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なぜか当時この手の車に対する憧れみたいなものがあったんだよなあ。 ディアマンテとかもこの部類だと思うけど、その後に冷静になってくると全然欲しいと思わなくなってきたから不思議。 スポーツカーに対する不変の憧れなどとは全然違う憧れだったね。 まあずっとクーペに乗ってきたから、そろそろゆったりとして豪華っぽい車がいいかなと思っていたのと、魅力的なワゴンやミニバンなどが充実感していなかったからだろうな。 セダン人気が復活しないのはそれよりも魅力的な車が多い現在ではしょうがないよね。 |
| … | 19/03/21(木)12:30:57 IP:110.54.*(bbiq.jp) No.1898809 del 2000ccのほうがカッコいいね |
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19/03/21(木)13:24:55 IP:2409:253.*(ipv6) No.1898823 del
>2000ccのほうがカッコいいね 2000がアコードインスパイアで 2500がインスパイアだったっけ？ |
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19/03/21(木)13:59:07 IP:126.198.*(access-internet.ne.jp) No.1898829 del
 >2000がアコードインスパイアで >2500がインスパイアだったっけ？3ナンバーがインスパイア、5ナンバーがアコードインスパイアインスパイアにも2.0㍑車が設定されてたしインスパイアになってからも5ナンバーモデルは併売されてた |
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19/03/21(木)14:01:03 IP:2409:253.*(ipv6) No.1898830 del
>3ナンバーがインスパイア、5ナンバーがアコードインスパイア サンクス！ボディサイズだったのね… |
| … | 19/03/21(木)14:54:13 IP:203.165.*(home.ne.jp) No.1898835 del 兄弟車がパンツとかホー●イなどと呼ばれた悲劇 |
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19/03/21(木)15:14:36 IP:221.22.*(bbtec.net) No.1898838 del
>兄弟車がパンツとかホー●イなどと呼ばれた悲劇 一度でいいから見てみたい、ビガーとカムリの衝突事故 by桂歌丸 |
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19/03/21(木)15:23:10 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1898841 del
 >2000ccのほうがカッコいいね 確かにアコードインスパイア(CB5)のほうがカッコイイね。インスパイア(CC2)(CC3)はフロントグリルが小さくなってしまい、ビガーっぽい感じ。ビガーは欲しくない。>5ナンバーモデルは併売されてたきっとデザインが良かったからだろうな。3ナンバーモデルだけにしたら売れなくなる事を想定して5ナンバーモデルも併売されたと思う。しかも1グレードのみ(AG-i)。 |
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19/03/21(木)17:18:49 IP:2409:253.*(ipv6) No.1898860 del
 >インスパイア(CC2)(CC3)はフロントグリルが小さくなってしまい、ビガーっぽい感じ。 ナローのビガーって相当攻めたデザインだよなぁ |
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19/03/21(木)19:01:32 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1898869 del
 天童木工製の本木目パネル (廉価グレードのAZ-iには無し) |
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19/03/21(木)21:53:48 IP:126.149.*(access-internet.ne.jp) No.1898904 del
 CB5に積まれてたG20Aエンジンってオイルポンプが弱くて少しでもオイル交換怠るとすぐエンジン焼き付くんだよな あとATも弱い |
| … | 19/03/21(木)22:04:06 IP:219.126.*(t-com.ne.jp) No.1898906 del インスパイア系 |
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19/03/21(木)22:18:18 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1898909 del
>CB5に積まれてたG20Aエンジンってオイルポンプが弱くて少しでもオイル交換怠るとすぐエンジン焼き付くんだよな ホンダの多い中古車屋で、オイルキャップ開けて 「ほら、キレイでしょ？手入れが悪いと焼き付くんですよ」 と言われた思い出が。 当時は何の事かわからんかった。(しかもイノーバ探してたし) >インスパイアになってからも5ナンバーモデルは併売されてた となると、３ナンバー５ナンバーの違いは何だろう？ エンジンはともかく、車体はモールで1700超えかしら？ |
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19/03/21(木)23:54:01 IP:220.105.*(ocn.ne.jp) No.1898930 del
＞エンジンはともかく、車体はモールで1700超えかしら？ 時は、バブルの時代なり |
| … | 19/03/22(金)10:01:22 IP:153.158.*(ocn.ne.jp) No.1898962 del モールだけじゃなくてフェンダーが出てた |
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19/03/22(金)10:58:51 IP:61.203.*(mesh.ad.jp) No.1898966 del
 この型はすぐバッテリー上がるって記憶が強すぎて… http://www.geocities.jp/honda_csr/ここジオシティーズだからもうすぐ消えちゃうのかな…と思ったらしっかり移転してて吹いた |
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19/03/22(金)13:11:38 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1898976 del
このころのホンダは本当にかっこよかったなぁ クリーンでインテリジェントなのにダイナミックでエレガント あこがれた |
| … | 19/03/22(金)18:31:23 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1899004 del 昔はよく見かけたな |
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19/03/22(金)23:06:23 IP:240d:1.*(ipv6) No.1899073 del
>この型はすぐバッテリー上がるって記憶が強すぎて… 最近の車よりマシなイメージ |
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19/03/23(土)05:13:05 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1899096 del
＞＞>兄弟車がパンツとかホー●イなどと呼ばれた悲劇 ライバルはED |
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19/03/23(土)10:34:29 IP:2400:4160.*(ipv6) No.1899128 del
>ライバルはED 勃起不全＝EDが定着したのは2000年代に入ってからだと記憶してるが |
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19/03/23(土)11:03:55 IP:2409:253.*(ipv6) No.1899134 del
>勃起不全＝EDが定着したのは2000年代に入ってからだと記憶してるが だね… VIGOR（綴り同じ）は当時からメジャーな下着（婉曲表現）だったから 最新版はバイオバイタル（ｂＢ）パンツ |
| … | 19/03/23(土)11:06:07 IP:2409:253.*(ipv6) No.1899135 del （ＢＶ）だった… |
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19/03/23(土)11:48:47 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1899139 del
ツルペタなインスパイアより、ボリュームのあるアスコットやラファーガの方が、 オレ的には好ましかった。買えんかったケドｗ アスラファは、直４かと思えばインスパイアと同じ直５エンジン。 と言うと、そのエンジンとミッションを載せるシャーシも同じ。 デザインの妙と言う奴か。 |
| … | 19/03/23(土)12:30:37 IP:219.126.*(t-com.ne.jp) No.1899143 del 90年代初頭にはビガーモリタパンツはいたけどな |
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19/03/23(土)23:23:36 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1899276 del
 >ディアマンテとかもこの部類だと思うけど、その後に冷静になってくると全然欲しいと思わなくなってきたから不思議。 日本でもラリーアート売ってくれれば… |
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19/03/24(日)00:24:23 IP:2409:253.*(ipv6) No.1899294 del
 初代よりも2代目好きだったな、まぁBMWだなんや言われたが 当時のギャランも良かったよGDIなんてやらずにMIVECでやってればよかったのにな |
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19/03/24(日)01:00:50 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1899300 del
 >初代よりも2代目好きだったな、まぁBMWだなんや言われたが ビーエム言われないようブーレイグリルにしました！(日本導入されなくてよかった…) |
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19/03/24(日)17:55:03 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1899395 del
 >初代よりも2代目好きだったな サメブルっぽいのが良いのか？2代目ギャラン |
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19/03/24(日)19:18:15 IP:219.112.*(j-cnet.jp) No.1899407 del
 この型のギャランは好きだったなぁ |
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19/03/24(日)20:31:52 IP:240f:e3.*(ipv6) No.1899417 del
 免許取り立ての頃これ欲しかったなあ とっちゃんぼうや扱いされたろうけど |
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19/03/24(日)22:02:02 IP:2409:253.*(ipv6) No.1899436 del
>免許取り立ての頃これ欲しかったなあ 若いのに渋い趣味してんなぁ…という当時500乗り |
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19/03/25(月)14:23:15 IP:2400:4160.*(ipv6) No.1899502 del
 ユーノス500は個人的にこいつと変わらん というか今見るとU13の方が思いの外格好良く感じたバランスがいいと感じるのは800（1553427112705.jpg）かなぁ |
| … | 19/03/25(月)18:20:31 IP:134.180.*(sannet.ne.jp) No.1899527 del 書き込みをした人によって削除されました |
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19/03/25(月)19:08:21 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1899545 del
 リアデザインも最高だった。 |
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19/03/26(火)00:13:19 IP:240f:61.*(ipv6) No.1899594 del
>ユーノス500は個人的にこいつと変わらん >というか今見るとU13の方が思いの外格好良く感じた U13だとARXのほうがいいな。SSSもARXもすっかり見なくなったけど、今みると印象が違うんだろうか |
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19/03/27(水)18:02:12 IP:219.119.*(doubleroute.jp) No.1899780 del
 リアは兄弟車の方が好き |
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19/03/27(水)22:02:10 IP:2400:2411.*(ipv6) No.1899808 del
 中学生の時の憧れの車だった。 薄く低い車高と、前のめりについた前輪がかっこいい。 |
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19/03/28(木)11:14:22 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp) No.1899868 del
 7月にアコードインスパイアAG-iスペシャルエディションのミニカーが発売されるよ。 |
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19/03/28(木)21:51:15 IP:2409:253.*(ipv6) No.1899980 del
>7月にアコードインスパイアAG-iスペシャルエディションのミニカーが発売されるよ なんでそんなお買い得特別仕様車をチョイスするんだ… |