5月28日頃消えます これが
中央線に
導入されるという
グリーン車
ですか？ 削除された記事が8件あります.見る
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今回八王子回ったんだ 直で行けそうなものだが |
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なー
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なんで東急なのにこの色なの? |
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Qシートとわかるように |
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なー
なー |
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関東私鉄って頑なにダブルデッカー採用しないんだな… |
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元々狭軌が多いし 高架とかの車体重量もあまり考慮されてないか重いのをはしらせたくないし ラッシュ時の特急専用車であっても乗降の効率の問題が あるからじゃないかな 早く降りて折り返させたい 実用だったらな小田急なんかは定番になるかと思ったけど 結局採用にはならなかったし 下席が不人気になってしまう まあ小池公約で中央線は入れたし小田急も 東京都の犬の京王もやるかもね |
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>今回八王子回ったんだ >直で行けそうなものだが 直って陸送？ 甲種は八王子しか無理だし |
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ダブルデッカーじゃ地下鉄に直通できないのでは |
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総車だと今回根岸を通っているのよ |
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>東京都の犬の京王もやるかもね 朝、電車が渋滞する内は無いだろね。これ以上到達時間は延ばせない。 といって、複々線化が出来ることは人口減少でダブルデッカーなんぞ要らなくなる。 |
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>総車だと今回根岸を通っているのよ 今回というかいつも総車のときはいつも八景→逗子→大船→桜木町→新鶴見→府中本町→立川→八王子→長津田で根岸線、高島線経由じゃなかったっけ？ |
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なー
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東急的には毎回こんな遠回りさせられるのってどうなんだろうな 長津田の十日市場方に渡り線作って桜木町〜東神奈川〜長津田で来させてくれっていうようにも見えるけど 運送費用だって余計にかかるし |
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輸送費は車両メーカー持ちだから東急車両時代は嫌だなと思ってたかもしれないが 総車なったから輸送ルートなんてどうでもいいとしか思ってないだろうさ |
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なー
なー |
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もう組み込み完了していたよ |
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なー
なー |
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なー
なー |
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貨物列車として運転されるんでJR貨物が営業してないルートは取れないでしょ |
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なー
なー |
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E233系0番台が"通常"走る区間は 「中央線」の略称でいい気がする 本線(指摘)厨は湘南新宿ラインや 高崎線、宇都宮線をどう呼ぶのか？ 所詮「屁理屈お化け」なんだよ(笑) |
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>E233系0番台が"通常"走る区間は 青梅線、五日市線も中央線？ |
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なー
なー |
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高崎線は高崎線。宇都宮線は東北本線。湘南新宿は社内では東北貨物とか山手貨物とか言ってるみたい。 |
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 早く乗りたい |
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>早く乗りたい ただでさえ特急のせいで遅れがちなのに、 こんなの繋げたら乗り降りで時間かかって、 毎日さらに遅れる悪夢の未来しか見えない。 |
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特急のせいじゃなくて杉並3駅のせい |
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今は10日間杉並3駅に止まらないという複々線化以来初の椿事のまっただなかだねそういえば |