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日本との日常的な貿易取引でさえ、送金の遅延や書類補完の指示が急増していることが代表的な例だ。主要韓国企業の国内での新規取引は事実上「オールストップ」状態だ。パクサンジュン早稲田大学国際教養学部教授は「韓国は米国、中国の次に大きい日本製品購買者だが、韓国会社と同様の条件を掲げた外国企業が現われれば、今の雰囲気では韓国の代わりに、第3国企業を選ぶ可能性がある」と雰囲気を伝えた。 輸出比重の高い国内企業は、ギクシャクする韓日関係のため戦々恐々としている。工場稼動に欠かせない日本の先端部品·素材を調達するのに差し支えが生じるからだ。石油化学業界では、生産工程に使われる触媒技術を日本が保有しているため、関連技術を輸入する時、困難があるのではないかと憂慮している。 触媒は低付加価値の原料を高付加価値商品に変えるのに核心的な役割をする。業界関係者は「日本の技術を基に工場を建設した場合、触媒も日本の技術が入ったものを使わなければならない」とし「日本政府が強制に技術供給を中断すれば国内生産に支障を来たす恐れがある」と懸念した。 |
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携帯電話に搭載される高付加価値化学素材も、電子情報素材企業が日本から原料を輸入できなければ、生産問題に直結するというのが業界の懸念だ。ディスプレイ企業の懸念も少なくない、キヤノン土器などOLED(有機発光ダイオード)工程の必須部品を供給する日本メーカーへの依存度が絶対的だからだ。 自動車業界では史上最悪の韓日関係がルノー三星(サムスン)自動車釜山工場にも致命打を与えかねないと指摘されている。ルノー三星は、日本の日産のスポーツ·ユーティリティ·ビークル(SUV)のログを受託生産している。 日産は先月、年間委託物量を従来の10万台から6万台に減らした。日産が掲げた公式的な理由は釜山工場の労使葛藤だが、一部では悪化した韓日関係のせいもあると解釈している。 http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/53225301.html |
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アベを称えるネトウヨホルホルスレ |
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>IP:240f:98.*(ipv6) No.772029 >アベを称えるネトウヨホルホルスレ そうやってすぐ火病起こす 別に今の自民党の総理大臣を褒める内容の記事ではないよね？ |
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こんなのはまだ序の口だ 真の地獄はこれから始まるんだよヒトモドキ ま、バカのヒトモドキに地獄と天国の区別が付くのか興味深いところではあるがな |
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新たな被害者ビジネスか？ おっと、これまでと違って 今からは本当に被害を被って頂きますけどねｗ |
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条約守らない国際ルール守らない契約反故にする そんな国と取引したいと思う企業があるとでも思ってるのか あの時点で実質韓国は終了したんだよ |
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報復リストには、在日の在留資格停止もあるなｗ |
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 何をそんなに慌てているんですか？ 経済制裁は日本の方が打撃が大きいとか言ってませんでしたかね（ｗあぁ勘違いしないで下さい日本はまだ何もやってませんよ気のせいですきっと（ｗ |
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>日産は先月、年間委託物量を従来の10万台から6万台に減らした。日産が掲げた公式的な理由は釜山工場の労使葛藤だが、一部では悪化した韓日関係のせいもあると解釈している。 多分日韓関係なんかほとんど影響してないと思うがな、もともと日産の九州の工場で作る予定がゴーンのゴリ押しでルノーサムスンに生産委託することになった上に人件費が日本より高くなってるんだから 生産縮小 >> 生産終了 >> 日本国内で生産開始 って方向性で行く予定なんじゃないのか？ ゴーンはルノーサムスンから賄賂でももらっていたのかね？ |
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>件別審査も几帳面になったという話 これまでサボってたって話じゃないか。ふざけんな |
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まあ、優遇せずにふつーになったってだけだよ |
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>「最近、韓国人が社長である中小企業のうち1000万円以上の追徴金を受けた会社もある」 脱税がバレただけですね |
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>条約守らない国際ルール守らない契約反故にする >そんな国と取引したいと思う企業があるとでも思ってるのか 残念ながらあるよ。 「他社がどうであれウチは特別。」と思っている小狡い経営者のいる会社。 |
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あ、死んだなコレ…… そこそこ愉快だったけどまあもう終わりだね ありがとうシモ朝鮮人、オモシロ反日政策で日本人を楽しませてくれて本当にありがとう |
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>ありがとうシモ朝鮮人、オモシロ反日政策で日本人を楽しませてくれて本当にありがとう いやいやすぐには終わらんよ 「真綿で首を締める」ということがどういうことか見せておくれ ジワジワと、苦しみをできるだけ引き延ばして のたうち回る様子をじっくり楽しませてもらおう |
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メンツが大事過ぎて謝罪のフリすらできないチョンｗ |
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>日本取引会社が代金を一ヶ月ずつ遅れて支払っている これってさ、「貿易および本国への送金作業が複雑になった」ことが原因であって「取引先が'韓国に警告しなければならない'という日本政府のメッセージ」なわけじゃなくね？ てか確かに入金の遅れは困るだろうけど、んなもんアホな事政府がするわけないじゃん…青瓦台じゃあるまいし… |
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経済制裁ですら攻撃だと言うに違いないが 制裁ですらない手控えや距離をとるだけでガタガタになる脆弱さ がんばれよ最後の一人が倒れるまで戦い続けろ |
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 最近、NHKで『若者に韓国文化大人気』とかいう特集をして博多大吉が懐疑的な意見を述べたり、日テレやフジでいろんな番組にやたらと韓国出身タレントを多数ねじ込む等、最近TVで不自然で露骨な韓国押しが続いているような気がする 必死さが目に見えて、憐れみを感じるね |
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今朝の朝チャンじゃ 韓日友情賞だかしょうもないすり寄りの特集やっとったわ 乾いた笑いしか出なかった |
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>これってさ、「貿易および本国への送金作業が複雑になった」ことが原因であって「取引先が'韓国に警告しなければならない'という日本政府のメッセージ」なわけじゃなくね？ 個人の感想・・・もしくは記者が勝手に付け足した解釈だろうな ヘタしたら送金が遅れている話自体が創作かもしれない |
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慰安婦問題と徴用工問題が韓国側の捏造だった事を認め謝罪し、 レーダー照射問題を認め全世界に向け謝罪し、 日本の主張する歴史を全て認め、日本が統治時代に施してきたインフラ整備等の 費用を全額返還し、日本に居座り続ける在日韓国ヒトモドキを全員引き取って 全ての問題を清算しろ それをクリアーしてからこちらは今後の日韓関係をどうするか決める事ができる まぁ問答無用で断交一直線だけれどな韓国なんてもうじき消滅しちまうクニモドキだから |
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日産独自の決定かもしれないけれど、 日本の官も民ももう韓国はコリゴリだと思っている
(朝鮮日報日本語版) 日産「ローグ」受注減のルノーサムスン、釜山工場を5日間稼働中断へ 4/8(月) 9:30配信 昨年末からストライキが相次いでいるルノーサムスン自動車が今月末、釜山工場の稼働を3−5日間中断することを決めた。日産がSUV（スポーツタイプ多目的車）「ローグ」の委託生産台数を削減した影響が本格的に表面化し始めた。 (以下元サイト) https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190408-00080017-chosun-kr |
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外為法の改正で 海外送金は受け取る側もマイナンバー登録が必須になりました 以上 |
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国税庁が積年の恨みを晴らそうと頑張っているのですね |
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> 韓国なんてもうじき消滅 おまい縁起でもないこと言うな 国民ごと消えれば万々歳だが、国だけ消えたら 難民になって押し寄せてくるんだぞ |
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>昨年末からストライキが相次いでいるルノーサムスン自動車が 社員が率先して会社を潰しにかかるってすごいよね 叩いてたら仕事が無くなってルノーと日産のせいにするという悪循環 |
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韓国への送金は「ドル・円・ユーロ」は禁止にするといい。 元とかインドネシア通貨でしか送金させないようにすべき。 |
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 「そんなコト考えた事なかったクイズ！トリニクって何の肉!?」 からし明太子はなぜ福岡名物なんでしょうか？それは韓国から来てるからですよそれを答えたのが日本名和田アキ子 |
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辛子明太子については諸説あるけど朝鮮にある料理か何かを参考にして作ったらしいからあながち間違いじゃない 多分元の料理とかの原型は残って無いんだろうけど |
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４０年前関西には辛子明太子なんて無かった タモリがＡＮＮで 「辛子明太子を福岡以外の日本人は知らない」と言って居た 辛子蓮根で食中毒死が起きた頃なので タラコに黄色い辛子塗り込んだモノだと空想していたよ |
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辛子明太子と女は叩けば叩く程熟れて美味くなる・・・ と日本では言われており 故にＤＶが盛んだ と韓国では信じられている 明太子を叩く・・・と言う意味が分からない |
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太鼓なんじゃね？ |
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狗肉かな？ |
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辛子明太子を初めて聞いたのは、漫画「博多っ子純情」で主人公が猫のマンコに辛子明太子を塗り付けて猫が飛び上がるシーンだったと記憶する。 どんなすげー食い物だろうと思った |
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> 韓国なんてもうじき消滅 そうですね出生率が０．９８になったらしいから 少子高齢化がますます進行する。アメリカの経済団体が ２０２４年には危機的な状況になると発表している。 |
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>国民ごと消えれば万々歳だが、国だけ消えたら >難民になって押し寄せてくるんだぞ そんなことにはならんが 別にそれでもいいぞ 来たやつ全部殺処分だなｗ |
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>そうですね出生率が０．９８になったらしいから >少子高齢化がますます進行する。アメリカの経済団体が >２０２４年には危機的な状況になると発表している。 そのうえ国籍離脱者が増えてるんだろ？ 経済悪化すればするほど逃げ出すヤツが増えそうだし、もっと早いんじゃね？ |
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明朝の太子 |
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結局、国力と国民性レベルの勝負になったね 日本は相手を追い詰めるのうまいね |
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>日本国税庁の動きも尋常でないという声が出ている。日本で旅行会社を運営するA社長は「最近、韓国人が社長である中小企業のうち1000万円以上の追徴金を受けた会社もある」とした。 脱税するから追徴されてるのに尋常でないとか抜かすこの神経よ |
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現代自動車が中国市場で消滅状態にシェア２８％→ ４％と絶滅状態 中国の道路を走る車は、現代自動車とドイツ車を多く見たものだが、 ところが、今や現代自動車の車を滅多に見かける事が無い絶滅危 惧種となっている。 自動車販売店も、昔は現代自動車の販売店が数多く存在していた が、今や販売店そのものが中国で見ることが無くなってしまった。 |
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中国でも米国でも昔のように売れなくなった現代自動車の光景が広がる 米国の現代自動車販売店には、ディラー駐車場に売れずに半年以上も 野ざらしにされ土ぼこりを被った、ヒュンダイ車が大量に並んでいる。 こういった光景が全米各地で見られており、今の韓国車販売の実態を示 している。 売れない在庫の車が一面並んで広がっている韓国車販売店の光景を見 ると、韓国車はもう米国民に忘れさられた存在だよと住民は語る。 |
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忘れ去られたんじゃない 粗悪なことが知れ渡ったんだ |
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チョン車なんて一度買えば懲りるでしょ しかも今はたいして安くもないし毎度買って乗り捨てにするより 日本車の中古車買った方がまだ経済的 |
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>チョン車なんて一度買えば懲りるでしょ 韓国勢はメーカー別販売台数割合だと、昨年末時点で欧州は若干増えてるけどアメリカじゃ９%未満を維持って感じ 何故か「韓国車を馬鹿にしてるけど現実を見ろ！アメリカじゃシェア17%！欧州とかでも日本車の立場に入れ替わりつつある！」とか吹いてるやつが二輪板にいたけど |
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>米国の現代自動車販売店には、ディラー駐車場に売れずに半年以上も >野ざらしにされ土ぼこりを被った、ヒュンダイ車が大量に並んでいる。 それでもメーカー側は工場出荷ベースでしか発表しないから 売れて売れてしょうがないと言わんばかりにホルホル発表する。 |
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結局のところ、値段だの性能だので迷ったら とりあえずトヨタの車を買っておけばいいのだ …という現実に、世界中が気付いてしまったのです（笑） だから世界一になってるのですね |
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トヨタは走行機械としては最高だけどつまらないとか言われるが燃費も加速もいい優等生だからな けど基準も緩い後進国用に安くてそれなりで直しやすいシンプルな車も必要だと思う なお韓国車だとすぐ壊れる上に直す場所もパーツも無いのでどうしようもなさすぎる 使い捨て換算だと割高になるし |
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制裁項目は100種類ぐらい有るみたいだから、まだまだ序の口だよねぇ 韓国さん、いつものようにもっと強気に出たらどうだい？ｗ |
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>けど基準も緩い後進国用に安くてそれなりで直しやすいシンプルな車も必要だと思う 心配しなくても国内メーカーがそういう国向けの車を作ってる(70のランクルとか当時のまんまの新車を未だに作ってたりする) |