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ワロタw |
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緑色のバイクは、みんな同じにしか見えないし みんなオイル漏れするだろ |
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オレンジ色の憎い奴、一瞬KTMに空目 |
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ゴト |
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本文無し |
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実際に乗っていたから区別が分かる 特にSRとESの統合モデルの無印モデルは意味が無いように見えるが 無印からは292ccシリンダーが付けられるんで同じセル有りのESとの 判別はかなり重要 |
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XR/XLR系に至っては興味のある奴以外 外装以外ほとんど識別は無理だと思うけどな |
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こうすりゃいいよ https://www.youtube.com/watch?v=IG3CEiLmY-M |
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カブ系やったらメイトやバーデー等メーカー変わっても素人には判別でけんし |
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>実際に乗っていたから区別が分かる ディテールの違いを覚えているから車種の違いを認識できるのよね 興味がなかったりするとまるで違うのに同じ物に見えたりする |
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3XVの仕様とカラーの違いでの判別だけは全く解らん |
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>XR/XLR系に至っては かなり古い話しなんだがマスツー行ったとき駐車場で'93辺りのXR250Rを借りてちょいと運転しただけで自分の'87XLR250R(ちゃんと整備はしてた)との違いに驚いたよEgのピックアップやハンドルのキレ具合 踏ん張るけど固く感じないサスペンション・・ クロモリフレームまでは流石に感じ取れなかったが似て非なるものとはこういう事かと認識を改めたよ |
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>XR/XLR系に至っては興味のある奴以外 >外装以外ほとんど識別は無理だと思うけどな へたしたらスーパーXR250最終型と現行のCRF250Fの区別が付かない |
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>1552190019465.jpg FIのKLXが国内版と全然別物の海外モデルの画像じゃないか? |
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>FIのKLXが国内版と全然別物の海外モデルの画像じゃないか? ヘッドライトのシュラウドが違うね 北米仕様のKLX250Sかな |