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ペンタゴンが次年度予算案 アグレッサー機としてF-5の22機調達

13日20:25頃消えます 話題を海軍に移すと、今回の予算要求に22機のF-5E/FタイガーIIがあるのが目を引く。機体はスイス空軍から購入し、敵機役を演じる支援任務にあてる。F-5N/F44機が海軍二個飛行隊、海兵隊一個飛行隊で供用中だがこれもスイス空軍の余剰機材だった。それも十年近く前のことで現有機材は老朽化が進む一方で需要は増加している。

一部需要は民間業者委託で埋めてきたが、海軍は現有F-5の全機退役は将来避けられないと機材補強を迫られてきた。F-5はアグレッサーとして運航経費とともに実績を実証ずみなので別機種に交替すれば経費は大きく増加してしまう。

このためペンタゴンがF-5を新たに22機スイス空軍から入手し、ノースロップ・グラマンのセントオーガスティン施設で再整備し今後もアグレッサー任務の継続を図るのはしごく当然のことだ。

民間業者TacAirが海軍の「第四世代」敵機契約を改修型F-5で獲得していることからF-5が民間企業でも引っ張りだこになるのは間違いない。

言い換えれば海軍はスイスのタイガーII機材が入手できるうちに手を付けたことになる。
https://aviation-space-business.blogspot.com/2019/03/2020f-15xf-522.html

スイスがグリペン買うからその玉突きで出てくる機体かな?

そのうち韓国や台湾辺りからも回収するんかね

兵器の下取りみたいなものだな

F-16を使ってたこともあったと思うけど、やっぱりFー5にしたのはより軽いから?
もちろん安いってのもあるんだろうけど。

スイスはアラートをカレンダー通りにお休みするホワイト空軍だからな
きな臭くなってきて無休にするっぽいが

そういやスイス空軍って航空機の訓練空域をどうやって確保してるんだろうな。

国土は狭いし中立国だからNATOの訓練空域を借りる訳にもいかなさそうだし

韓国や台湾だと機体を使い倒している感じ

>そういやスイス空軍って航空機の訓練空域をどうやって確保してるんだろうな。
山脈沿いの空域で訓練してる

>国土は狭いし中立国だからNATOの訓練空域を借りる訳にもいかなさそうだし
むしろ山岳地帯訓練空域をドイツに貸してたりしてドイツの戦闘機が墜落したりしてたかと

スイスじゃ訓練やエアショーの軍用機が目線の高さより下に見える

10年前にも、スイス空軍からF-5を調達していて
再度調達するのは、状態が良いからなのかな?

F−15Jをアグレッサーで売れればいいんだが

>F-16を使ってたこともあったと思うけど、やっぱりFー5にしたのはより軽いから?

F-16はフレームにヒビが入ったんで止めた

どこのエリア88かと。

>F-16はフレームにヒビが入ったんで止めた
それは95年まで運用してたF-16N
今はパキスタン向けに製造して輸出禁止になったF-16A/B14機をNAWDCが運用してる

スイスと言えばチタン蜂

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>スイスと言えばチタン蜂
確かミラージュⅢもチタンフレームだったね。

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これをネタにレッズ・イン・ブルーシリーズの新作をですね…
すでに空軍→陸軍に移籍してるので、さらに海軍へってのはさすがに無理があるか

読み切りか前後編でシリーズ復活した時のローラ・リン大尉が
青池保子作品に出てくる好青年みたいになってて悲しかった

スイスのF-5は老朽化がひどくて更新待った無し状態と言われてたような

F−5が枯渇したら今度は本物のロシア機を買って来たりして。

Mig-28よフォー・エヴァー

F-20があればこんなことには・・・
イランから「新造機」サエーゲ買おうぜ

>F−5が枯渇したら今度は本物のロシア機を買って来たりして。
F-104で空自相手のアグレッサー業務やってる民間業者が機材更新でフランカー買ってくる漫画があったの思い出した

そもそも米軍はF-5Eを何の機体に見立てて模擬空戦をしてるんだろう? (´・ω・`)?
やっぱりMiG-21系を想定してるのかな?
それなら東欧辺りの国から余剰のMiG-21を直接買い入れた方がいいんじゃないかな?
或いは機体サイズと性能特性がMiG-21に近い、F-16Aの余剰機体をNATO加盟国など
から買い入れるというはどうだろうか?

>F-104で空自相手のアグレッサー業務やってる民間業者が機材更新でフランカー買ってくる漫画があったの思い出した
ミミズジュースの話はやめ給え

>No.1271918

F-5を今まで運用してたから費用が安くできるってのもあるのに
Mig21なんか買ってきたら余計に費用かさむじゃん

>これをネタにレッズ・イン・ブルーシリーズの新作をですね…
笠原俊夫ってまだ漫画描いてんの?