のりもの@ふたば保管庫 [戻る]

19458 B
19/04/24(水)20:41:31 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1905482 del
04日07:52頃消えます ブリウスの暴走事故が国内やアメリカで起きている件で
ドライバーの操作ミスで片付けられていますが

あまりにもプリウスの暴走事故が多いのはなぜ? 削除された記事が1件あります.見る
静か過ぎて眠っちゃう若しくはそれに近い状態になる
19/04/24(水)20:44:42 IP:2405:6583.*(ipv6) No.1905484 del ピーキーすぎてジジィにゃ無理だよ
19/04/24(水)20:45:32 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1905485 del あまりにもプリウス売れてるからでしょ
19/04/24(水)20:48:26 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1905487 del >ブリウスの暴走事故が国内やアメリカで起きている件で
>ドライバーの操作ミスで片付けられていますが
という報告の内容を見たのに

>あまりにもプリウスの暴走事故が多いのはなぜ?
と問うならどこがどう疑問だったのかを明示しろよ

こういう問い掛けはまず人の話を聞いて、自分の考えを示すのが道理
それを無視して否定だけするなら、自分にとって都合が悪いことは聞かず、自分の望む結論が出るまでごねる駄々っ子の態度と取られるよ
19/04/24(水)20:49:40 IP:218.110.*(so-net.ne.jp) No.1905488 del そんなの簡単
「車や運転が好きと言うより、生活の道具として仕方なく持つ人に大量に売れているから」
19/04/24(水)20:50:30 IP:182.169.*(so-net.ne.jp) No.1905490 del 世の中からAT無くせば事故が減ると思う
操作が難しいMTだからこそ運転する人が限られて対応出来ない人は
運転する事自体から弾かれる
コンビニに突っ込む車はほとんどATの踏み間違えだ
19/04/24(水)20:52:23 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1905491 del 確かに、N箱よりプリウスの方が事故多いイメージあるわ。
19/04/24(水)20:55:21 IP:2001:268.*(ipv6) No.1905492 del なんとシボレーボルトやヒュンダイアイオニックの日本国内での暴走事故の少ないことか!
安全性抜群でしょ・・・たぶん
19/04/24(水)20:55:57 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1905493 del あまりにも走ってる台数が多いので
他の車と同じ率で暴走しても件数は多くなる

別の要因を考えてみると
1.ジジイになって大きめのオッサンセダンから乗り換えた
2.足元が狭くてペダルが左によっている
3.アクセルふんでもモーターが使われてエンジン静かで走ってる感覚が薄い

おっさんセダンのブレーキの位置だと思ってアクセルを踏む
モーターで加速するので踏み間違えたのに気が付かない
19/04/24(水)20:56:02 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1905494 del 50〜以降減るんじゃない?昔ほど売れていないし衝突回避支援装置付いてるし現行だとフル+BSM?
19/04/24(水)20:59:57 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1905497 del 運転に向いていないドライバーばかりだからでしょ。
車好きなら絶対に買わない車だもんな。
19/04/24(水)21:22:24 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1905509 del 会合で飲むので、駅まで親に送ってもらったが、
年寄りはマニュアルでもアクセルの踏み加減が効かなくなってビビった。

これがオートマでキックダウンだの、
ハイブリッドでモーター全開だのが加わると言うなら。
…あぁ、考えるのも怖い。
19/04/24(水)21:29:46 IP:58.89.*(plala.or.jp) No.1905510 del N-BOXやノートの事故は少ないのかな…
19/04/24(水)21:34:47 IP:2001:268.*(ipv6) No.1905511 del >世の中からAT無くせば事故が減ると思う
車は自動運転に向かっているから淘汰されるのはMTだよね
19/04/24(水)21:37:03 IP:2409:253.*(ipv6) No.1905515 del >確かに、N箱よりプリウスの方が事故多いイメージあるわ
そらプリウスって言っても20年前から4代続いてるからなぁ
8年2代しかないのと比較するのがナンセンス
19/04/24(水)21:46:27 IP:240d:1a.*(ipv6) No.1905519 del >静か過ぎて眠っちゃう若しくはそれに近い状態になる

静かなハイブリッドでACC使って走るけど
操作が減ったぶん疲れないからか眠くならない
人それぞれだね
19/04/24(水)21:48:57 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1905520 del 冷静に判断するため、数字で統計が無いか探してみた
国交省のページだからそれなりの信頼性はあると思う
それによると、
>③解析年度:2003年、2004年、2005年. 2.事故比率. 事故比率=(事故件数*)/(保有台数* ). *プリウスと比較するため、98年以降の初年度. 登録の事故件数、保有台数とした。 3.事故解析結果. プリウスは他のトヨタ車と同等の事故率のレベ. ルと判断。
だそうだ
http://www.mlit.go.jp/common/000044198.pdf
19/04/24(水)22:13:40 IP:124.37.*(ucom.ne.jp) No.1905522 del >操作が減ったぶん疲れないからか眠くならない
俺は逆のパターンだな
町中でシフトやブレーキそれにハンドルを忙しく操作してるときは長時間の運転でも眠くはならない
高速道路で巡行してるときは眠気が襲ってくる
19/04/24(水)22:18:05 IP:240d:1.*(ipv6) No.1905526 del >静か過ぎて眠っちゃう若しくはそれに近い状態になる
オレのスマホアプリで計測したけど、60㎞/h走行時の車内騒音は運転席で80db前後でかなり煩いよ
マークX、アコード、カムリ、アテンザみたいなミドルクラスは60db代
19/04/24(水)22:20:41 IP:2409:253.*(ipv6) No.1905527 del >オレのスマホアプリで計測したけど、60q/h走行時の車内騒音は運転席で80db前後でかなり煩いよ
窓開けて測定したのか?…すぐバレるウソを何故つく
19/04/24(水)22:22:53 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1905529 del >ブリウスの暴走事故が国内やアメリカで起きている件で
>ドライバーの操作ミスで片付けられていますが
プリウスとかはアクセルやブレーキを使ったログが残るんで
ブレーキ踏んだのに暴走したと言ってもデーター解析すると
アクセル踏んでましたというのが分かってしまうからね
それをアメリカ暴走疑惑の時そういうシステムがあると公表したとたん
集団訴訟の参加者増加がピタッと止まった
19/04/24(水)22:24:57 IP:240f:54.*(ipv6) No.1905531 del 統計の話なんだから数字でキッチリ語らないと駄目よね
19/04/24(水)22:26:05 IP:240d:1.*(ipv6) No.1905533 del >窓開けて測定したのか?…すぐバレるウソを何故つく
測定は窓閉め、オーディオOFF、スマホは胸ポケット、同じ道
プリウスで静穏タイプのコンフォートタイヤ履くと76dbまで下がる

プリウスに乗車していて静かに感じるのは、耳の老化してロードノイズが聞き取り難くなってるか、頭が悪い以外ない
19/04/24(水)22:28:53 IP:119.245.*(nttpc.ne.jp) No.1905535 del >オレのスマホアプリで計測したけど、60㎞/h走行時の車内騒音は運転席で80db前後でかなり煩いよ
代車のプリウスは先代マークXより静かだったがなぁ
19/04/24(水)22:43:16 IP:240d:1.*(ipv6) No.1905540 del >代車のプリウスは先代マークXより静かだったがなぁ
信号待ちやEV走行時だけが印象に残ってるんじゃない?
もしくは、マークXが過走行か事故車で密閉性落ちてるとか
個人的にミッションの唸り音が一番気になるならFRが煩いと感じるのも分かる

メーカー的にも、高級車用のNプラより上等なCプラなんて作るはずが無いし、フロアの透過音も圧倒的にウルサイ
19/04/24(水)22:44:39 IP:121.3.*(so-net.ne.jp) No.1905541 del >統計の話なんだから数字でキッチリ語らないと駄目よね
大体分子でみちゃうけど
分母まできっちり見られるヤツは少ないと思う
19/04/24(水)23:19:50 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1905553 del 書き込みをした人によって削除されました
19/04/24(水)23:20:25 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1905554 del で、スレ主IP:2400:7800.*(ipv6)は望むレスが付かないからって放置かな?
居ないのかと思えば、別スレに書き込んでるみたいだがw
19/04/24(水)23:42:00 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1905559 del 俺もIP:2400:7800だがスレ主ではない
19/04/24(水)23:50:21 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1905560 del >マークX、アコード、カムリ、アテンザみたいなミドルクラスは60db代
なんでカローラ(オーリス)、シビック、アクセラ、インプレッサの同クラスとの比較じゃねえの?
その時点でプリウスのdb以外は何も意味のない情報
19/04/24(水)23:59:14 IP:2400:2412.*(ipv6) No.1905563 del ATレバーの「B」をバックと勘違いするんだよ。
年寄りの咄嗟の判断はリバースよりバックって言葉が後退と思ってる。
19/04/25(木)00:22:10 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp) No.1905566 del 道路上の暴走事故にBレンジは何も関係ないと思うが
関係あるとしたらコンビニアタックだろ
19/04/25(木)00:49:53 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1905575 del 77154 B
>N-BOXやノートの事故は少ないのかな…
熊本の人間には扱えないみたい
19/04/25(木)00:50:27 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1905576 del トヨタがプリウスミサイル返上する為に現行プリウスは一番安全な車にしたってテレビで放送してたよ。
19/04/25(木)01:15:50 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1905581 del 3913 B
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000029-zdn_mkt-bus_all

19/04/25(木)01:16:33 IP:123.224.*(ocn.ne.jp) No.1905582 del >世の中からAT無くせば事故が減ると思う
>操作が難しいMTだからこそ運転する人が限られて対応出来ない人は
>運転する事自体から弾かれる
>コンビニに突っ込む車はほとんどATの踏み間違えだ
MTが売れなさ過ぎて事故の報告も少ないだけじゃないか?
19/04/25(木)01:17:54 IP:2409:253.*(ipv6) No.1905584 del それよりプリウスはまだ楕円形ハンドルやってんのかね?
2代目の時にユニバーサルデザイン謳ったラウムと同じハンドルになったけど
あれ転舵時に結構な違和感あったわ
19/04/25(木)03:23:39 IP:27.81.*(dion.ne.jp) No.1905600 del >運転に向いていないドライバーばかりだからでしょ。

プリウス2代目の時、俺の周りでは何故か?
『車オンチ』な奴が買ってたのを覚えてるw

ココ、加速する所か?と、思う様な所でプリウス独特な加速音残して猛スピードでダッシュ始めたり、訳わからん奴多かったw
だから、自分の車にプリウスが近ずくと変に緊張した。
今は昔のカローラ並みに普通に売れてる感じだけど。
19/04/25(木)07:53:36 IP:61.211.*(tokai.or.jp) No.1905622 del 年寄りがネームバリューで買っているから?
19/04/25(木)08:45:42 IP:219.62.*(bbtec.net) No.1905626 del >年寄りがネームバリューで買っているから?

車=青春の想い出な世代だからでは。軽は車じゃ無い世代
車が無くても生きていける地域に住んでいて、道具に頼る傾向の強い人
軽トラがミサイルにならないのは車が無いと生きるか死ぬかの地域だからとか

地域限定免許の話が出てきたけど、都市部は免許強制返納で、
田舎は県内のみで高速道路乗る時は申告制とか、意外と有効かもしれない
それでも高速道路乗るんだろうけど 笑
19/04/25(木)09:47:01 IP:60.45.*(ocn.ne.jp) No.1905632 del 赤いプリウスは無害だけど白、黒、シルバーの
プリウスのキチガイ率は異常だよな
19/04/25(木)11:09:19 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1905636 del 30311 B
初期の海外でのブリウスの暴走事故は
フロアマットがペダルに干渉したのが原因で終わった。
19/04/25(木)12:04:49 IP:119.243.*(mesh.ad.jp) No.1905644 del NASAの調査で暴走させようといろんな手を使ってみてできなかったはず
19/04/25(木)12:08:11 IP:2400:2411.*(ipv6) No.1905646 del >NASAの調査で暴走させようといろんな手を使ってみてできなかったはず
NASA??
NTSB(国家運輸安全委員会)ではなくて??
19/04/25(木)12:26:06 IP:119.243.*(mesh.ad.jp) No.1905648 del >NASA??
>NTSB(国家運輸安全委員会)ではなくて??
NASAに委託してたはず
19/04/25(木)18:00:42 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1905694 del この書き込み現在も、テレビでこの事件を扱こーとるが。
悲劇性ばっかし取り上げ、原因は何かなど、ちーっとも触れとりゃーせん。
せいぜい、年寄りゃ免許返せくりゃーなもんだでよ。
19/04/25(木)21:27:43 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1905742 del >https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000029-zdn_mkt-bus_all
いろいろ興味深い考察してるけど、最後の左足ブレーキの提唱ってのも一理あるよね
カートとかは右アクセル左ブレーキだから無理な話じゃない
もっとシステム変えていいなら、バイクみたいに右手スロットルグリップかスノモみたいなレバーにすると、踏み間違いってのは絶対に無くなる(操作ミスは完全には無くならないけどね)

今のところ、プリウスがハード的に事故りやすいって証拠は無いと思うよ
19/04/25(木)23:01:25 IP:219.165.*(ocn.ne.jp) No.1905752 del >NTSB(国家運輸安全委員会)

車のナンバーがCRASH1の人「ガタッ」
19/04/26(金)01:10:57 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp) No.1905767 del >バイクみたいに右手スロットルグリップかスノモみたいなレバーにすると
4輪ではハンドルを大きく切るために持ち替えが必要という問題があるな
必然的に手を離す瞬間があって、安定したスロットル操作が出来ない
19/04/26(金)01:36:26 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1905770 del 101138 B
>赤いプリウスは無害だけど白、黒、シルバーの
>プリウスのキチガイ率は異常だよな有害だろ
19/04/26(金)08:44:56 IP:219.62.*(bbtec.net) No.1905783 del 特にこだわりも無く、最新の技術を体験できて、
減税もあり、みんなが乗ってる車は良い車だよ!
って感じで選ばれるんだろうね

実際、ディーラー巡りでトヨタに行くと
演出とは言え、売り方上手いなぁって感じてしまう
車には罪は無いし、良い車なんだけどさ
19/04/26(金)09:22:37 IP:60.45.*(ocn.ne.jp) No.1905788 del >有害だろ

なんてこった…
19/04/26(金)09:51:37 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1905797 del 212718 B
>4輪ではハンドルを大きく切るために持ち替えが必要という問題があるな
ミゼットとかトゥクトゥクみたいにするとかさあw
19/04/26(金)10:29:49 IP:27.253.*(bmobile.ne.jp) No.1905805 del >ミゼットとかトゥクトゥクみたいにするとかさあw
4輪でやったらクイック過ぎるとクレームがあるだろなぁ
ただでさえマトモに走れないやつが多いのに、ロックトゥロックが半回転とかフラついて余計にミサイル化するだけでは
19/04/26(金)12:51:29 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1905835 del >いろいろ興味深い考察してるけど、最後の左足ブレーキの提唱ってのも一理あるよね
今の「運転席寄り配置・アクセルより数cm高い」レイアウトのうちは絶対無理
かなり内股でペダルに足を乗せることになる
やってみたけど足がすごい疲れるぞ
19/04/26(金)16:04:16 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1905870 del >やってみたけど足がすごい疲れるぞ
そら、今のペダル配置はブレーキは右足で踏むことを前提とした位置にあるからだろw
バイクで通常右ハンドルにある前ブレーキを左手で握るか?
左足前提ならカートの様に左足の位置に移動させる
19/04/26(金)16:46:29 IP:118.9.*(ocn.ne.jp) No.1905881 del >ミゼットとかトゥクトゥクみたいにするとかさあw
このサムロー、エアコン付いてるのか
19/04/26(金)17:00:08 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1905886 del >左足前提ならカートの様に左足の位置に移動させる
だから前提じゃねーレイアウトじゃ推奨出来ないって話してんだろクソボケ
19/04/26(金)20:15:53 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1905941 del ATのペダル幅広いし普通に左足で踏めるけど
19/04/27(土)12:23:36 IP:153.223.*(ocn.ne.jp) No.1906124 del 昔はワゴンRが人気あった時はワゴンRも結構事故起こしてたからこんなもんでしょう