模型裏@ふたば保管庫 [戻る]

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アオシマ SR400&500

5月30日頃消えます 500ccはグリタリングブラックだけなんですががが。
というわけで平成から令和にまたがる乗り物スレといきましょう。 削除された記事が1件あります.見る

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パッケージ。製造は安心のCLD models。色ごとの違いは側面のシールのみです。
今回購入したのはキャブとインジェクションを1つずつということで、ヤマハブラックとブラックゴールドの2種だけです。グリタリングブラックとライトレディッシュイエローソリッドをお持ちの方がいらっしゃいましたら支援お願いします。

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ヤマハブラック。たぶん2009のインジェクションとフロントディスクブレーキ仕様。
ふ、ふつくしい……宝石のようだ。流麗なヤマハデザインに、品の良いピアノブラックとシルバーの音叉マークが相まった美しさは、さすがヤマハのネオクラシックです。

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ブラックゴールド。いわゆる初代復刻アニバーサリーカラー。たぶん1998のキャブレター、ドラムブレーキ仕様。
これもふつくしい……。YAHAMAロゴとラインの金色が安っぽくなくて、豪奢でありながら品良くまとまってます。

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2台並べてまちがい探し。これがやりたかったんです!
キャブとブレーキの造形だけでなく、ブレーキランプ横の反射板、ミラー、メーター、フューエルキャップの形状など、探せば探すほど見つかるので楽しくて仕方ありません。

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同シリーズのKATANA、Z2と並べて(Z2はヘッドライト取り付け角のおかしい不良個体)。
キャラの違いがよくわかります。てゆーかKATANAデケェ。まだブンドド写真撮ってないんですがデジカメの電池がなくなったので、簡単ですが以上となります。出たばかりですが通販在庫も残り少なく、キャブ仕様の2種は早くもプレ値になりつつあるようで、KATANA、Z2同様に再販かかるかも。以下、乗り物スレとしてお使いください。

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スレ立て乙です
自分はグリタリングブラックを購入しましたので、画像支援

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短気筒のシンプルなエンジン部分も、メッキの光沢とマットシルバーの表情分けが美しいですよね


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ダイキャストパーツの比重、キメ細かいパーツ造形とブンドドに適した耐軟性
今回も大満足のCLD modelsクォリティ!6月予定のスーパーカブも楽しみです

画像支援ありがとうございます。
SRは4種のうちどれを買うかが本当に悩ましかった。
キャブとインジェクション、音叉とYAMAHAロゴ……私も1つだけ買うならThis is SRな感じのグリタリングブラック……と思ってたんですけどインジェクションとキャブ1個ずつにしようと思ったらブラックゴールドとヤマハブラックに落ち着きました。
スーパカブもどの色にするか考えた末に予約済みです。

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もしかしてと思ったんですけど付属スタンドのクリア部分を、えいやっ! って外して乗せると、透明度はイマイチですが超安定する走行中再現スタンドになりますね。


ビッグシングルはエンブレ効きすぎて後輪流したことがある・・・
マジ怖かった

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先に玩遊部にも投下してますたがブラックゴールドを購入
ちょっとフットレストやブレーキペダルがヤワいかも?

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タイヤ幅的にはあまりバンクさせない方が良いですかね?


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シートが厚くて落ち着き感がイマイチなので
アクセルターンで誤魔化してみたり銃持ち手を加工してクラッチに指かければ良かったかも

>短気筒のシンプルなエンジン部分も、メッキの光沢とマットシルバーの表情分けが美しいですよね

短気⁉

>タイヤ幅的にはあまりバンクさせない方が良いですかね?
細いタイヤの方が車体の中心線に近い所で接地してるからバンクさせた時の安定性は良い、みたいな事を雑誌で昔読んだ気がするなあ

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似合うかなと思ったら予想以上に似合う三世さん


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それと乗り物スレということで同時期に発売されたフジミの現行カブです
キットは接着剤不要、成型色+シールでほぼ色分けされていますが、銀はウェルドラインや透けが目立つので塗装しましたシート後ろの濃いベージュも白成型にシールなのですが、シールの隙間が目立つので塗装してありますキットにはケーブル類はないので他のバイクプラモを作った際に余ったビニールチューブをつけましたあとはネジを銀や黒に部分塗装しただけでキットままです

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センターとサイドのスタンド、シートは可動します
ボーナスパーツでタンデムシートつき放課後模型スレにも書きましたが、カウルの成型色が素晴らしく、実車も成型色にゲルコートなので、塗装しない方がリアルかも

>タイヤ幅的にはあまりバンクさせない方が良いですかね?
実車の話ならステップ擦るぐらいまでバンクさせてもこけないよ

三世さん、めちゃめちゃ似合いますね。
ということは似たような体型のスパイクも似合う?

それとフジミの現行カブは気になってました!
NEXTシリーズは接着剤不要、色分け完璧っていうか自分で同じように塗れる気がしないっていうくらい成型色がいいと聞いてるんですが、同時にポロリがひどい、組みづらいという話も聞きます。
カブでは改善されてますか? 作業時間はどのくらいでしたでしょうか?

>同時にポロリがひどい、組みづらいという話も聞きます。カブでは改善されてますか? 作業時間はどのくらいでしたでしょうか?

塗装しなければ2,3時間ぐらいで組みあがると思いますよ
組みづらさも特に感じなかったです。細いパーツがあるので折らないように注意がいるくらいかな。
バイクプラモはメチャクチャ狭い接着面積で接着しろとか平気で要求してくるので、それがないだけでもストレスがかなり違いましたw
ポロリは特に酷い場所はないですが、サイドスタンドの可動がゆるくて、たたんでもすぐ降りてきてしまいます

あと、他のNEXTシリーズはメッキを使っているものもあるみたいなのでこれも使ってほしかったかな
ヒートガードとかアンダーゲートなので後々バリエで出るかも?

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>インジェクションとキャブ1個ずつにしようと思ったらブラックゴールドとヤマハブラックに落ち着きました。
カタナもそうでしたが、単なるカラバリではなく【仕様の差別化】が、嬉しい悲鳴ですね個人の思い入れで、所持台数が変わる!!maistoの最新カタログでは1/12 BESPAプリマベーラがリストアップしてるのですが、既にNewRay版を複数持ってるのでいざ国内流通が始まったとしても、悩みます・・・>短気⁉誤字です、すみません

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さらば平成よろしく令和


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まったく私ごとなんですが、1556540202878.jpgの写真を撮った後、Z2のヘッドライトを引っ張ったらぽろっと取れました。
メッキパーツ同士を黒瞬着みたいなので付けてあったんですが、変な角度で付いてただけあって接着面積が少なかった様子。おかげでしっかりハマる角度で接着し直すことができました。やったー! カッコいい!

>やったー! カッコいい!
どこからでもかかってきなのポーズをw

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>No.3829044
>No.3829068では遠慮なくバンクさせてみます塩ビのぁゃιぃ補助具はご容赦シールド開を続けてたらポロリし易くなってきたのでクリアシールド作ってみた訳ですよ