19/03/19(火)09:52:57 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1898436 del
01日10:02頃消えます 120キロ、どうよ？
| … | …。 |
| … | 19/03/19(火)11:52:51 IP:121.118.*(plala.or.jp) No.1898442 del ぬふわ |
| … | 19/03/19(火)12:35:58 IP:180.11.*(ocn.ne.jp) No.1898449 del 軽やバス。４トン車怖いかな |
| … | 19/03/19(火)12:44:01 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1898451 del オレのライトバンだったら、高速で振動するなｗ |
| … |
19/03/19(火)13:50:18 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1898454 del
普通にいつもの高速での巡行速度だよね 逆にこれより遅いと遅く感じる 飛ばすときで150キロぐらいというのは 普通に行われている慣例だと思うよ。 |
| … | 19/03/19(火)14:16:02 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1898455 del 煽られるクルマが増える |
| … |
19/03/19(火)14:20:10 IP:153.191.*(ocn.ne.jp) No.1898456 del
40km/hの速度差は緊張するな それよりも舗装が所々陥没してて 120km/hにする前にまずそこ直せよ…と思った |
| … | 19/03/19(火)15:02:07 IP:202.143.*(mable.ne.jp) No.1898461 del 事故現場が凄惨になるだけ… |
| … |
19/03/19(火)15:05:39 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1898462 del
>事故現場が凄惨になるだけ… 日常的に120キロが車の流れだったんだろうからいつもの事故と違いは無いと思うよ。 そもそも高速道路での事故は悲惨なものだしさ。 |
| … | 19/03/19(火)15:17:54 IP:210.149.*(vmobile.jp) No.1898463 del トラックが3車線占拠している時は… |
| … |
19/03/19(火)15:19:52 IP:114.157.*(ocn.ne.jp) No.1898464 del
高速道路の事故原因に占める速度超過の割合ってどんなもんなんだろ 制限速度より速いペースで流れていることが殆どだから 事故車両に速度の違反がある場合が多いんだろうけど 純粋に速度超過が主原因の事故ってどんなもんなんだろうね |
| … |
19/03/19(火)16:05:51 IP:153.191.*(ocn.ne.jp) No.1898467 del
日曜深夜下りのペースは80-90,110-120,120-130ぐらいだった 三車線なら80-100-120で良いんじゃないか？ あと軽乗用も普通に120で走ってたが色々大丈夫なんだろうか |
| … |
19/03/19(火)16:07:43 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1898468 del
>純粋に速度超過が主原因の事故ってどんなもんなんだろうね ほとんど無いんじゃない？ 居眠りやらよそ見やらハンドル操作しくじったとか単なる無謀な暴走とかそんなのがほとんどだと思うよ。 結果、追突玉突きやらフェンスや看板支柱に激突とか他の車に当てたとか・・ 少し前にフェラーリが事故を誘発させたという事故が映像も含めて話題になったけど、あれだって原因はスピードの出し過ぎじゃなくて、無謀な車線変更と割り込みが原因だよね。 速度違反の取り締まりは稼ぎやすいから、一番の悪という扱いにしておきたいんじゃないかな。 |
| … | 19/03/19(火)16:09:32 IP:110.233.*(mesh.ad.jp) No.1898469 del まず120キロ区間はほとんど2車線の件について |
| … |
19/03/19(火)16:11:18 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1898470 del
>あと軽乗用も普通に120で走ってたが色々大丈夫なんだろうか その程度で大丈夫じゃないならリコールになるでしょ。 |
| … |
19/03/19(火)16:27:55 IP:126.151.*(access-internet.ne.jp) No.1898472 del
遅い車が右側ばっか走行してたらダメよ。 それで煽られたと泣き言いっちゃダメよ。 |
| … |
19/03/19(火)17:02:56 IP:153.191.*(ocn.ne.jp) No.1898475 del
>まず120キロ区間はほとんど2車線の件について 助手席同乗だったから大体の印象しかわからん スレ画みたいに三車線あるのに80,120しか速度表示ないとかなんで？ってな感じ というか現道路状況見る限り適切な車間距離保たないのも多いし 二車線なら120は反対だわ |
| … |
19/03/19(火)17:14:37 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1898477 del
>二車線なら120は反対だわ 反対したって元々交通の流れがそんなもんだろ。 100キロ規制が現実から外れてたのさ。 それにさ、交通の流れが元々120キロ付近だったとして、100キロが120キロに改正されたからと言って 交通の流れが２０キロ上がって140キロになったか？ 全体的な流れは大差無いだろうが。 |
| … |
19/03/19(火)17:15:39 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1898478 del
メーターチューンでほとんどの車は120キロでも実測110キロぐらいじゃないの。 だったらメーター読み130キロで走ってちょうど120キロということなのかな。 トヨタなんかメーター誤差が酷すぎて100キロで走っていても左右からガンガン抜かれる。 実測85キロぐらいなのかね。 |
| … |
19/03/19(火)17:17:21 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1898479 del
>遅い車が右側ばっか走行してたらダメよ。 これ解ってないバカがいっぱい居るよな。 警察はそれを取り締まればいいんだよ。 |
| … | 19/03/19(火)17:39:51 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1898481 del 私人逮捕という手もある |
| … |
19/03/19(火)17:42:28 IP:153.191.*(ocn.ne.jp) No.1898482 del
>トヨタなんかメーター誤差が酷すぎて100キロで走っていても左右からガンガン抜かれる。 >実測85キロぐらいなのかね。 乗ってたのが200系ハイエースでGPS式のレーダー表示は 車載メーターより大体-10キロ示してたよ 参考までに >100キロ規制が現実から外れてたのさ。 自分とて140規格道路で100は遅いと思うが 120にするならトラックも90に引き上げる必要があると思う そうでないなら110が落としどころかと |
| … |
19/03/19(火)18:00:12 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1898484 del
>120にするならトラックも90に引き上げる必要があると思う ん〜〜〜・・・それはトラックが絡む大きな事故頻発問題をどうにかしないと無理だろね。 トラックの起こす事故と頻度と状況からして普通乗用車とは同列で語るべきではないと思うんだ。 玉突き事故でトラックとトラックの間に挟まれた車はベチャンコじゃん。 普通車同士なら助かる事故もトラック相手では助からないという事が十分に有り得るのは事例からして明白。 だから区別として必要な措置だと思う。 |
| … |
19/03/19(火)18:09:11 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1898485 del
>私人逮捕という手もある 一昔前、正義感から私人逮捕して違法逮捕だという事になって逮捕されたニュースが数件あったような記憶があるよ。 世の中、真面目な人ほど損をする仕組みになってたりするから確実性の無い事は避けた方がいいのかも。 痴漢の冤罪に関しても法律を悪用して稼ぐ奴居るじゃん。 2回目は無いかもしれないけど、1回目の被害に遭った人は不運程度じゃ済まないよ。 会社も解雇になってるだろうし人生破滅してると思うわ。 |
| … |
19/03/19(火)18:17:54 IP:240b:251.*(ipv6) No.1898487 del
高速道路で私人逮捕は無理ゲーじゃないか？ 高速道路上で止められないし、 止めようとしたら煽り運転の末に前を塞いで降りてくるアホみたいになる |
| … |
19/03/19(火)18:50:17 IP:2400:4062.*(ipv6) No.1898496 del
追い越し車線を流れにのって走らせるとメータ読み140kmでみんな流してるね 軽やコンパクトカーでこの速度キープして走っているのを見ると不安になる |
| … | 19/03/19(火)18:58:04 IP:2404:7a85.*(ipv6) No.1898498 del ふわふわだった足回りを替えてとても安定した |
| … |
19/03/19(火)19:31:37 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1898501 del
静岡の山間だと、夜の野生動物が余計に怖いな。 昨年頭にも、新東名で鹿絡みの大破事故があったし。 昼間は高齢者の逆走も続いてるよね。 |
| … |
19/03/19(火)19:53:21 IP:123.176.*(miyazaki-catv.ne.jp) No.1898504 del
>追い越し車線を流れにのって走らせるとメータ読み140kmでみんな流してるね 夜の落下物とか怖いよねー 確率の問題だけど、試行回数が増えていくといずれ自分に起こる可能性はあると思う 良く考えて行動するべき |
| … |
19/03/19(火)21:07:45 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1898520 del
>追い越し車線を流れにのって走らせるとメータ読み140kmでみんな流してるね >軽やコンパクトカーでこの速度キープして走っているのを見ると不安になる えぇ〜〜〜〜？それ嘘っぽいよ。 軽ってさ、MTでもノーマルじゃ平地ベタ踏みで140キロあたりが限界だよ？ そりゃスポーツタイプの軽は知らんが、並の軽が140キロは無いわ。 |
| … |
19/03/19(火)21:16:54 IP:126.247.*(panda-world.ne.jp) No.1898524 del
そもそも交通量多くて120も満足に出せる区間少ないから東京大阪間は中央使うわ。 伊勢湾まで順調と思ったら新東名でタラタラ走らされるし、新東名でこんなもんかよって思ってたら新名神はレンジ高いし |
| … |
19/03/19(火)22:00:11 IP:219.124.*(j-cnet.jp) No.1898533 del
>追い越し車線を流れにのって走らせるとメータ読み140kmでみんな流してるね 欧州Dセグメントくらいの車だと140キロ位でピタッと安定して あー、この車はこの速度で走るように作られてるんだなって実感する |
| … |
19/03/19(火)23:04:08 IP:2400:4160.*(ipv6) No.1898544 del
>軽やコンパクトカーでこの速度キープして走っているのを見ると不安になる まあグレードによるんじゃない？ 上位なら普及モデルより往々にしてタイヤが太いから、その分で安定感は出る >伊勢湾まで順調 >新名神はレンジ高い 「名古屋周辺は飛ばす車が多いだけか」と思い込んでたら、名神東名はトラック挟んでクソ遅いという |
| … |
19/03/19(火)23:58:02 IP:2407:c800.*(ipv6) No.1898552 del
 >欧州Dセグメントくらいの車だと140キロ位でピタッと安定して>あー、この車はこの速度で走るように作られてるんだなって実感する下から見るとよく分かるって言われてる |
| … |
19/03/20(水)00:55:10 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1898557 del
1.5のNAワゴンだとちょっとパワー足りないので 110キロで流して後ろから来たら譲る感じ 下り線だと120区間ずっと上り坂だからあんまりそこまで出したくないねー |
| … |
19/03/20(水)08:57:11 IP:126.226.*(access-internet.ne.jp) No.1898577 del
 高速自動車国道法（昭和三十二年法律第七十九号） 昭和３０年代の車の性能で最高速度１００ｋｍ当時は２１世紀の車は、時速３００ｋｍでも安全に走れると思ってた |
| … |
19/03/20(水)09:33:13 IP:218.179.*(bbtec.net) No.1898581 del
120km/hよりも、新四日市JCT〜亀山西JCT間の開通の方が嬉しい 東名阪の四日市JCT〜亀山JCTまでが激混みで、毎日渋滞にはまりながら移動してた 開通したら、ノンストップで走れるようになった 120km/hなんてどうでもいいんです、渋滞が無い普通の高速でいいんですよ |
| … |
19/03/20(水)11:06:01 IP:118.238.*(so-net.ne.jp) No.1898588 del
>120km/hよりも、新四日市JCT〜亀山西JCT間の開通の方が嬉しい やっと毎週末２０ｋｍ渋滞が解消されたか なんか早速事故火災やってるけど |
| … |
19/03/20(水)11:16:15 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1898589 del
>下から見るとよく分かるって言われてる その分人件費安い国で作って検品も雑にすると |
| … |
19/03/20(水)20:25:28 IP:58.89.*(plala.or.jp) No.1898683 del
>下から見るとよく分かるって言われてる 田舎の地方都市とかで持つには勿体なさそう… |
| … |
19/03/20(水)21:28:57 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1898699 del
>下から見るとよく分かるって言われてる 言いたくはないけど、見せられるレベルではないな ウン百万払って、工業高校１年生レベルの溶接跡見せられた オーナーの心中察する |
| … |
19/03/21(木)14:34:42 IP:2409:253.*(ipv6) No.1898833 del
 >ウン百万払って、工業高校１年生レベルの溶接跡見せられた >オーナーの心中察する無資格の素人がフラッグシップカーの溶接をする一流メーカーもいるし |
| … |
19/03/21(木)21:57:13 IP:240d:1.*(ipv6) No.1898905 del
>欧州Dセグメントくらいの車だと140キロ位でピタッと安定して オレのアコードワゴンCM3ドノーマルも150〜160キロくらいが一番静かで安定する 日本車もミドルクラスくらいはそんなもんじゃない |
| … |
19/03/21(木)22:46:54 IP:14.9.*(enabler.ne.jp) No.1898915 del
>欧州Dセグメントくらいの車だと140キロ位でピタッと安定して Bセグでも全然安心感えるわ |