5月03日頃消えます 気動車が消えた香椎

…	西戸崎や宇美にも充電設備を作るのかと思っていたら、香椎だけなのね

…	西戸崎に充電設備が無いのが少しだけ心配。

…	電池切れ用にＤＥとか用意してるのかな

…	エアサスの割りには　何か乗り心地が・・・　ゴツゴツしと る

…	九州って保線雑なイメージが 指宿枕崎線とか特に酷い

…	博多発西戸崎行とか復活しないかな？

…	>何か乗り心地が・・・　ゴツゴツしとる >九州って保線雑なイメージが ロングレールじゃない路線のジョイントの衝撃が大きいなと思ってたら 夏の暑さの伸びを想定してか低温期はギャップがデカいのを踏切渡るときに見たよ。 ギャップ用の隙間埋め嵌めてるところもあるみたいだけど。 あの隙間じゃ冬場なんかはガツガツ来ると思う。 北海道なんかは逆に夏の高温でレール曲がりが起きたりしてるから難しいね。

…	座席が木なのはキハだっけ？

…	817系も木に薄いクッション。 転換クロスとはいえイマイチ

…	アキュムもだけど充電式はコンセプトはいいんだけど 条件に見合う線区がなかなかないっていう欠点がね…

…	>>764295 社中が重いとかばね圧が高めだったりするのかな

…	気動車より安くつく？

…	>電池切れ用にＤＥとか用意してるのかな 立往生してエアコン効か無く成るとかトイレ使え無く成ると かは勘弁

…	バッテリー交換とかのランニングコスト考えても気動車より安上がりなのか…