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アフリカツインのスレ? 2月に買ったよ。ロスマンズ良いよね |
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ドリーム店でしか整備してくれないの? |
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750のほうに乗ってたわ ほとんどのバイクを3年50000km前後ぐらいで乗り換えてたがアフリカツインは8年100000km乗った 750が現役だった時代はビッグオフの足回りといえば巨体に見合わないショボいサスが一般的だったが今時のアドベンチャーは良いサスが最初から付いてて羨ましいわ |
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アフリカツインの顔好きだから この顔でロードスポーツモデル出してくれないかなあ |
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>アフリカツインの顔好きだから パリはどっちだみたいな? カッコいい!! |
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パリは出発点だが、、、 |
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いわゆる「逆打ち」ってやつなんだろう。 お遍路か |
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エンジンを赤くして欲しい |
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>パリは出発点だが、、、 パリは出発点でダカールまでってすごいよなぁ。 Googleマップ見てトリップします。 パリとかオシャレな話しだね。 |
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このモデルはやっぱアドスポが格好良いな フルチェンでどうなるやら |
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転んだらただじゃ起きねぇ(起こせねぇ) |
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店で跨がらせてもらったけど意外に足つきよくてビックリ 自分の250オフ車のほうが厳しかった |
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>このモデルはやっぱアドスポが格好良いな 無印は足つき考慮しすぎてシートの見た目が酷いことになってるからな |
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>無印は足つき考慮しすぎてシートの見た目が酷いことになってるから タンデムの安定感をってアピールすると家庭内大蔵大臣がご機嫌なんだそうで。 |
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普通、オフロードモデルって重心移動し易いように シートはフラットになってなくね? |
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2月に買ってようやく人馬共に慣れてきたよ ちなみにシートはスタンダードとアドスポ形状は同じよ。生地が違うみたい。リアシートはキャリアとツライチなるように形状が違うみたい。海外仕様ではハイシートてのがあってだいぶフラットな形状みたいよ。シート高は920mm |
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>2月に買ってようやく人馬共に慣れてきたよ フロント廻りが凄くカッコいい!!!! |
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>2月に買ってようやく人馬共に慣れてきたよ いいなぁ〜 俺は、糞フトバンク株のせいで計画が狂った、クソ |
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この系列のホンダのバイクは、よく見かけるけど、 ヤマハ、スズキのバイクは見たことが無い。 |
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スーパーテネレはよくツーリング先で見るけどなあ。 |
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>ヤマハ、スズキのバイクは見たことが無い。 ドミネーターとか単テネレとか天涯は知ってる奴は多いがDR650にカウル付きがあったことを知る奴は少ない |
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>DR650にカウル付きがあったことを知る奴は少ない フリーウィンドいいよね… |
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フランス人の友人が日本で買って船で送ってまでして本国で乗ってるんだが、マドモアゼル達にモテモテらしいぞ。 乗せて乗せて!って。 ソイツは小太り薄らハゲなんだが。 |
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フランスで売ってないのか |
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フランスはどちらかというとヤマハの牙城じゃね? |
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>スーパーテネレはよくツーリング先で見るけどなあ。 鹿児島の根占から市内に向かうフェリーで一緒になったんですけど本当に大柄な車体でした。 |
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日本で買うより普通にEU圏内で買えそうな物だが… |
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今でも欲しい |
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>今でも欲しい |
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これくら脚が長かったらなあ |
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それは片足でツンツンだからそう長くはないかと |
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>それは片足でツンツンだからそう長くはないかと 現状でこれより足りないから、これくらいでもいいから欲しいんだよ |
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発売間もなく購入して本当に良いバイクだったけど重すぎた。 スレ画のまま450位で軽いの出して欲しい |
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最新予想図だと更にデブになって横に膨らみ ガードに枝がふえてデミオみたいなライトになっとる |
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>これくら脚が長かったらなあ |
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この手のバイクは両足カカトべったりじゃないとヤダ!ってひとには向いてないかも |
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>この手のバイクは両足カカトべったりじゃないとヤダ!ってひとには向いてないかも 向いてないね でもまぁそういう人は悪路なんて走らないだろうからローシート付けてサスもローダウンしてって方法もあるし、一切乗らずに眺めて楽しむだけとかね |
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>1555593968642.jpg この画像は何度か見たけど シート高965mmでベタ足+曲がってるってことは 股下1メートルくらい? |
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俺、股下75cmの短足で、オフロード系の重量あるやつは全く自信がないっす。 |
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嬉しいことに最近アドベンチャー系が充実してて次の候補で迷い中です。アフリカツインも良いけどテネレも格好いいんですよね。トレーサーも使い勝手良さそうで・・。 180あるおかげでほとんどのバイクは両足べったりで苦労することは少ないんですけど、逆に車で乗れないのが多い。小さい車好きでカプチーノやAZ−1欲しかったのに頭や足がつかえるので泣く泣くあきらめました。 |
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>迷い中です。アフリカツインも良いけどテネレも格好いいんですよね。 幸せそう。 羨ましい時間の過ごし方ですね。 カタログ貰ってきてはドキドキってのがいいです。 |
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スーパーじゃないほうのテネレのカタログって出てるの??? |
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>スーパーじゃないほうのテネレのカタログって出てるの??? すみません。自分はスーパーテネレのつもりで書いたんですが。調べたら700でテネレが出るんですね。こっちも良いなあ・・。 リッターのスポーツツアラーもあるのでこっちは軽い方が良いかと思ってるんですが、年取ったらでかいの厳しいので乗るなら今しかないのかなと悩み中なんです。 ガチのオフ用は古い2ストがあるので、こっちは荷物積んでフラットダートぐらい走れれば良いなと。ランクルで街乗りしたりキャンプ行く感覚ですかね。 |
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>ロスマンズ良いよね 今の御時世で「タバコの宣伝して走るのかよ」って思ってしまう >この顔でロードスポーツモデル出してくれないかなあ 実質的にはロードスポーツだべ? オフロード走るのにこれ買うやつは稀有かと >股下1メートルくらい? ドイツやオランダの人なら珍しくもないかな |
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>700でテネレが出るんですね。 かつてスーパーだったテネレもスーパーじゃないテネレに排気量で追い付かれちゃったな |
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>実質的にはロードスポーツだべ? >オフロード走るのにこれ買うやつは稀有かと オフロードを走る前提にしてない完全なオンロードモデルのことを言ってるんじゃないかね |
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最初期型乗ってたよ 楽ちん過ぎて何か違うって感じになっちゃったなあ… 確かに停まってると両足着かない&重いで大変ではあったけど ケツずらせばよっぽどじゃなきゃ片足は着くからそんなに心配要らないと思う オフロードでの真価は全く発揮できなかった(腕がないので) |
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>180あるおかげでほとんどのバイクは両足べったりで苦労することは少ないんですけど、逆に車で乗れないのが多い。 >小さい車好きでカプチーノやAZ−1欲しかったのに頭や足がつかえるので泣く泣くあきらめました。 179でカプチーノ乗ってたけど、頭当たらなかったよ 短足が利点になることがあったのかもしれん・・・ |
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ビートはメーターかハンドルかどっちか忘れたけど膝が当たってクラッチ踏めない。斜めにすれば踏めない事は無いけどこりゃ絶対事故るなと思って諦めた。 |
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AZ-1とかぷちのは試乗させてもらいにいったけど乗る時はクラッチ踏み込みながらじゃないと座れず、座ってしまえばもう二度と離すことはできんかった身長180 |
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それでも何度もカプチーノ車中泊する人を知ってる なんとか症候群で死なないのかな |