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わざわざ街中は走らないだろ |
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休みの日に道の駅に行けばだいたいいる |
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街中は原ニがさいつよ 大型は高速有料使って田舎道にワープだろ |
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逆に休日の地方は大型ばっかりだよ |
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>大型バイク乗りて街中で全然見かけないんだが 箱根の大観山とか伊豆スカの亀石PA |
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休日朝の西湘バイパスPAも一杯いるよ |
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速すぎて見えないだけ |
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>休日朝の西湘バイパスPAも一杯いるよ んだんだ今の時期の平日の昼間でもこれぐらいは普通にいる |
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通勤の時間帯でも普通に見るけどな |
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アドベンチャースポーツで普通に通勤しておりますが |
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街中で乗ってると小排気量の奴に 「いい気になんなよ、乗りこなす腕もねぇくせに」 と言われちゃうんです(笑)。 まぁ、事実ですがね。 |
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> 1553138190437.jpg 懐かしいバイクがいっぱい |
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都内は普通にいる 平日も休日も朝昼晩 数は減ったけど 土日は外車がどっと増える |
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大多数の大型バイク乗りは、 乗り出そうとすると装備に時間掛かるし、暖気もせなあかんし、車庫orガレージから出すのにエネルギー使うし、街乗りするとストレス溜まるし熱溜まるし信号から信号まで一速から二速にいれたらまた信号待ちだし苦行としかいいようがないのでもう源二でいいやー!街中で全然見かけないのはと、そういうことだろうそして普段どこ走ってるのかそれは郊外高速混んでない道の駅あたり |
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全く見ないというほど走ってないわけでもない 俺も大型乗ってるけど何処に出かけようと家から出る時と帰る時は街中を走るんだし Ninja250やCBR250ほどじゃないが他の大型車もチラホラ見かけるよ |
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車と原付に紛れて意識してないだけな気がする |
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>「いい気になんなよ、乗りこなす腕もねぇくせに」 >と言われちゃうんです(笑)。 >まぁ、事実ですがね。 絡まれ過ぎというかそいつは構ってちゃんじゃないの? |
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自意識過剰なだけでは |
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日曜にコンビニ行ったらド派手なSSが停まってて、一方地味ないかにもなライダーがニコチン補給してたな。 |
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うちの近所は通勤大型乗りが何人かいるよ。 それも中高年世代。 ハーレー、BMWもいる。 朝の6時半辺りの時間は方々から暖機の音が聞こえる。 俺は気にならないけどお屋敷町だから嫌いな住民には迷惑なんだろうなぁ。 俺はカブ90だけど。 |
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街中は車に積みっぱだ |
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>方々から暖機の音が聞こえる 俺は早朝にバイクで出かける時は駐車場の出口に向きを変えて、ヘルメット・グローブ等の準備を整えてからエンジン始動・即発進している (1速に入れるショック音も出さないように、1速に入れてからクラッチ握って始動・・・まあ朝の冷えている時はオイルも硬いから音はたいして響かないけど) リッターバイクなんてアイドリング+α程度で充分走れるから、走りながらの暖気で何ら問題ない 暖気が必要なのはむしろ原付等の、走行時のアクセル開度が全開に近い車両 |
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>走りながらの暖気で何ら問題ない この辺は乗ってる年式や、どれだけその単車に乗り続けるかみたいな部分で変わってくると思う。 |
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年式というか車種かな また乗り続けるうんぬんも車種かな 特に持病や特徴やそういうのを確実に持っている車種以外の「暖機」は ユーザーの公開フォナニーでしかなくものによっては寿命を縮める |
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休日の早朝の2ストの暖機は正直言って迷惑なんだなぁ。 音は勿論、煙が辺り一面に… |
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ん?走行暖機が常識かと思っていたが、そうでもないのか? つかアイドリング暖機の意味が分からん。油圧もたりんし、 ミッションも温まらないが。 |
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バンディットは特に冬になると暖気ちゃんとしないとマジで走らないから… |
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俺はエンジンを始動してデジタルの水温計に温度が表示されるまでだな。 暖気というか、エンジンかけてヘルメット、グロープを着けてバイクにまたがるぐらいの間だけど。 |
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エンジンかける→1速入れる→エンスト みたいなこと起きるバイクもあるしな 特に真冬 |
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>アイドリング暖機の意味が分からん。油圧もたりん 俺の場合だけど、チョークやティクラで始動したら早めにスターター経路閉じてスロットルホルダーでアイドリング回転数の2倍キープして2〜3分暖める。あとはゆっくり走りながらエンジン以外を暖めてる。 |
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朝6時から芝刈り機のエンジン音が鳴り響くような場所なんで 気にせず始動してるわ |
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うちのS1000RR 水温65まであげてからアクセル触らないと勝手に8000rpmとかまでアイドルアップして怖い 幸いガレージが防音なので中でそこまでは暖気する |
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3時半出発の通勤ライダーだから 広まったところまで歩いてから即暖気発進ができる車種しか乗れない 勿論ノーマルマフラー |
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スズキの4気筒2バレルキャブに限って言えば始動時にオーバーフローしているときにサイドスタンドかけているとエンジン側にガソリンが流れていってまずいことになるよ。 またがってまっすぐ立てていればドレインホースから流れてエンジン側には行かない微妙な設定になっている。 無駄なアイドリングが害悪になる例のひとつかな? |
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近所のハーレーは週末朝早く出かける事が多いけど ズドン!ズドドドドド!とエンジンかけた最初の一発が まるで爆発音の様に響き渡って毎回びっくりする。 (飼ってる猫もびっくりして顔がこわばる。) なんとかならんかと思うのだが容姿を見る限り話が通じ なさそうなので我慢の日々。 注意した事で何が起こるか分からないし… |
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警察と陸運局、それぞれに相談だ ウチの近くのは陸運局側から連絡入れてくれて 対処してくれたみたい。 バカの対処は難しいけど、頑張って |
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古めのキャブ車だけど、早朝だろうが昼だろうがエンジン掛けたらチョーク引いたまま即出発してるな バイクの為にアイドリングなんて言うのはこちらの都合であって周囲に迷惑をかける言い訳にもならない |
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迷惑ハーレーだけど、いきなり警察よりも車両に「張り紙」 はどうだろう?もちろん匿名で、できるだけ丁寧な文面で。 仮に自分のバイクに「張り紙」があったらかなり反省するし、一番丸く収めたくなるけど。そこに住み続ける気が あるなら。 直接文句言われたらお互いイラっとくるだろうし。いきな り警察沙汰にすると、近所付き合というか、近隣の環境が 微妙になる気も。仮に「適法」の場合、開き直る可能性も。 |
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警察へ言う方が一番いいとおもうよ。 警察が丁寧な対応をとるから。 |
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>大型バイク乗りて街中で全然見かけないんだが 大型バイクなんて街中では不便なだけだからね |
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バイクの騒音問題は自分で対処しようとしたら面倒が起る可能性があるだけ損。 音を出してる本人は迷惑かけてる自覚は絶対にある。 解った上でやってるから受け入れるつもりは無い。 うちの横の道が長い登り坂だが、夜中にわざわざ全開で響き渡る爆音で登るバイクが居たから警察に2度通報したよ。 時間帯が決まってたから2度捕まったみたいね。 以後爆音は無くなった。 |
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>大型バイクなんて街中では不便なだけだからね わらうところ |
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そうかな? 街中で大型「だから」便利な点ってあるの? それに58.156.ucomは、散々駐車場について文句言ってたけど これは不便な点ではなかったの? |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>エンジンかける→1速入れる→エンストみたいなこと起きるバイク 暖気しない(オイルが暖まっていない)空冷単キャブはほとんどあてはまる車種によらずでかい音がするヤツは時間帯によっては(早朝とか)大通りまで押して行って始動がいいと思うのでそうしているなあ |
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巷に増殖してる125スクーターの社外マフラーはうるさいだけよね。 |
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5km以上の通勤を大型バイクですると早く着く 125でギリッギリの走り方しなくても安定的に速度出るから安全 |
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片道30kmの通勤用にCB1300を15年で3台目 次は違うのにしようかなあ |
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>5km以上の通勤を大型バイクですると早く着く >125でギリッギリの走り方しなくても安定的に速度出るから安全 法定速度内で走ってるなら125ccでもまったく問題ないと思うが? |
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今の時期はまだしも夏乗りたい時は苦労する 朝日が昇る前に出て10時位に戻るプチツーだと 朝は暖機なしでアクセルあおらず半クラで幹線道路までソロソロと ノーマルでもV4SSの始動音はご近所迷惑レベルだし |
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冬場は5キロ位だと大型はエンジンが温まり切る前に着いてしまうからエンジンにあまり良くないな |
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>冬場は5キロ位だと大型はエンジンが温まり切る前に着いてしまうからエンジンにあまり良くないな ぼっボク!大型に乗ってるんだぞぉ!しか情報がないな |
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>>エンジンかける→1速入れる→エンストみたいなこと起きるバイク >暖気しない(オイルが暖まっていない)空冷単キャブはほとんどあてはまる グッチのV7-Uに乗ってたがインジェクションでもそんなだったな |
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>エンジンかける→1速入れる→エンストみたいなこと起きるバイク 最近のは知らんがカワサキのデフォルトだと思ってる 毎朝儀式的にエンスト |