19/03/20(水)23:10:30 IP:218.226.*(infoweb.ne.jp) No.1898719 del
02日23:19頃消えます スズキとトヨタの関係深まる。
以前、将来を見据えて提携関係を結ぶと合意したスズキとトヨタ。
その時は具体的な事は決まっておらず、トヨタ傘下にあるダイハツとの関係もあって
海外事業に注視した提携程度と見られていた。
しかし本日3月20日、業務提携に基づく本格的な協業に着手したと発表。
具体的には、
・トヨタのハイブリッドシステム、THSのスズキへの供給
・スズキが海外で販売するエルティガやシアズのトヨタへのOEM供給
・インドで一強を誇るスズキとトヨタとの共同開発車の開発など。
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 詳細 |
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19/03/20(水)23:13:07 IP:240b:12.*(ipv6) No.1898721 del
今更THS！ おさむちゃんも老いたな |
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19/03/20(水)23:18:01 IP:219.126.*(t-com.ne.jp) No.1898723 del
なにげに凄い中身 他のメーカーが一時的にピンチになるかも |
| … | 19/03/20(水)23:29:01 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1898727 del スズキって社長いないの？ |
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19/03/20(水)23:32:33 IP:118.106.*(commufa.jp) No.1898728 del
 悪くない というより、いかにもな箱形じゃなくてよい |
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19/03/20(水)23:50:38 IP:58.89.*(plala.or.jp) No.1898732 del
>というより、いかにもな箱形じゃなくてよい エクスパンダ―やモビリオなんかといい何でこの手のアジアなミニバンってスライドドアにしないんだろう… |
| … | 19/03/20(水)23:59:25 IP:240f:68.*(ipv6) No.1898736 del スズキにはあんまり良い事無いような |
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19/03/21(木)00:01:22 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1898738 del
電動化？手動なら問題ないか https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190320-10393631-carview/ |
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19/03/21(木)00:14:56 IP:2409:253.*(ipv6) No.1898740 del
>エクスパンダ―やモビリオなんかといい何でこの手のアジアなミニバンってスライドドアにしないんだろう… 昭和の日本みたく商用車臭が嫌だとか？ |
| … | 19/03/21(木)00:19:25 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1898742 del 日本の土地みたいにスペースの制約がないからじゃないか？ |
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19/03/21(木)00:26:26 IP:106.73.*(enabler.ne.jp) No.1898746 del
スバルは放置 マツダも最近は放置 スズキには接近 |
| … | 19/03/21(木)01:00:31 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1898756 del ダイハツ 「あのっ」 |
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19/03/21(木)01:04:10 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1898757 del
トヨタ・ダイハツ・スズキによる三角関係 (↑の方とIP被りしてるの少し気になりますｗ) |
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19/03/21(木)01:07:22 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1898759 del
>スズキには接近 スズキは販路をトヨタは技術を提供って事？ |
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19/03/21(木)01:13:48 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1898760 del
>マツダも最近は放置 欲しかったモノは手に入ったから後は形式的な事で良いという事だろうか？ |
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19/03/21(木)01:14:28 IP:106.73.*(enabler.ne.jp) No.1898761 del
ダイハツは完全に小型車専用部門だしね 今更というか・・ 基本的に国外の話ばっかね＞スズキへの接近 |
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19/03/21(木)01:28:16 IP:122.16.*(ocn.ne.jp) No.1898763 del
>欲しかったモノは手に入ったから後は形式的な事で良いという事だろうか？ よくよく考えるとトヨタが欲しがるようなものなんかあったっけ |
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19/03/21(木)01:44:31 IP:106.73.*(enabler.ne.jp) No.1898769 del
>よくよく考えるとトヨタが欲しがるようなものなんかあったっけ 北米で合弁工場作ったくらいだね あとは自動運転やEVでの囲い込みもあるんでは |
| … | 19/03/21(木)02:25:40 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1898774 del コストの共有化して実質的な独占化とは思うが日本でトヨタに喧嘩売るところは最早ないな |
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19/03/21(木)03:13:59 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1898775 del
いかんなぁ、英国病こじらすぞ？ まだ、日産ホンダがあるから、良いかもしらんが…。 |
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19/03/21(木)03:35:03 IP:27.81.*(dion.ne.jp) No.1898776 del
>スズキにはあんまり良い事無いような 排ガス規制始まった大昔、 ４ストエンジン作れず会社消滅寸前だったスズキ。 ただでも技術開発に莫大な資金かかるのに 技術開発トホホなスズキにとっては会社存続の救世主トヨタ。 これだけでも十分だろ。 |
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19/03/21(木)07:47:21 IP:121.3.*(so-net.ne.jp) No.1898780 del
>よくよく考えるとトヨタが欲しがるようなものなんかあったっけ スレ文にも書いてあるけど、インド市場 VWもそれがほしくて近づいたけど、あまりに高圧すぎて修ちゃんがヘソ曲げたので トヨタは慎重に近づいてる 他の会社、間違っても中国の会社には渡せない |
| … | 19/03/21(木)08:24:00 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1898783 del インドは30年後に中国を上回る予想だからな |
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19/03/21(木)08:26:07 IP:218.179.*(bbtec.net) No.1898784 del
インド国民が裕福になりつつある現状で、スズキに車格の大きい／高級っぽい車を求めても無理 トヨタと組んで盤石のラインナップが組めるならwin-winかと でも爺ちゃん死んだら、あの息子ではトヨタに食われちゃうよね〜 |
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19/03/21(木)09:21:42 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1898786 del
>よくよく考えるとトヨタが欲しがるようなものなんかあったっけ トヨタ系列の部品を買わせたいだけ 結果的にコストダウンになるから |
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19/03/21(木)09:27:47 IP:58.89.*(plala.or.jp) No.1898787 del
>詳細 バレーノ・ブレッツァ・シアズなんか国内に出してみても 案外良さそうな気もする（イスト・ラッシュ・アリオンの代替） あと欧州でも強いスズキのコンパクトを上手く活かせそうかも ついでにランディはノアヴォクエスカのOEMになるのかなぁ…？ |
| … | 19/03/21(木)09:41:11 IP:125.202.*(plala.or.jp) No.1898790 del 確かにインド人だって経済的に裕福になれば、もう少し大きいのとか欲しくなるでしょうね。かつて日本がそうだったように。で、今の日本は小型車好きなんだけど。 |
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19/03/21(木)12:31:18 IP:148.68.*(mopera.net) No.1898810 del
1位マルチスズキ(シェアほぼ半分) 2位現代 3位マヒンドラ(ここまででシェア七割) 4位タタ 5位ホンダ 6位トヨタ 7位ルノー で、スズキの強さは車もだが圧倒的な販売網だから、トヨタは販売網がほしい |
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19/03/21(木)20:16:58 IP:58.89.*(plala.or.jp) No.1898886 del
>確かにインド人だって経済的に裕福になれば、もう少し大きいのとか欲しくなるでしょうね。かつて日本がそうだったように。で、今の日本は小型車好きなんだけど。 日本と同じく案外小さいまんまで高級・豪華装備路線に走る可能性も有ったりして… |
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19/03/21(木)20:27:59 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1898888 del
>よくよく考えるとトヨタが欲しがるようなものなんかあったっけ 回生ブレーキの制御技術じゃなかったっけ？ |
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19/03/21(木)20:44:19 IP:2001:268.*(ipv6) No.1898889 del
>エクスパンダ―やモビリオなんかといい何でこの手のアジアなミニバンってスライドドアにしないんだろう… >昭和の日本みたく商用車臭が嫌だとか？ >日本の土地みたいにスペースの制約がないからじゃないか？ スライドドアってハードな土地で長年使うとズレが出て上手く閉まらなくなるんだよ・・・ >よくよく考えるとトヨタが欲しがるようなものなんかあったっけ バイク |
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19/03/21(木)20:45:14 IP:240d:1.*(ipv6) No.1898890 del
>トヨタ系列の部品を買わせたいだけ スズキは10年以上前からトヨタとの共通部品多いよ スズキは開発費を抑えられ、安く高品質な共通部品を使ってる |
| … | 19/03/21(木)22:36:20 IP:27.127.*(mesh.ad.jp) No.1898912 del 一刻も早くブレーキランプのソケットをトヨタから供給してもらってくださいな |
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19/03/21(木)22:49:03 IP:14.9.*(enabler.ne.jp) No.1898917 del
>エクスパンダ―やモビリオなんかといい何でこの手のアジアなミニバンってスライドドアにしないんだろう… コストも安いし重くならないし |
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19/03/21(木)22:50:55 IP:14.9.*(enabler.ne.jp) No.1898918 del
>トヨタ系列の部品を買わせたいだけ >結果的にコストダウンになるから 元々割と使ってたろ 豊田と浜松近いし |
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19/03/21(木)23:28:25 IP:240d:1.*(ipv6) No.1898926 del
>一刻も早くブレーキランプのソケットをトヨタから供給してもらってくださいな ソケットは共通じゃない ハーネスの設計ミスで不灯になるんじゃ |
| … | 19/03/21(木)23:42:11 IP:240f:6e.*(ipv6) No.1898928 del ブレーキ不灯の対策品500円なのに |
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19/03/22(金)09:22:21 IP:218.179.*(bbtec.net) No.1898958 del
警察24時とかで、ナンバー灯やブレーキ灯の不点灯をきっかけに職質、容疑者ゲットってのが多い スズキの貢献が多大なので、ご褒美にキザシを機捜車として大量採用w |
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19/03/22(金)19:46:13 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1899029 del
>>よくよく考えるとトヨタが欲しがるようなものなんかあったっけ 安い労働者 スズキの給与は自動車メーカーの中で一番低い 安い給料で安い車を作らせてトヨタ車を買えない貧乏人に売る ちなみに日産が三菱自動車を欲しがったのも同じ理由で、日産の工場で軽を作ると採算が取れないから |
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19/03/22(金)23:57:18 IP:2001:268.*(ipv6) No.1899079 del
トヨタ方式で時間的に追い込まれて スズキ式ケチケチ生産で ダブルで精神的に追い込まれるわけか。 地獄だなコリャ |
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19/03/23(土)05:52:58 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1899097 del
２ケタ掛け算まで暗記する国民だからな そこらへんは日本人より適応すると思う |
| … | 19/03/24(日)09:13:05 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1899333 del 軽トラをダイハツ軽バンをスズキに集約すれば |