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よく通ってた オフ車で通るときは最高速アタックしてるような前傾姿勢になる メットのてっぺんも何回かこすった・・・ |
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>バイクも通れるの知らなかった >前傾姿勢必須 汐留あたりに有る道かな?自転車で通って頭うちそうになった |
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ぼちぼち通れなくなるよ 変な名前の新駅の関係で |
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上の高架が新しいけど田町車両センター改め留置線(名称不明)? |
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クソダサゲートウェイの近くなの? |
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ダサートウェイの近く 中途半端なものつながり https://ameblo.jp/milkyht2/image-11891490177-12998217880.html 京浜急行線(京急ではない) にはかぶってなかった |
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首切りトンネルはパトカーから逃げる常套手段だったから無くなるのは必然で遅すぎたくらい |
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西部警察でガゼールは通れるけど追跡車はぶつかるってあった |
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品川⇔田町間で会社の行き来してる時によく通ってたわ 歩行者も背の高い人は屈んで歩かなきゃいけないしこんな道があるとは…と最初は驚いた |
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品川駅のちょっと北の泉岳寺あたりで線路下くぐるとこもめちゃ低いとこある あのへんGOOGLEで車で経路検索するとお勧めしてくれる通れないっつうの…… |
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記念にまだ通れるかな |
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>No.1227478 まさにその通路の話題のスレだよ |
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ウイリーしてフロントタイヤを天井に付けながら走り抜けたという伝説がある |
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失敗例 |
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GWに行ってこよう |
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>ウイリーしてフロントタイヤを天井に付けながら走り抜けたという伝説がある もし、それが出来たとして セルフステアはどう働くんだろ? |
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>セルフステアはどう働くんだろ? キャスター角がほとんど寝た状態になるからセルフステアしないんじゃないかな? |
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提灯殺しの何とかってとこね。 |
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どこが伝説なんだよ・・・そんなの何回も見てるよ |
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パイセンかっけーっす |
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以前泉岳寺から芝浦側の勤め先に向かうため数ヶ月通ってたけど 首曲げながらは辛いし 一駅先の三田(田町)のほうがお店多いから以降そっちに変えた 今その勤め先のビルが 東単の自社ビルになってたのは驚いた |
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>ウイリーしてフロントタイヤを天井に付けながら走り抜けたという伝説がある 今やったら減速用にあるキャッツアイに乗って大惨事待ったなし・・・ |
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キャッツの場所なんて何回も走ってればすぐ覚えちゃうから問題ない 問題なのはちょうど画像の下りのコーナーをインベタで突っ込んでくる自転車 |
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気付けばE235ばっかりになってた |
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>提灯殺しの何とかってとこね。 木暮課長のガゼールなら通れる |