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Q:GNPとは何の略でしょう? A:頑張れ 日産 パルサー |
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19/03/25(月)13:38:10 IP:49.129.*(mesh.ad.jp) No.1899499 del
>Q:GNPとは何の略でしょう? > >A:群馬 日産 パルサー |
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19/03/25(月)14:45:56 IP:2400:4066.*(ipv6) No.1899503 del
パルサーと言えばこの頃 もう初代EXAとか、ミラノX1とか、1.5ターボ全盛時代しかイメージ無いGTI-Rなんかパルサーじゃないし・・・(個人の主観です 笑 |
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19/03/25(月)15:07:29 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1899505 del
クワタといえばゴルフよりこっち |
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19/03/25(月)15:16:59 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1899506 del
ゴルフ他、欧州車に挑戦状 |
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19/03/25(月)16:08:55 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1899508 del
ベタだけど。 |
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19/03/25(月)17:39:29 IP:115.124.*(bbiq.jp) No.1899521 del
5ドア大好きマンにはたまらないフォルムだったが、やはり売れなかった。 N14はミニ・プリメーラといった感があったがこれも前澤さんが関わったモデルだよね。 |
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19/03/25(月)17:41:26 IP:36.11.*(au-net.ne.jp) No.1899522 del
N14のgtiに乗ってた 後席も普通に座れてそこそこいい車だったあの頃あんなに選択肢があった3ドアハッチバックは今や絶滅危惧種で悲しい |
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19/03/25(月)18:31:55 IP:240f:c8.*(ipv6) No.1899531 del
ゴーン去ったらホットハッチ復活あり得るかな? 当時シビックやミラージュとかのホットハッチと比べても一番好きだったボンネット |
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19/03/25(月)19:08:02 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1899544 del
CD買ったなぁ… ところでこのCMの結末ってどうなったんだろ?https://www.youtube.com/watch?v=AOvyZRRxAI4 |
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19/03/25(月)19:41:51 IP:125.202.*(plala.or.jp) No.1899550 del
X1ミラノ 免許とって初めての車だった。 本当に運転しやすい良い車だった!今中古で探しても、1台も見つからない・・・。 シルバーで1600CCツインカムだった。 友人はシビック、ミラージュ、マーチ、スターレット。 つるんで徹夜でドライブしたなぁ。 |
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19/03/25(月)20:22:37 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1899554 del
チェリーからパルサーに至る一連の車はなんかこう微妙にまっすぐ走らない感じの車ばかりだった テスターのクセかなんかだったのだろうか |
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19/03/25(月)20:54:16 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1899559 del
>1553506315395.jpg 仲間内ではブッチャーって呼んでた |
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19/03/25(月)21:38:55 IP:2409:253.*(ipv6) No.1899568 del
オサレなイタリア車 うーんラテンのかほり |
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19/03/25(月)21:58:56 IP:2409:253.*(ipv6) No.1899573 del
もうアムロもいない・・・ |
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19/03/25(月)22:42:26 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1899580 del
>もうアムロもいない・・・ N15の超ガッカリ感が。 14が出来過ぎていたのか、情けなくって涙出てくらぁ! |
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19/03/25(月)23:33:27 IP:2400:4160.*(ipv6) No.1899584 del
>ゴーン去ったらホットハッチ復活あり得るかな? この有能風無能を追い出すことが先じゃね |
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19/03/25(月)23:36:00 IP:126.162.*(access-internet.ne.jp) No.1899585 del
>N15の超ガッカリ感が。 ラ、ラリーでは活躍したし・・・ |
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19/03/26(火)17:43:28 IP:2409:252.*(ipv6) No.1899653 del
アルメーラのキットカーが格好良かったなあ。 |
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19/03/26(火)17:55:25 IP:153.197.*(ocn.ne.jp) No.1899657 del
そういやスペックはB16B以上だったな |
… | 19/03/26(火)18:05:15 IP:122.16.*(ocn.ne.jp) No.1899661 del 当時のパワー競争の数字を追っただけの車って印象しかない |
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19/03/26(火)18:18:14 IP:219.124.*(j-cnet.jp) No.1899664 del
現行パルサー 日本にも入れて… |
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19/03/26(火)18:59:58 IP:126.208.*(openmobile.ne.jp) No.1899672 del
>そういやスペックはB16B以上だったな 同じ時期のシビックと横並びさせたら全然駄目だった記憶しかない… |
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19/03/26(火)19:08:28 IP:2405:6585.*(ipv6) No.1899674 del
N15は昔乗ってたけどエンジンはともかく足がひどい出来で 社外品に変えようかと思ったら不人気過ぎて物がなかった |
… | 19/03/26(火)20:21:08 IP:180.6.*(ocn.ne.jp) No.1899682 del ベスモでゼロヨン対決をしたら直線はシビックRよりタイムが良かったような |
… | 19/03/26(火)20:29:02 IP:240f:e3.*(ipv6) No.1899685 del 現行パルサーとマーチは日本でも売れるよね |
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19/03/27(水)08:10:20 IP:2001:268.*(ipv6) No.1899744 del
パルサーeパワー 熱い走り用チューニングの電気自動車。 |
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19/03/27(水)08:48:50 IP:210.170.*(dti.ne.jp) No.1899746 del
2代目ラングレー フロントとリア以外は2代目パルサーそのもの |
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19/03/27(水)09:14:13 IP:210.165.*(nttpc.ne.jp) No.1899747 del
>アルメーラのキットカー のりたまに突っ込んだおにぎりみたいだ |
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19/03/27(水)12:51:24 IP:114.158.*(ocn.ne.jp) No.1899760 del
>現行パルサー そいつ販売不振で既にディスコン(中国除く)なので・・・ |
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19/03/27(水)12:59:14 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1899761 del
友人のパルサー乗り(14の1.5の3ドアX1)が当時、 「(ベスモか何かの)ビデオで、VTECよりSR18の方が速かった」と、言ってたなぁ。 どこのサーキットだか、相手がインテかシビックかも解らず仕舞いだったけど。 そいつは、パルサーで貰い事故して15の3ドアになって、 また事故って、15のVZRになったな。…もはや愛w それでも「N1スペックは、燃費悪すぎで買えんかった」と言ってた。 |
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19/03/27(水)19:22:58 IP:124.140.*(home.ne.jp) No.1899788 del
昔親が通勤に初代のクーペ乗ってた |
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19/03/27(水)20:12:40 IP:222.4.*(dion.ne.jp) No.1899799 del
EXAが出てないとか |
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19/03/27(水)21:38:46 IP:153.175.*(ocn.ne.jp) No.1899806 del
>「(ベスモか何かの)ビデオで、VTECよりSR18の方が速かった」と、言ってたなぁ。 ベスモ全部見たわけじゃないから断言できんけど、少なくとも当時のテンハチNAノーマル同士の比較ならそれは無いと思うけどなぁ N14のGTIもスポーツグレード銘打ってたけど、実際は排気量からくるトルク推しで速いってより運転しやすくて楽ってほうの性格だったし |
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19/03/27(水)22:06:27 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1899810 del
>EXAが出てないとか 2代目からはパルサーの名前消えてなかったか? |
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19/03/27(水)22:46:42 IP:126.46.*(bbtec.net) No.1899816 del
>「(ベスモか何かの)ビデオで、VTECよりSR18の方が速かった」と、言ってたなぁ。 初代か2代目か忘れたが、初めてEGI搭載したモデル(しかも、自然吸気)が ゼロヨンで15.9秒とかを叩き出せる、魔法のメーカーだから不思議じゃないよなw |