19/03/22(金)08:42:55 IP:2409:252.*(ipv6) No.1898955 del
04日08:49頃消えます https://www.honda.co.jp/SHUTTLE/new/
マイチェンです
フィールダーは3ナンバー化か…
| … |
>フィールダーは3ナンバー化か… ツーリングスポーツになるようだけど… |
| … | 19/03/22(金)16:04:57 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1898983 del あんま変わった感じしないな。 |
| … | 19/03/22(金)16:27:22 IP:2409:253.*(ipv6) No.1898985 del オルティアが懐かしな |
| … | 19/03/22(金)17:03:59 IP:27.83.*(dion.ne.jp) No.1898991 del しょせんＦＩＴ |
| … |
19/03/22(金)17:12:09 IP:118.83.*(j-cnet.jp) No.1898993 del
されどFIT 早いし、シートアレンジも実用的だし カローラフィルダーより良いんじゃない？ |
| … | 19/03/22(金)17:40:57 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1898997 del センスを疑われそうだ |
| … |
19/03/22(金)18:14:59 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1899001 del
>カローラフィルダーより良いんじゃない？ まぁこのクラスなら一番いいわな。 カローラフルチェンジしたら唯一の5ナンバーワゴンになるのか。 |
| … |
19/03/22(金)18:38:52 IP:27.83.*(dion.ne.jp) No.1899008 del
>されどFIT ありがと。実は2月にシャトルに乗り換えたんだわ（アコードワゴンから） ま、実用的にはこのクラスで十分だよな 結構、車中泊するので荷室で頭がつっかえないのは嬉しい |
| … |
19/03/22(金)18:41:53 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1899011 del
 >エアウェーブが懐かしな |
| … |
19/03/22(金)18:49:09 IP:114.180.*(plala.or.jp) No.1899015 del
>エアウェーブ 一度運転したけどCVT酷かった |
| … |
19/03/22(金)19:37:59 IP:218.226.*(infoweb.ne.jp) No.1899027 del
外観はバンパー下部とテールランプが変わっただけか。 性能的な面は何も変わってないのかな？ |
| … |
19/03/22(金)19:46:49 IP:153.182.*(ocn.ne.jp) No.1899030 del
 この車でいったい何を運ぼうっていうんだぜ？ |
| … |
19/03/22(金)19:58:25 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1899034 del
 やっつけデザインのライバル |
| … |
19/03/22(金)20:12:45 IP:118.106.*(commufa.jp) No.1899037 del
 このフラットさはいいなあ |
| … |
19/03/22(金)20:24:04 IP:240d:1.*(ipv6) No.1899040 del
>実は2月にシャトルに乗り換えたんだわ（アコードワゴンから） CM3と比べたら車内ノイズが10dbも大きかったけど気にならない？ |
| … |
19/03/22(金)20:34:42 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1899042 del
>カローラフィルダーより良いんじゃない？ HVユーザーだけど自分はガソリンタンクの容量が決め手だったな フィールダーの36Lに対してシャトルが40Lだから 両者実燃費は20km/L前後として航続距離80kmの差はデカい |
| … |
19/03/22(金)20:41:26 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1899043 del
>>エアウェーブが懐かしな 乗ってたけど一年で変えた。 |
| … |
19/03/22(金)21:44:01 IP:240b:11.*(ipv6) No.1899057 del
>この車でいったい何を運ぼうっていうんだぜ？ こんな滅多に見ないサイズのジュラルミンケース並べるより、いっそ棺桶入れた方が分かりやすいと思う |
| … |
19/03/22(金)21:53:25 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1899059 del
棺桶のがまず見ねーよどんだけ身の回りで不幸があったんだ 実際使うイメージとしては海外旅行用のスーツケースだろ |
| … | 19/03/22(金)21:54:06 IP:121.82.*(eonet.ne.jp) No.1899060 del ホンダ車特有の3万キロくらいでペダルがキコキコ鳴るの直ってるのかな |
| … |
19/03/22(金)22:26:58 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1899063 del
シャトルとフィールダーで検討していて 後方視界でフィールダーにしようとしたが プロボックスにした俺がいる。 |
| … | 19/03/22(金)22:57:04 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1899071 del なんだかんだエアウェイブ系統残ってるなフィット兄弟でこれだけは日本でしか売ってないけど |
| … |
19/03/22(金)23:27:32 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1899075 del
>1553251609957.jpg なぜか不穏な空気を感じる |
| … |
19/03/22(金)23:34:50 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1899076 del
>ペダルがキコキコ鳴る そーいや昔のホンダの軽トラって交差点でよく鳴いてたな |
| … |
19/03/22(金)23:38:33 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1899077 del
 貨物車が必要？でなければ |
| … |
19/03/23(土)01:00:47 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1899082 del
>このフラットさはいいなあ ミノウラの車載ベースが使えそうだな ウィングロードはシートポスト外さないといけないからここはデカい >やっつけデザインのライバル そろそろFMCしようぜ |
| … |
19/03/23(土)01:39:27 IP:126.208.*(openmobile.ne.jp) No.1899086 del
ヴァリアント乗ってたけど 荷室も要らないといえば要らないんだよなあ… なんて考え出すときりがない |
| … |
19/03/23(土)02:36:42 IP:2400:2412.*(ipv6) No.1899088 del
今年、Fitフルモデルチェンジだろ？ エキサイトＨデザインから変わる奴待つわ |
| … |
19/03/23(土)08:36:37 IP:2409:253.*(ipv6) No.1899104 del
 >やっつけデザインのライバル でも自転車楽々… |
| … |
19/03/23(土)08:37:59 IP:2409:253.*(ipv6) No.1899105 del
 >こんな滅多に見ないサイズのジュラルミンケース並べるより、いっそ棺桶入れた方が分かりやすいと思う 載らねーってんだよ |
| … |
19/03/23(土)09:36:03 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1899116 del
>こんな滅多に見ないサイズのジュラルミンケース ジュラルミン（アルミニウム合金）じゃなくて樹脂だと思う サイズも普通に航空便預け荷物の最大サイズくらいじゃん |
| … |
19/03/23(土)10:27:08 IP:240d:1.*(ipv6) No.1899126 del
>貨物車が必要？でなければ ペダル操作がON/OFFのみの雑な運転の人には良いね それ以外の人にはシートアレンジしか優位点が見当たらない 市街地実燃費同等、車内騒音同等、操縦性悪い（ハンドル、ブレーキ、アクセル） |
| … |
19/03/23(土)10:56:26 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1899132 del
シエンタやフリード+は立体駐車場に放り込めないのがNGだったわ 都心での取り回し考慮してのチョイスだったが 割りと地方都市でも立駐採用してる施設多いのは嬉しい誤算 |
| … |
19/03/23(土)15:52:52 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1899172 del
>カローラフィルダーより良いんじゃない？ 相変わらずだな |
| … |
19/03/23(土)16:04:56 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1899173 del
>貨物車が必要？でなければ これで良いかなーって一瞬思ったけど 道を走ってるシエンタの実写を見るとやっぱりデザインがちょっと恥ずかしいw あとこれ >シエンタやフリード+は立体駐車場に放り込めないのがNGだったわ 実は田舎ほど中心部の土地が限られているので意外に立駐が多いんだよな |
| … |
19/03/23(土)17:13:11 IP:27.83.*(dion.ne.jp) No.1899188 del
>CM3と比べたら車内ノイズが10dbも大きかったけど気にならない？ どうなんでしょ？ハイブリッド初めてなんでこんなものかなと思っている。 静粛性云々はアコードの方が車格が上だから車内は静かかもね |
| … | 19/03/23(土)18:33:37 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1899203 del つジェイド |
| … |
19/03/23(土)20:31:47 IP:58.89.*(plala.or.jp) No.1899223 del
>実は田舎ほど中心部の土地が限られているので意外に立駐が多いんだよな あと住宅地や郊外のちょっと古い車庫だと背が低くて 雪国になると入り口との段差で更に狭くなるから（実家です）背が低めなのは地味に助かる… >つジェイド 4駆も無い（コレ割と痛いかな…）・リアシートチップアップ出来ない・値段高い・全幅広い… 車が悪い訳では無いけど需要が凄まじく無い… |
| … |
19/03/24(日)00:20:22 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.1899293 del
>車が悪い訳では無いけど需要が凄まじく無い… トヨタのアヴェンシスも消えたし3ナンバーのワゴンってレヴォーグ以外全く売れないな 走りに金掛けるよりラゲッジに入れるための車載品揃える方が優先事項ってのもあると思う |
| … |
19/03/24(日)21:30:08 IP:58.89.*(plala.or.jp) No.1899426 del
>トヨタのアヴェンシスも消えたし3ナンバーのワゴンってレヴォーグ以外全く売れないな アベンシスもそうだけど4駆が無いのは雪国や地方民の需要を大分削いでる分 地味ながらホントに痛いと思うんだよね…たかがと思われるかもしれんが 今のプリウスやノートだって一応4駆有るのは魅力有るんだし |
| … |
19/03/29(金)01:14:11 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.1900012 del
雪降らない地域だけど凄い分かる 日本海側の都市ってどこも雪国で車社会だもんな 観光するならバスツアーかレンタカー必須だわ |