんでしたが
噂では転倒してハンドルが胸に刺さったケースがあったからだそうです
高校ではそんな制限はなかったのですが

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少年スポーツで調べてみると、
この元祖が日米富士(当時)の富士ジョッキーやフラッシャー(68年)。変速機がシマノポジトロン(73年)。これは後にSISやSTIに進化。この頃に、進化の種が蒔かれ、今花開いたのだよねぇ。セミドロの方は…。今の新車で売ってるのって、企画モンのヴェロ・ミシュラン位かなぁ…?これは現物見ると、地雷臭で逃げたくなるぞw

>ドロップハンドル禁止の理由ははっきりとは明言されていませんでしたが
・スピードが出る/出しやすい
・坂の町なので余計にスピードがでる
・坂道アタックして転倒して大怪我した上級生がいる
こんな感じの理由があった記憶があるよ

No.339518
これかっこ悪くない?
無駄に重そうだしブレーキ掛けたら前転しそう
倒れただけでハンドル曲がってたな

むかし男子はママチャリなんて恥ずかしかったな

でもドロハン禁止って初耳だけど
セミドロや逆セミドロ(低学年向けのセミドロ扱いだった気が)はそういう理由で生まれたのかなと納得しました

英語でググるとニットーのハンドルしか出てこないんだよな>セミドロ

そもそもあれマスタッシュバーとかノースロードバーを
少年スポーツ車市場ではキャッチーに「セミドロップ」
と呼んでただけじゃないだろうか

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>英語でググるとニットーのハンドルしか出てこないんだよな>セミドロ
こんなん出ましたけど(白蛇占い、泉アツノw)

>こんなん出ましたけど
中川「全部同じじゃないですか!?」

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ブリヂストンのマークローザのホリゾンが、往年のセミドロ路線だと、自転車屋に言われましたが。
昔々まだ、マークローザのデビュー当時ですが。「え〜っと、これをセミドロにして…。あ?リアブレーキがダイネックス?昔のもそうでした?走りと関係ない余計な物が沢山?それも昔はそう?あのシフターが無いと、どうしても。レボシフトで我慢?」色々話し込んで、妄想で済ませたけど。すでに何台も持ってたものでw

>妄想で済ませた

こないだまで乗ってたけどいまいち乗り味が良くなかったよ
妄想で済ませといてよかったかも

>セミドロ
ゴケミドロに似ている・・

需要無いだろうけど、自分が使ったプロムナードバーの感想を一つ

ビーム・プロムナードバー、安いしこの手の物では軽い、取りあえず試したいならお勧めの一本
握りの長さが長く取られてるから、アツプライトな姿勢から前傾姿勢まで割りと多彩なポジションが取れるよ
ハの字の角度もかなり良い感じ、肩や手首が楽なハンドル

ZOOM NR-AL-9、セミドロップ的な使い方ならこれが良いかも
握りの長さも有るからアップライトから前傾まで割りと行ける、ただし幅が広いし、握りのハの字部分が直角過ぎて辛い

ヴェノメトロポイントバー、いろいろ駄目、自分には合わなかった
幅は有るし握りの長さ短いワンポジションハンドル、買わなきゃ良かった

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マスタッシュはちょっと手にキビシイ


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小坊の頃は逆じゃなくこうやって起こしてるのを割とよく見かけたな
今のように大人が乗る時代でも地域でもないんで忘れてたがブレーキレバーの位置はともかくポジションも起きて割と乗りやすいんじゃないかと思う

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>需要無いだろうけど、自分が使ったプロムナードバーの感想を一つ
いやいや貴重なご意見を、ありがとうございます。セミドロップと表裏一体みたいな物ですし。メトロポイントバーは期待してたのに…。ワンポジションハンドルと言えば、最近のプロムナードハンドルを付けた自転車は、一か所しかなさそうなグリップポイントのため、ステムが長くなり、ハンドルで戻る分も長いんで、何か異様に思いますね。ブルホンと逆方向にステム選びがシビアなんだなぁ…。

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>マスタッシュはちょっと手にキビシイ
小径車用に日東のRM-016を買ったら、51㎝の幅は自分と自転車に大きい。そんなら今度ツーリング車を組む時にとキープ。反対に、自分の肩幅に合わせてB307AAを買ったら、38㎝幅のハンドルがシビア。そんじゃ、フラバーのシングルスピードに付けたら長距離疲れないよね。と思ったら、ステムが純正のままで、クランプ位置よりグリップが手前に来る。ハンドルは下がるんで常時腕立てで伸ばしっぱなしになる。もう、下向くのはイヤだってんで、ブルホーン買ってしまいました。いやぁ、授業料がかさみましたw

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>小坊の頃は逆じゃなくこうやって起こしてるのを割とよく見かけたな
←それは、今でもたまに見かけますわな。>ブレーキレバーの位置はともかくポジションも起きて割と乗りやすいんじゃないかと思う「このガキは、一回ハンドル周りは全部バラせ!ハンドル前にやって、ブレーキは指で引けるように、カニホーンにしろ!」見ていて別の次元でキレそうになりますw

70年代後半だが、ドロップハンドル以前に小5未満は自転車そのものが禁止だった。原因は俺ともう一人が自転車で事故ったから。俺は路肩で自転車で信号待ちしてたのに、なぜか車に追突されて擦り傷程度の軽傷。もう1件は違うクラスの北岸君が状況は分からないけど、自転車事故で鎖骨骨折。

この2件で手学年と中学年は自転車禁止になった。

当時の埼玉県川口市立原町小学校のみんな、すまんかった。

因みに北岸君は6年生の時に荒川で溺れ死んだ。

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良い


ハンドルオッ立たバカ仕様乗ってて死んだ奴はいたけど
川口市立神根東小学校では特にチャリ禁止とかなかったなあ

そんなん個人の責任じゃん
教師や学校出しゃばるなんて理解不能の世界だわ

昭和ってのはそういう時代だったんすよ(ここまで自作自演
ipv6にしたらかぶらないと思ってたわ…

>いやぁ、授業料がかさみましたw

よう、オレ。

>そんなん個人の責任じゃん
>教師や学校出しゃばるなんて理解不能の世界だわ
だって教師や学校のせいにされるんですよ?
でしゃばらないと全部おっかぶせられる

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>いやぁ、授業料がかさみましたw
自分は幅よりもブラケット掴む手が辛くてね…見た目オシャレなんだけどねマスタッシュ> 1557511628047.jpgコレ、カッコイイ…この定義を越えたセンス

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>よう、オレ。
スタートからゴールに行く道は、一本道じゃないですからね。各人とも、体力や体格、金銭、趣味嗜好など条件は違いますから。…ところで、どこかの三差路で島野道から外れてしまったようですが。どこから曲がれば大根道から抜け出せるのでしょうか?w>見た目オシャレなんだけどねマスタッシュエアロレバーも、取り付け位置によってはハンドルのアールにレバーが干渉しますね。ブレーキワイヤー外だしだと、テープ巻き直さないで良いので、目からウロコです。自分のは、ブラケットの横にパームレストも付けようかしら?ところで、バーテープのフィニッシュを止めるクランプがダイアコンペにありまして…。(抜け出すどころか、他人まで巻き込んでいるよw)

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マスタシバーはブレーキ操作との兼ね合いで
手首に負担がなく素直に持てる箇所が実はほとんどないんでパームレスト追加したりするんだがそれも付け焼刃でなカッコいいのは認めるw

ドロップハンドル…
岡山県下のかなりのマンモス校、倉敷市立中洲小学校では明確に禁止だった。
同級生の磯松君がわざわざ放課後に学校まで乗ってきてたが笑

ドロップハンドル関係ないが
小学3年生までは自転車で学区内からでてはいけない
ってルールあった

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オンでもオフでもそこそこ使えるドロップバー的な期待感があったんだよな
>マスタッシュカンチしかまだブレーキの選択肢がない時代に前傾過ぎない高く広いハンドルポジで強いブレーキを掛けれるってメリットはあった今ならバンデットバー辺りが後継者的存在になるのかね

>オンでもオフでもそこそこ使えるドロップバー的な期待感があったんだよな

ブリジストンがロードマンを本格展開する少し前、スポーツサイクルのダイアモンドシリーズと小中向けセミドロや
ドロップのシャインスターシリーズの隙間を狙ってアダルト向けポータリング様にマスタッシュハンドルのシリーズを展開してた
車種名は忘れたけどドロップはちょっと怖い大人向けというコンセプトだった