19/03/26(火)17:43:04 IP:210.170.*(dti.ne.jp) No.1899652 del
08日17:46頃消えます 現行アルトラパンの本来はバックランプだった部分（赤の矢印参照）、何でダミーにしてバンパー下（緑の矢印参照）にしたんだろうか？

本来はバックランプだった部分をバックランプに改造した人も見かけなかったが…。 削除された記事が2件あります.見る

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…	19/03/26(火)17:50:05 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1899656 del 位置的な高さの規則。

…	19/03/26(火)18:02:47 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1899660 del よしきた

…	19/03/26(火)18:11:09 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1899663 del ビッグホーンやCRXじゃなくて申し訳ないけど トランク側のクリアレンズは「本来のバックランプ」じゃなくて画像みたいなデザイン上の見栄え処理だけだと思うよ

…	19/03/26(火)18:48:27 IP:2409:253.*(ipv6) No.1899669 del >1553591469022.jpg ごめん、いびつなマフラーにしか目がいかん

…	19/03/26(火)19:16:34 IP:61.203.*(mesh.ad.jp) No.1899675 del >画像みたいなデザイン上の見栄え処理だけだと思うよ テールレンズの外形とゲート開口部の面積を両立させただけだよなあ というか本来も何もそこゲートの縁が来るんだからスペースなくて灯体入らんだろう

…	19/03/26(火)19:28:36 IP:218.226.*(infoweb.ne.jp) No.1899676 del ボディ側とゲート側両方にランプを配するのはコストがかかるのだ。

…	19/03/26(火)19:32:46 IP:157.147.*(so-net.ne.jp) No.1899678 del スレッドを立てた人によって削除されました

…	19/03/26(火)19:37:05 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1899679 del 赤い部分もLED入ってないからゲート側は完全ダミーだけど分割レンズ分だけでも余計なカネ掛かってるからバックランプはセンター1個にしてコストダウン図ったんだろうな ゲートにも電球入れたダイハツマックスとかあったけどまあ異色だよね バックランプも軽は2個付けなくてもいいからその辺は他社含めた現行の軽ってけっこう贅沢だとは思う

…	19/03/26(火)20:04:41 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1899680 del クラウンセダンはちゃんとランプ入っているけど クラウンコンフォートは単なるガーニッシュ

…	19/03/26(火)20:22:53 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1899683 del >クラウンコンフォートは単なるガーニッシュ クラウンコはガーニッシュすらあらへんやろ

…	19/03/26(火)20:27:13 IP:240f:e3.*(ipv6) No.1899684 del 凸レンズ状態の形状で照らしたいリアガラス下端より下が暗かったから

…	19/03/26(火)21:04:50 IP:218.226.*(infoweb.ne.jp) No.1899688 del >バックランプも軽は2個付けなくてもいいから 軽じゃなくても基本1個以上あればいいんじゃないの？

…	19/03/26(火)21:19:07 IP:61.203.*(mesh.ad.jp) No.1899691 del >クラウンコはガーニッシュすらあらへんやろ 左様そして販売店アクセサリーのステッカーはガーニッシュと言わん

…	19/03/26(火)21:21:31 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1899692 del >>バックランプも軽は2個付けなくてもいいから >軽じゃなくても基本1個以上あればいいんじゃないの？ だよね、しかも左右対称じゃなくてもいいから リアフォグ運転席側、反対側にバックランプなんていう車種も結構ある バックランプ片方球切れしてるみたいですよ？って声かけたら 反対側はリアフォグだったというオチも以前あった、スモークがかったテールで赤白の色の区別が判り難かったんだ･･･

…	19/03/26(火)21:44:45 IP:49.135.*(uqwimax.jp) No.1899695 del >クラウンセダンはちゃんとランプ入っているけど >クラウンコンフォートは単なるガーニッシュ クラウンセダンかっこいいな

…	19/03/26(火)21:49:35 IP:114.169.*(ocn.ne.jp) No.1899696 del >基本1個以上あればいいんじゃないの？ レガシーは 片方がバックランプで もう片方がリアフォグだったな

…	19/03/26(火)22:09:28 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1899698 del ごめん 大学生の時大手町の自動車図書館で読んだ文献で普通車は左右対称の位置に2個、軽自動車は除くみたいなのをうろ覚えで誤解してたかも 今の保安基準は1個又は2個で、2個の場合は左右対称の位置じゃないと駄目が正解です ちょっと吊ってくる

…	19/03/26(火)22:15:03 IP:126.164.*(access-internet.ne.jp) No.1899702 del 330セド/グロバンは前期型で付いてたゲート側のテールを後期型でハメ殺しにしちゃった

…	19/03/26(火)22:33:28 IP:153.182.*(ocn.ne.jp) No.1899703 del どういうセンスだ！

…	19/03/26(火)22:56:24 IP:61.201.*(ncv.jp) No.1899713 del >クラウンコンフォートは単なるガーニッシュ >クラウンコはガーニッシュすらあらへんやろ それはコンフォート コンフォートとクラウンコンフォートは一応別車種

…	19/03/26(火)23:13:13 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1899716 del 本文無し

…	19/03/27(水)07:15:17 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1899742 del >コンフォートとクラウンコンフォートは一応別車種 ドヤッとるけど結局クラウンコもタダコンもリアガーニッシュなんか等しく付いとらへんやろ

…	19/03/27(水)10:31:17 IP:114.157.*(ocn.ne.jp) No.1899750 del PJ-MS86は灯火規制でライトが下に移動したけど ぶっちゃけ高い位置の方が見易いと思うんだがなぁ あの灯火規制は意味が分からん 日産ディーゼルも下になったし 役人の考えはさっぱりだわ

…	19/03/27(水)10:35:47 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1899751 del 何も考えず欧州の後追い

…	19/03/27(水)12:33:18 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1899759 del >何も考えず欧州の後追い 霧が出ていない時のフォグ禁止 自転車前照灯の配光カット も、追随して欲しい 今は輸入の障害、貿易障壁をクリアしようと外圧に弱い事による 従順な変更にしか思えん まぁ追い越し車線に居座り、後方確認も出来ないとかドライバーの質が低いから、フォグ禁止とかは遠い夢物語だろうな

…	19/03/27(水)13:00:04 IP:114.158.*(ocn.ne.jp) No.1899762 del >PJ-MS86は灯火規制でライトが下に移動したけど それよかコッチのダミーグリルの方が許せん型式もザクみたいにしやがって

…	19/03/27(水)15:06:56 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1899769 del 会社の営業用で使ってたこれ ダミーではないけどゲート側赤テールの奥行きが不足し過ぎてインナーの反射部がほとんど仕事しておらず電球が真ん中でちょこんと光るだけなので社内で乳首テールと呼ばれ、そのうちこの車自体が乳首と呼ばれるまでになった無い方がマシだと思った

…	19/03/27(水)16:27:27 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1899773 del >フォグ禁止とかは遠い夢物語だろうな 警察のパトカーからして夜点灯してるしな

…	19/03/27(水)22:58:07 IP:27.147.*(orihime.ne.jp) No.1899820 del >それよかコッチのダミーグリルの方が許せん 個人の好みかもしれんけど俺は前のおちょぼ口よりレーダーを目立たなくさせたダミーグリルの現行の方が好きだけどな。 それよりも運転席真横の黒いライン、クイーンいい加減ピラーと合わせるラインに揃えろよと思うわ。 エースはちゃんとピラーのラインに合ってる（よく見ると一寸ずれてるけど）のにクイーンは全然合ってない。 パネルのプレスライン変えるのそんなに難しいのか？

…	19/03/27(水)23:01:54 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1899821 del >ゲートの縁が来るんだからスペースなくて灯体入らんだろう ところがマイナー前は、そこが光っていたんだ

…	19/03/28(木)06:52:21 IP:2001:240.*(ipv6) No.1899847 del >ぶっちゃけ高い位置の方が見易いと思うんだがなぁ 追突事故なんかはランプ位置が低いほうが起きにくいらしい というか変に高いと危険度が上がるのは 夜間にテールランプ位置の高い車/低い車の 後ろを走っているイメージをするとわかるかと

…	19/03/28(木)09:30:45 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1899859 del >よしきた いつも疑問に思うんだけどパジェロミニは変なブレーキランプになったけど軽ジムニーはこういう変更は無いよね、輸出モデルと共通のシエラは似たような感じだが… スペアタイヤに隠れて見えないからっていう理由らしいけどそれならジムニーも同じはずだし

…	19/03/28(木)09:50:36 IP:119.245.*(nttpc.ne.jp) No.1899861 del ジムニーの尾灯ってずっとバンパーについてなかったっけ？

…	19/03/28(木)10:23:01 IP:219.124.*(j-cnet.jp) No.1899865 del >いつも疑問に思うんだけどパジェロミニは変なブレーキランプになったけど軽ジムニーはこういう変更は無いよね、輸出モデルと共通のシエラは似たような感じだが… >スペアタイヤに隠れて見えないからっていう理由らしいけどそれならジムニーも同じはずだし ジムニーはもともと背面スペアタイヤが中央についてたから 斜めから見てもテールランプが隠れないのでセーフだったはず… パジェロミニは右側オフセットだから左右で隠れたり隠れなかったりする

…	19/03/28(木)23:15:46 IP:126.116.*(bbtec.net) No.1899996 del >ジムニーの尾灯ってずっとバンパーについてなかったっけ？

…	19/03/28(木)23:52:23 IP:27.147.*(orihime.ne.jp) No.1900003 del >追突事故なんかはランプ位置が低いほうが起きにくいらしい >というか変に高いと危険度が上がるのは>夜間にテールランプ位置の高い車/低い車の>後ろを走っているイメージをするとわかるかと規制範囲内ギリギリの高さを攻めるいすゞ。あんまり低すぎると真後ろの車以外見えないから、低くするなら海外みたいにマーカーランプくらいの高さにブレーキとフラッシャーの補助灯も標準にすべきだと思うわ。

…	19/03/29(金)04:31:42 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1900030 del >軽じゃなくても基本1個以上あればいいんじゃないの？ ハッチバックに関してはその画像のように、 尾灯全般はピラーにまとめて欲しい。 場所が場所だけに視認性では一番良いと思うんだが。 でも、設計や製造、あるいは整備でメンドいんだろうなぁ。 大人の事情と言うか都合で、流行らないと思ってる。