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予想通りE129ベースの新車か 先頭部がなんか813系っぽい色使い |
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>とうとう115系天国も終わりか まだ岡山と下関が残ってる |
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四国の新型特急が通勤車にもデザイン流用かとおもた |
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今の115の塗装もステンレス車化を前提にした塗装らしいね |
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115はとっとと消えて欲しい |
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ライナー車 高原の風をイメージというが長野県民憧れの海じゃないかなこれ |
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パンタの向きに違和感あり |
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四国2600系ぽい |
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>長野県民憧れの海じゃないかなこれ 将来「長野県民の海」である直江津まで乗り入れてほしい |
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営団5000… |
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顔の黒い部分、段差があるけどラッピングなら簡単に貼れそう ちょっと雰囲気変わってE129感減るのに |
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>まだ岡山と下関が残ってる 車体全体キイロくて車内や座席改造されてるけど |
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JR九州のキハ31形、定期運用終了へ 原田線では臨時1往復でお別れ運転 https://trafficnews.jp/post/84365 国鉄末期登場とは言えステンレス製だったのにな… |
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>No.762840 側面の行き先表示一箇所に片寄りすぎだろ |
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>>とうとう115系天国も終わりか |
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>>とうとう115系天国も終わりか 111系とか113系とか、違いがわかりません |
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115系3000のクハと 111系モハで組んでるのなんか マジで何系なんだコレ?って思った |
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>111系とか113系とか、違いがわかりません >115系3000のクハと111系モハで組んでるのなんか 本来は抑速ある無しでマスコン違ってノッチ数も異なり、 マスコン取り替えたやつが居たり、クハ115からなら 111や113モハは制御できたり、111じゃ出力違うし 115じゃ限流値違うし、西だと高速化でブレーキ替えてたりもう分類ぐちゃぐちゃ |
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115系チキンレース、やはり最後は下関か… |
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西暦2180年ぐらいまでは安泰だと思ってたんだけどナ… |
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>西暦2180年ぐらいまでは安泰だと思ってたんだけどナ… 70系のときも似たよーなこと言ってたんじゃないの新潟さんよー |
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>もう分類ぐちゃぐちゃ 117系から改造の3500番台なんてのもある、これは制御器がCS43でCS15と混結すると起動がワンテンポ遅れるので衝動が気になった。 |
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>115系チキンレース、やはり最後は下関か… 意外と岡山が残りそう。 |
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>意外と岡山が残りそう。 旧国時代も関西急電サロハとか元クロ49等が集結していたな |
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七尾線「…」 |