のりもの@ふたば保管庫 [戻る]

45884 B
19/04/26(金)12:24:05 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1905828 del
05日23:36頃消えます 国内にはタウンエースしかないから
導入したら需要はありそう。
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/0425a/index.html
需要が有れば売ろうとする。
無いから売らない。
19/04/26(金)12:51:19 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1905834 del 需要が無いというか販売力の差で売れないと思う
価格も日本で売ると人件費などで高くなるだろうしこういった車はまとまった数売れないと赤字増やすだけで終わりそう
ただ新興国や貧乏人に対してのスズキは本当に強いと思う「こういうのでいいんだろ?」「こういうのでいいんでしょ?」って感じの車を上手く作ってるわ
19/04/26(金)13:00:26 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1905837 del 幅が1765mmもあるトラックが売れるか?
19/04/26(金)13:10:26 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1905840 del なんかレンズカット入りのカバーを付け忘れたみたいなヘッドライトだな・・・
19/04/26(金)13:17:16 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1905841 del >幅が1765mmもあるトラックが売れるか?
全幅1675mm版もあるから、高速も小型料金だね(ハートマーク
それより、荷台寸法と積載量が無いのが問題だ。
どうせ1tも積めないから、税金は軽トラに毛が生えたモンだけど。
そこが、日本で売る気無いのを、遠回しに言ってる気もするねw
19/04/26(金)13:18:28 IP:180.54.*(ocn.ne.jp) No.1905842 del サムネでCAMRYに見えた
19/04/26(金)13:27:53 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1905844 del 61971 B
どうせ荷物の積めないトラックならいすゞのこれのがいい〜

19/04/26(金)13:40:55 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1905845 del 出荷検査してないな
19/04/26(金)14:01:41 IP:106.172.*(dion.ne.jp) No.1905847 del 311432 B
>国内にはタウンエースしかない
・・・
19/04/26(金)14:30:39 IP:49.106.*(spmode.ne.jp) No.1905853 del >需要が無いというか販売力の差で売れないと思う
>価格も日本で売ると人件費などで高くなるだろうしこういった車はまとまった数売れないと

それをペイ出来るほど売れる見込みが無いってことだろ?
日本の税制からだと、中途半端なサイズだし。
19/04/26(金)15:59:39 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1905869 del タウンエースは
インドネシアのダイハツ工場で製造
だから同等
19/04/26(金)16:12:22 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1905872 del 「国内にはタウンエースしかないから
導入したら需要はありそう」

「国内にはタウンエースがあるから
導入しても需要はありそうもない」
19/04/26(金)16:32:17 IP:121.113.*(plala.or.jp) No.1905875 del まぁ10年前に発表されその時点でボンゴがなくなっていたとしたら
マツダや日産がOEMで売ってたかもしれんが・・・

今やマツダがハイエース売る時代になったし
日産本当にこの先どうするんだろ
ルノー車売る訳にも行かないし三菱に今更デリカバン・トラック作れとも言えないし
19/04/26(金)16:56:55 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1905885 del トラックさえもEVになるのではという
戦々恐々の時代
新工場は危険
19/04/26(金)17:19:09 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1905888 del >日本の税制からだと、中途半端なサイズだし。

どうせなら、2t積んじゃえ。…になるんだよねぇ。
さらに、このクラスは三方が開かなかったり、タイヤハウスが邪魔したり。
サニトラみたいにボンネットの分、荷台の長さが喰われたり。
本気で仕事には使えない、実質遊び車のニッチな市場だった。
それからすれば、拡大した軽トラなら使い易いどころではない。

農家なので、汚れ上等な使い方だから、東南アジア製でも不問。
冬場の気候に耐える電装系があるなら、本気で購入考える。
19/04/26(金)18:28:10 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1905907 del わけないだろ
19/04/26(金)19:41:23 IP:202.214.*(vmobile.jp) No.1905930 del 日本じゃ農家が軽トラに1トンぐらい積むので需要はないな
19/04/26(金)19:45:17 IP:106.172.*(dion.ne.jp) No.1905931 del 397091 B
タウンエースが超絶にかっこ悪いから
同じくらいの機能と価格ならアジアンキャリーの方を選ぶかも?
19/04/26(金)19:52:39 IP:58.89.*(plala.or.jp) No.1905936 del スレ画は衝突安全性考えたら売れないだろうな…
タウンエースは一応セミキャブだし
スズキならジムニーのバンやピックアップでも出したら面白そう
19/04/26(金)19:55:58 IP:59.190.*(eonet.ne.jp) No.1905938 del 高速乗って2000回転100キロ巡航できて4Hー4LCあったら欲しいけどデザインが令和じゃねーな
19/04/26(金)21:23:31 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1905966 del >タウンエースは一応セミキャブだし

スバルのサンバーバンをオヤジが当てて、修理の代車にハイゼットバンが来たが。
タイヤの分荷室長が短くなって、40〜50センチ喰われたな。
コンパネが入らないんで愕然とした。

過積はともかく、容量が無いのを思い知らされた。
だからって、車格が大きくなると、狭い場所の取り回しにも困るし。
19/04/26(金)22:26:26 IP:122.23.*(ocn.ne.jp) No.1905985 del >国内にはタウンエースしかないから
トヨタですら海外産のダイハツOEMで済ます市場に
>需要はありそう
無茶言うな
19/04/27(土)01:53:26 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1906046 del 148789 B
キープコンセプトだな

19/04/27(土)02:04:41 IP:240b:12.*(ipv6) No.1906051 del 111031 B
ではスーパーキャリイを導入してはどうか
スーパーな分だけきっとなんかマシなはずなお外観は昭和
19/04/27(土)06:01:01 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1906078 del 30169 B
スレ画が次期タウンエーストラックになる可能性はありそう

19/04/27(土)09:03:40 IP:61.206.*(ztv.ne.jp) No.1906105 del >スレ画は衝突安全性考えたら売れないだろうな…
そもそも日本で売るだけの基準を満たしているか…
アジアンカーの衝突試験の動画みると軽く引く
元々日本で売るために作ったからタウンエースは荷台が小さくなったわけだし
ボンゴはモデルチェンジしないわけだし
19/04/27(土)20:58:24 IP:58.89.*(plala.or.jp) No.1906197 del >なお外観は昭和
ホイールアーチの空間凄まじいね…
19/04/27(土)21:20:09 IP:124.47.*(t-com.ne.jp) No.1906202 del 事故の話になると4輪2輪問わず「事故らなきゃいい」という意見が出ることがあるけど
半分正しいけど半分間違ってるんだよね

自分が状況に合った正しい運転をしていても周囲がそうしているとは限らない
もらい事故の危険性を考えると趣味の場合は好きにすればいいけど
仕事の場合はそうもいかないことも多い

自分が仕事で乗るから買うにしても従業員が乗るから買うにしても
当てられたときのことを考えるとあまり紙過ぎるのも問題になる

んー趣味の場合も身内のことを考えると自由でも無いかなぁ
19/04/28(日)08:22:47 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1906280 del 136813 B
>あまり紙過ぎるのも問題
もらい事故の心配以前に頑丈な車は紙じゃないという誤解の方が危険
19/04/28(日)10:19:58 IP:163.49.*(vmobile.jp) No.1906296 del 対戦相手は選ぶべきよ!
19/04/28(日)12:21:26 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1906322 del >対戦相手は選ぶべきよ!
ぶつかり方もやベー速度でアイサイト働かなかったらしいし
19/04/28(日)12:59:10 IP:218.179.*(bbtec.net) No.1906327 del 180417 B
バニシングポイントのラストを思い出した
衝撃的だった
19/04/28(日)14:50:38 IP:240b:12.*(ipv6) No.1906338 del 112634 B
>ホイールアーチの空間凄まじいね…
ブロックタイヤっぽいの履かせたらワンチャンありそうなんのチャンスかは知らんが
19/04/29(月)12:27:18 IP:240b:252.*(ipv6) No.1906507 del 193147 B
>ホイールアーチの空間凄まじいね…
駆動方法がこれだからかな