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ダブルナット化 |
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そんなに緩むの? |
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バルブ部分が斜めにならなければ緩んでいても何の問題もないですよ 米式とか基本ぶっ刺しているだけです |
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>そんなに緩むの? 2〜3週間に1回くらい。 空気減ってきたな?って思って入れる時には必ず緩んでいます。 >バルブ部分が斜めにならなければ緩んでいても何の問題もないですよ 普段はズボラなのにメカに関しては妙に神経質なところがあって、問題ないって思っていても妙に気になるですよ。 ダブルナットが現実的かなぁ |
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これ ラジコン屋で手に入る強力過ぎないからおすすめ |
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英と米式はリムの互換性あるからこれを気にチューブを交換しちゃうと良いんじゃないですかね 既出画像のとおり車やバイクと同じ規格なので緊急時にガススタで空気を入れられるメリットもあります |
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仏式なら「ナットを使わない」でFAなんだけど 英式ってそのナット必要なの? |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>ラジコン屋で手に入る 確かに高くはないですが、使うのはほんの少しだし・・・ 確実性は高そうなので、最終手段としてとっておきます。 >チューブを交換 スペアチューブまで使い切ったら試してみようかと。 レスを読み返して・・・ リムナットを外しちゃいましたぁw ネジ山があるのにナットがないってのは私的に結構気になるところなのですが、これでいけるところまでいってみようかと。 耐えられなくなったら教えてもらった他の方法を試します。 |
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ミシュランやビットリアのチューブとかネジ切ってないのもあるしね 自分は空気入れる時にぐりぐりしてバルブの根元が傷みそうだからナット付ける派だけど |
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>バルブ部分が斜めにならなければ緩んでいても何の問題もないですよ >米式とか基本ぶっ刺しているだけです チューブが偏ると斜めになってしまう方が 偏ったのが目で見てわかるからいい。 |
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>これ >ラジコン屋で手に入る>強力過ぎないからおすすめオートバイ用でもネジ緩み防止剤あったな強度(開放トルク)も大中小とある |
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何もなくて淋しいのならオフロードバイクとかで使われるエアバルブマッドガードはどう? オートバイ用品店のタイヤ売り場に行けば前後セットで500円くらいで売ってる。 |
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チューブ交換したことがないのだろう |
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>エアバルブマッドガード おおっ!?当初オレがイメージしていたのはこれだぁぁあ!!こんなのあるんですね。 自転車に使えるのかなぁ?検討します! |
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脱脂してみるだけでもよかったりして |
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のむラボのをパクって、自分の自転車にはリムナット付けてない。 ttp://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-848.html |
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これまた、のむラボだけど ナットを付けるのは逆に良くないよ、って話 http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-933.html |