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86660 B
【ハングライダー】空飛ぶ【パラグライダー】 その2

19年9月頃消えます 前スレ
http://dec.2chan.net/62/res/54021.htm 削除された記事が8件あります.見る

122026 B
本文無し


141948 B
本文無し


27004 B
本文無し


やはり練習できる機械があるところで慣れたいですね

スレッドを立てた人によって削除されました
ドブネズミ

フライト回数が多ければ事故件数が多くなるのは当たり前ですね
でもそれは比率であって確率じゃありませんよね
初心者が事故る確率と結び付けるのはおかしいと思いませんか?

>でもそれは比率であって確率じゃありませんよね
???

>???
比率と確率は一緒だと思ってるの?

え、いまこんな機械があるの?
30年前にはなかった
それともトーイングマシン?

>>???
>比率と確率は一緒だと思ってるの?
確率は比率だよ。
全ての事象を基準として、対象となる事象が発生する割合を表したものだよ。

小学校で習うべよ。

フライト回数が多ければ事故件数が多くなる
事故件数が多いならば初心者が事故る確率も高くなるってのは
おかしい
前スレで叩かれてたのはそういうことだ

>それともトーイングマシン?
それそれ
10秒だけ飛べる

>確率は比率だよ。
確率とは事象が起こる確率で割合の一種
比率は2つ以上の数量を比べた割合
意味は同じでも使い方が違う

ライセンス更新してないけどまた飛びたい

書き込みをした人によって削除されました

比率:結果(確定)
確率:予測(未確定)
ってことじゃない?

頼むから他所でやって

>比率:結果(確定)
>確率:予測(未確定)
>ってことじゃない?
そういうこと
フライト回数が多く事故件数が多いってのは結果だけど
だから初心者が事故る件数が多いとは断言できない

>意味は同じでも使い方が違う
それ意味が違うって事ですよ。

確定値なのか予測値なのか言いたいだけなの?
>比率:結果(確定)
>確率:予測(未確定)
既存の言葉に勝手に余計な定義するなよ。

比率にも確率にも、時間的な要素なんて定義されてないわ。

>まずは確率の分母と分子を明確にしようか
愛好者約25000人のパラと約5000人のハングでは
(1)一日当たりに換算したフライト数はどちらが多いんだ?
(2)事故の件数はパラとハングではどちらが多いんだ?
(3)事故の確率はパラとハングではどちらが高いんだ?
(4)法廷では異議を唱える者に立証義務が有るんだぞ。具体的"ソース"も明示しろよw
https://jhf.hangpara.or.jp/how/index.html
https://jhf.hangpara.or.jp/jhsc/jikogaiyo/jikogaiyo2017.pdf
https://jhf.hangpara.or.jp/jhsc/jiko_hodosokuho.htm

上記が前スレで屁理屈オヤジが答えられず誤魔化そうと逃げ回っていた話題です

>No.58101
>フライト回数が多ければ事故件数が多くなる
>事故件数が多いならば初心者が事故る確率も高くなるってのはおかしい
屁理屈オヤジがその主張にこだわるなら
(4)法廷では異議を唱える者に立証義務が有る。具体的"ソース"も明示しろよ
って事だ。
比率の問題ではなく確立の問題だよ。

【比率】【割合】
割合は、全体にたいして一部が占める比率
【確率】
確率は、できごと(事象)が起こる確かさの程度を示したもの

> 19/01/04(金)23:10:15 No.58038
>フライト回数が多ければ事故件数が多くなるのは当たり前だクズ!
>それは比率であって確率じゃねーよカス!
>初心者が事故る確率とは関係ねーんだよゴミ野郎!

> 19/01/05(土)23:05:15 No.58065
>一日あたりのフライト回数が多いから初心者が事故る確率も高いって言ってるキチガイ

No.58038とNo.58065はどちらも屁理屈オヤジなんだがw
言ってることが支離滅裂で精神異常をきたしてるww
相次ぐ敗北のショックで自我が崩壊して自分がキチガイになってしまったらしいwww

前スレでやれって

>それ意味が違うって事ですよ。
いいえ意味は同じで使い方が違うって事ですよ。
>確率は、できごと(事象)が起こる確かさの程度を示したもの
みんな分かってますよ。
貴方は分かってるつもりで間違ってるからみんなに叩かれてるんですよ。
フライト回数が多ければ事故件数が多くなりますが事故件数が多ければ初心者が事故る確率も高くなる訳ではありません。
何遍同じ引用で誤魔化そうとしても無駄です。

>相次ぐ敗北のショックで自我が崩壊して自分がキチガイになってしまったらしいwww
文章から感じる感情で言えばそれはまんま君に当て嵌まりますよ。
フライト回数が多いから事故件数が多いのは比率だから誰も否定していません。
事故件数が多いから初心者が事故る確率も高いってことにはならないって指摘されてるんですよ。
言っても分からないからここまで荒らしてるんでしょうけど。

>(1)一日当たりに換算したフライト数はどちらが多いんだ?
>(2)事故の件数はパラとハングではどちらが多いんだ?
>(3)事故の確率はパラとハングではどちらが高いんだ?
自分で調べろやカス
>(4)法廷では異議を唱える者に立証義務が有るんだぞ。具体的"ソース"も明示しろよw
掲示板は法廷じゃねーよクズ

25337 B
>パラの方がフライト回数が多い
>だから事故る確率も高いはぁ?バカかオメーはパラの方がフライト回数が多いだから事故の件数も多い、なら解るよこの違いも分からず延々とまあよく執着するもんだなこのキチガイめ

喧嘩になるのが宿命の板

もしかして1ヶ月以上レスポンチしてるの?
ひええ恐ろしい板じゃ…

自分の主張が通るまでコピペを繰り返すのかよ
その主張が間違いだって理解できないのかよキチガイ
質問に答えらられないのは質問をの意味を理解してないから
いや
質問には質問で答えているつもりなのか
どっちにしてもこの粘着ぶりはキチガイだな

>(1)一日当たりに換算したフライト数はどちらが多いんだ?
>(2)事故の件数はパラとハングではどちらが多いんだ?
>(3)事故の確率はパラとハングではどちらが高いんだ?
ごめん
今全部読んだわw
なんだこの質問w
こいつ本当に自分が正しいって思ってるんだな
本物だわw

スレッドを立てた人によって削除されました
吹きだまりなんで、どこの板もある程度はしょうがないけどここは重傷だね・・。

>吹きだまりなんで、どこの板もある程度はしょうがないけどここは重傷だね・・。
これだって立派な煽りだろ
参戦しといて高みの見物気取るなってんだよ

ここの人は、どんな無茶な方向にフリスビーを投げてもキャッチして、マイナスのエネルギーを持って返してくるのがすごい。
だからこんな風に争いが続くんだろうけど。

>どんな無茶な方向にフリスビーを投げてもキャッチ
そう思うなら煽らなきゃいいのに
君の本心を知りたいよ

「だから」で繋げなければ阿呆の感想で済んだものをw

煽り煽られ煽るとき煽れば
https://wired.jp/2009/10/29/%e3%83%8d%e3%83%83%e3%83%88%e4%b8%8a%e3%81%ae%e3%80%8c%e7%85%bd%e3%82%8a%e3%80%8d%e3%81%ab%e3%81%a9%e3%81%86%e5%8b%9d%e5%88%a9%e3%81%99%e3%82%8b%e3%81%8b/

(No.58143 と No.58148 は、No.58135 No.58137 といった観客に語りかけている。これも)

あとこの板は age の制限がゆるいんじゃない?
常にage られることで、いつまでも冷静になれないと思われ。

>常にage られることで、いつまでも冷静になれないと思われ。
冷静(自称)でもこんなレスしちゃうんだから一緒でしょ

94225 B
添付はワークマンスレからの転載ですまんがNO.56309の言う様に
論旨であるパラとハングで事故に遭う確率の話で追い詰められた屁理屈オヤジ(在日で劣等感の塊)必死で割合いに話の軸をズラして話をウヤムヤにして逃亡するいつもの手口発動中

愛好者約25000人のパラと約5000人のハングでは
1.どちらの方が多くの初心者が存在するんだ?
2.スカイスポーツの事故に占めるパラとハングの事故はどちらが多いんだ?
どちらも屁理屈オヤジの好きな割合いの話だぞw
って話からパラとハングではどちらの初心者が事故に遭う確率が高いかを
考える保険会社に就職できるか否かの問題です。
【ヒント】
https://jhf.hangpara.or.jp/how/index.html
https://jhf.hangpara.or.jp/jhsc/jiko_hodosokuho.html

>添付はワークマンスレからの転載ですまんがNO.56309の言う様に
自演すんな!

>2.スカイスポーツの事故に占めるパラとハングの事故はどちらが多いんだ?
それは比率
確率ではない

過去の統計から確率を出すんだろ?
君の言う確率はどうやって算出するのよ?

24296 B
>過去の統計から確率を出すんだろ?
>君の言う確率はどうやって算出するのよ?もう散々言われてることだけど確率は、事象が起きる確かさを示す数値比率は、全体に対して一部が占める割合彼が言う「ハングよりパラの方がフライト回数が多い」は比率で「初心者の事故率」は確率比率から確率を推測する事自体は問題ないが条件が違うので『だから』では結論付けられない

過去の統計から確率を出すんだろ?
揉めてるのはそこじゃないんだな
×フライト数が多い方が初心者の事故率が高い
△フライト数が多いから事故が多い
○テイクオフが容易だから初心者の事故率が高い
◎テイクオフが容易だから初心者の事故件数が多い
確率と比率の違いが分からないと話しにならんのだわな

いい加減クンリしてくだち…

アウトドア板は基地外が暴れる板になったな
立つスレすべて荒らしていきやがる

墜落の期待値で比較するべき

>彼が言う「ハングよりパラの方がフライト回数が多い」は比率で「初心者の事故率」は確率
>比率から確率を推測する事自体は問題ないが
>条件が違うので『だから』では結論付けられない
やっと君の言いたいことがわかったわ。
そんなの「それは比率だから」で通じる訳無いだろうに。

>それは比率
>確率ではない
対象の確率を計算するための、集合の選択が間違ってると言いたいの?
それを比率だと言い続けてるんてすか?

お? この人達、今日も元気にやってるねー。
永遠に、相手を言い負かすことは出来ないし(合理的に話が通じないし、負けましたなんて宣言するわけがない)。
よくこれだけ時間を無駄にすることが出来るね。

仮に相手を負かしたとして何が得られるんだか。

スレッドを立てた人によって削除されました
ここ見てふと思い出したんだけど、犬同士を戦わせる見世物がメキシコでも禁止されたそうだ。

母数が十分に大きくないと確率は収束しない
例えば1/100なら10000件
1/1000なら100000件のデータは欲しい

確率とか割合いとか国語の問題ではなく
荒らしで追い詰められて返答に窮した屁理屈オヤジが
話をウヤムヤにして逃げようとしてるのが真相だよ

屁理屈抜きでパラとハングならフライヤーが約5倍のパラの方が
事故の件数は多いし、フライヤーに占めるノービスの人数も
パラの方が多いと考えるのが一般的だな

その真相にたどり着いた論理はどんなの?

スレッドを立てた人によって削除されました
>確率とか割合いとか国語の問題ではなく
馬鹿だからオマエに理解できないだけで最初から争点はそこだよバーカ

>パラとハングならフライヤーが約5倍のパラの方が
>事故の件数は多いし、フライヤーに占めるノービスの人数も
>パラの方が多いと考えるのが一般的だな
ほんと馬鹿だなコイツ
誰もそこを否定は否定してない
それをしつこく何回も喚きやがってうるせーんだよ
「だから」初心者の事故率が高いって結びがおかしいって言ってんだよ
もーコイツ終わってんな

このバカは「俺を否定する奴は荒らしだ」って考えで動いてるからね。
んなこと言われたら、まともな議論は不可能だよ。

>「だから」初心者の事故率が高いって結びがおかしいって言ってんだよ
それを指摘するのになんで確率と割合の話を延々とやっておられるので?

>それを指摘するのになんで確率と割合の話を延々とやっておられるので?
確率と割合が違うって話=「だから」では結べないからでしょ
他に適切な解決案があるなら示して欲しいもんだ

>「俺を否定する奴は荒らしだ」って考えで動いてる
恐ろしい考え方だけど読めばすぐ分かるはず
それに延々とつきあうというとか意味不明
正論を言ったって通じないって分かったら
もう相手にしなきゃいいのに
キチガイ臭プンプンしてんじゃん

書き込みをした人によって削除されました

>他に適切な解決案があるなら示して欲しいもんだ
まず明確にしたいんだが
・パラのフライト数はハングのフライト数に比べて多い(割合)
・「だから」
・総事故件数に対する初心者の事故件数はパラの方が大きい(確率)
に対して、割合と確率は別物だ。故に「だから」で結ぶのはおかしい。と主張しているってことでいい?

>>「俺を否定する奴は荒らしだ」って考えで動いてる
>恐ろしい考え方だけど読めばすぐ分かるはず
>それに延々とつきあうというとか意味不明
>正論を言ったって通じないって分かったら
>もう相手にしなきゃいいのに
>キチガイ臭プンプンしてんじゃん

それでも俺は人間の可能性を信じたかったんだ

>と主張しているってことでいい?
うんいいよ
こんな匿名掲示板で責任ある回答なんか期待してないけどね

敗北を隠すために必死で自演を繰り返す在日の屁理屈オヤジ
劣等感から荒らしをすると痛い目にあうと少しは分かったろw

> No.58039
>フライト回数が多ければ事故件数が多くなるのは当たり前ですね
>でもそれは比率であって確率じゃありませんよね

屁理屈オヤジは確率の話を比率に置き換えて逃げようとしている。
>まずは確率の分母と分子を明確にしようか
愛好者約25000人のパラと約5000人のハングでは
(1)一日当たりに換算したフライト回数はどちらが多いんだ?
(2)事故の件数はパラとハングではどちらが多いんだ?
(3)事故の確率はパラとハングではどちらが高いんだ?

パラもハングも一定数のノービスを抱えているが、パラとハングを比較するとパラの
初心者の割合の方が多いのは、費用やスクールの数の多さを考えれば容易に分かる。
パラの方が愛好者も多いしフライト回数も多いから事故数も多いし初心者数も多い。
たくさん飛べば事故に遭う確率は高くなる。
車の保険だって年間走行距離の少ない者は安くなる事を考えれば容易に分かる話だ。

プライドは高いが知能は低い屁理屈オヤジが荒らしの敗北をウヤムヤにしたくて
確率だ割合だと屁理屈をこねて誤魔化し工作をしているだけだよ。

>敗北を隠すために必死で自演を繰り返す在日の屁理屈オヤジ
オマエ以外誰も敗北してないから逆切れてる訳ね
>劣等感から荒らしをすると痛い目にあうと少しは分かったろw
なんでも自分と同じだと思ったら大違いなんだけど
なんでこのバカこんな興奮してんのかね?

また基地外が暴れてる毎日だな

引き籠りの方が粘着が容易だから一日当たりの
レス回数が多い。だからドブネズミが荒らす確率も高い。

確率好きだね君ら

>パラの方が愛好者も多いしフライト回数も多いから事故数も多いし
ふむ。そうなのか。

>初心者数も多い。
???

>たくさん飛べば事故に遭う確率は高くなる。
???

事態をウヤムヤにしたい屁理屈オヤジの対応は
南チョン政府の胡魔化し工作とよく似ている
やっぱり民族の血は争えないな

屁理屈オヤジ、パラとハングではどっちが事故が多いんだ???
バカでもチョンでも答えられる問題だぞw
年間走行距離の多い人の保険料はそうでない人と比べて何故高いんだ???
チョンでも支那畜でも答えられる問題だぞw

パラもハングも見た事も無いし触った事も無い屁理屈オヤジ
当然P証も機体も所持してないからフライト経験も皆無
在日故に疎外された人生だったのだろう、その劣等感と恨みで
ネットを荒らしてるんだろうが専門スレではまた完敗だなw

お前は日本人だけでなく同じ在日からも嫌われて来た人生だろ!

>>と主張しているってことでいい?
>うんいいよ
うーんやっぱり割合≠確率は無理スジっぽい
「だから」で順接できてないのはその通りだけど、それは割合と確率だからではなく、
前者と後者がまるで別物で論理が飛躍してるんだよ

>年間走行距離の多い人の保険料はそうでない人と比べて何故高いんだ???
何遍も何遍も頓珍漢な煽りをするクズにうんざりするが
これは全然喩えになっていない
年間走行距離の多い人の事故に遭う比率と
そうでない人の事故に遭う比率は同じ
保険料が高いのは確率が高くなるから

チョンでも支那畜でも答えられる問題だぞw
だからオマエは答えられるんだろ
馬鹿なオマエは気付いてないがお前より賢い日本人は皆答えられる
ただオマエの間違いとは別問題ってだけだ

>前者と後者がまるで別物で論理が飛躍してるんだよ
その前者が比率で後者が確率なんだけどねぇ
いずれにしても№56702がしつこくてキチガイなことには変わりないけどね

>その前者が比率で後者が確率なんだけどねぇ
だから比率≠確率は指摘として不十分なんだって
>いずれにしても56702がしつこくてキチガイなことには変わりないけどね
そうだね×1

>その前者が比率で後者が確率なんだけどねぇ
話を聞いてる限り、お前さんの言う「比率」と「確率」は一般的な定義とは別だぞ。
指摘したいことは理解したけどさ。
正しい言葉の意味を調べ直せよ。

適当に言葉を定義して、適当に説明した気になってるだけじゃん。

>正しい言葉の意味を調べ直せよ。
比率と確率は一緒だって言ってるの?

別物だろ。
比率は確率を計算するための材料に使うもの。

比率から確率を導き出す それは間違いではない でも
①Aの方が容易だからBより多い ②だからCの確率が高い
これはおかしい
>一般的な定義とは別だぞ。
って指摘の意味がわかんない

>適当に言葉を定義して、適当に説明した気になってるだけじゃん。
確率と比率の両方の意味を示してその違いから別物って指摘してくれないと納得できない
ちなみにわたしは
確率は何かが起きる程度の数値
比率は起きた何かが占める数値
と思ってます

>比率は起きた何かが占める数値
これが間違ってるんだよ。
「比率」は割合を示すものでしかなく
「何か起きた実績を表す」←こんな要素は無いんだよ。

>「何か起きた実績を表す」←こんな要素は無いんだよ。
言葉を微妙に変えて違うって主張するのは止めた方がいい
食い付く処はそこではないし無くはない
比率は割合を示す数値だから占める割合で間違いではない
「起きた何か」に囚われ過ぎだよ

ならば起きた何か
という表現を無くして再度主張してみたら?
君が勝手な定義してるんだから、そりゃひっかかるさ

>「起きた何か」に囚われ過ぎだよ
散々そう主張しといて指摘されたらコレか。

フライト空域やサーマルを共有する同じエリアなら1日あたり
パラの方が約2倍ハングより多く飛べる。
パラの愛好者は約25000人でハングは約5000人。
パラとハングではどちらの初心者が事故に遭う確率が高いかを
考える問題。自動車保険も年間走行距離が少ないと安くなる。

仮に事故=死と仮定した時に、貴方はパラかハングを始めなければ
ならなくなったとします。どちらを選びますか?その理由は何ですか?

JHFの事故報告を見てもパラの事故件数の方が圧倒的に多い
報告されないスクール内の事故を加えるともっと両者の差は開くと思う。
バラの事故が多いのは愛好者が多いだけでなく、ラム圧による機体形成
だからハングに比べて気流の翼面剥離やコラプス等が起きやすい構造的な
違いも関係しているのだと思う。
https://jhf.hangpara.or.jp/jhsc/jiko_hodosokuho.html

劣等感の恨みで荒らしている在日の屁理屈オヤジの人生は
Bストしてスパイラルからのネガティブターン状態だなw

パラの方が事故が多いから初心者も事故りやすいだろうってこと?
論理が飛躍してるよ

>起きた何かという表現を無くして再度主張してみたら?
そこに問題があるとは思わないなぁ
なんでそこにこだわるの?
>論理が飛躍してるよ
だよね
そこを突いてるのにわっかんないからいろいろ説明してあげてて
その過程で起きた何かってたとえが出てるだけで再度主張なんかいらんでしょ

>その前者が比率で後者が確率なんだけどねぇ
こんな感じで勝手に定義した内容を根拠にされると議論にならないんすよ。

>パラの方が事故が多いから初心者も事故りやすいだろうってこと?
>論理が飛躍してるよ
パラの愛好者はハングの5倍多い
パラの方がノービスの数も多いと考えるのが普通
論理は飛躍していない、飛躍するのは機体だけ

>No.58038
>フライト回数が多ければ事故件数が多くなるのは当たり前だクズ!
>それは比率であって確率じゃねーよカス!
>初心者が事故る確率とは関係ねーんだよゴミ野郎!
1日当たりに換算してもパラはハングの約2倍多くフライト出来る。
宝くじは沢山買う人の方が当たる確率は高くなる。
スカイスポーツも沢山飛ぶ方が事故に遭う可能性は高くなる。
それは初心者ほど顕著なんじゃないか。
それに加えて機体構造の違いもストールに大きく影響していることを忘れるな。

>飛躍するのは機体だけ

ほっほっほっ
こやつめ上手いことを言いおる。
打ち首!

屁理屈オヤジは複数の成り済まし工作をしたりして誤魔化すのに必死だな
P証も持ってない屁理屈オヤジは技術的なアプローチは全くしないのなw

>打ち首!

褒め言葉と取っておこう
この辺で慈悲をかけて打ち切りにしろってか

>論理は飛躍していない、飛躍するのは機体だけ
リプライも飛躍してるよ…
パラ人口の多さに対応してパラノービスが多いのはその通りだよ
で、それでなんでパラノービスがハングノービスより事故りやすいのか説明できてないよね

>こんな感じで勝手に定義した内容を根拠にされると議論にならないんすよ。
勝手な定義かね?
俺は妥当な解説で納得したし「だから」で繋ぐのは飛躍どころが別問題っての一票かな
>スカイスポーツも沢山飛ぶ方が事故に遭う可能性は高くなる。
ならないよ
比例するだけだろ
>それは初心者ほど顕著なんじゃないか。
初心者の事故率が高い
それだけだもん顕著関係ないよ

>パラ人口の多さに対応してパラノービスが多いのはその通りだよ
>で、それでなんでパラノービスがハングノービスより事故りやすいのか説明できてないよね
事の発端はそれだよな
入れ代わり立ち代わりいろんな人がわかりやすく解説したが
自演と断定して屁理屈と切ってすてられた
スレを跨いでまで間違いをわめきちらかす奴がアウトドア好きって
身の毛が弥立つとはこのだわ

>俺は妥当な解説で納得したし「だから」で繋ぐのは飛躍どころが別問題っての一票かな
俺、屁理屈と連呼してる奴とは別人だからさ
混ぜてレスするのやめてくれよ。

とりあえずやり直しよろしく

>スカイスポーツも沢山飛ぶ方が事故に遭う可能性は高くなる。
なに言ってんだこの馬鹿
寝言は寝て言えってまさにこの事だな

>スカイスポーツも沢山飛ぶ方が事故に遭う可能性は高くなる。
ずーーーーっとこれを争点に荒れてるんだろ?
沢山飛んでも可能性は変わらない
それが比率
もし可能性が高くなるならそれは確率
そんなことも分からず自分が正しいと吠え続けてるキチガイは○ね!って思っちゃうね

>ずーーーーっとこれを争点に荒れてるんだろ?
「比率」と「確率」は検索すれば理解できる国語力の問題
屁理屈オヤジが自演や屁理屈言って晒されたバカを隠そうとしてるだけ

パラもハングもやったこと無い屁理屈オヤジに何が分かるんだ?
コイツはアウトドアすら未経験で荒らす為に投稿してるだけだろ。
愛好者数でパラはハングの5倍、1日当たりのフライト回数は2倍
近い差がある。それに加えてキャノピーの構造的違いがストールに
繋がる気流の翼面剥離に大きく関係している。

毎日宝くじを買う者と月に一度しか買わない者のどちらが当たり
くじを引く確率は高いんだ? 自動車保険で年間走行距離が少ないと
割引になる理由は何だ? 年間走行距離が少なくても10代20代の
保険料が高いのは何故なんだ?

>「比率」と「確率」は検索すれば理解できる国語力の問題
そうだよ
検索してこい
どうせ理解できないだろうがな
これからも独りでキャンキャン吠えてろ馬鹿犬め

スクールの数と練習環境の違いも関係してると考えられる。
スクールの数もバラの方が圧倒的に多いが、スキー場利用が
多いのでリフトの鉄塔に衝突するケースを多く見た。スキー場の
稜線から飛ぶとローター風で落とされるし、L/Dの違いやウインド・
グラジェント等でショートしてツリランするケースはとても多い。
それに対してハングのノービスはトーイングや広いエリアの緩傾斜
利用が多い事もノービスのアクシデントに関係してるんじゃないか。

>No.58372
さっそく屁理屈オヤジがキャンキャン吠えてるw
技術的なことは何も言えない負け犬の遠吠えww

確率だとか割合だとか言ってるが現場を見て体験してモノを言わないとダメだろ
アウトドアは机上の言葉遊びじゃないんだから

>技術的なことは何も言えない負け犬の遠吠えww
確率と比率の違いが分からないバカがなんか言ってる

確率比率を誤用したまま間違いを指摘するなよ!またやり直しじゃねーか!

>確率比率を誤用したまま間違いを指摘するなよ!
誤用してると主張するなら訂正を示しなさい
>またやり直しじゃねーか!
好きなだけやりなおしなさい
誰も相手にしませんから

>誤用してると主張するなら訂正を示しなさい
誤用のせいで文章が支離滅裂で何言ってんのかわからないから訂正はないよ

ちなみに、
比率とは2つの数字を比べた物で、一般的には一方の数字を1とした時のもう一方の数字の大きさを指すよ。割合も同じものだよ。
確率とは起こりやすさを数値で表した指標の事で、一般的には[試行回数]を1とした時の[その試行である事象が起こる回数]を指すよ。可能性も同じものだよ。

この際だから説明するよ。
何回フライトしても、そのフライトでの事故発生確率([フライト数]を1とした時の[事故件数])は変化しないよ。
ただ、ただの1回でも事故に遭う確率はフライト数に応じて増えるよ。
これは、コイントスで100回連続表を出すのがほぼ不可能なのにも関わらず、100回目が表の確率が50%なのと同じことだよ。
簡単な数学だね。

質問は?

機体構造の違いもストールには大きく関係している。
パラはラム圧でキャノピーを形成してるから、気流の
翼面剥離が起きた時に初心者では回復動作が出来ない。
またハングに比べてストールやコラプスが起きやすい。
さらにハングもツリランするが初心者が飛ぶ環境が
トーイングと稜線からでは違いすぎる。

パラ初心者の事故はスクールではランディングミスの捻挫や骨折、
障害物への激突が多い。高高度飛行の訓練ではスタチンやローター風
による圧迫骨折、ショートしてのツリランやウィンドグラジェントでの
ストールによる捻挫や骨折だろうな。サーマル風に叩かれたりブレーク
引きすぎてコラプスやネガティブターンも考えられる。
訓練環境の違いや機体構造の違いからハングはこれらのアクシデントが
相対的に少ないんじゃないか。 ↓パラの事故が多い
https://jhf.hangpara.or.jp/jhsc/jiko_hodosokuho.html

訓練期間を含めて初心者は事故を起こしやすいが、機体構造や練習環境の
違いからパラの方が不安要素が多い。そしてパラの方が手軽にフライト
出来るとなれば、初心者が事故る可能性もパラの方が高いと考えて良いだろ。
自動車保険も初心者は高く、走行距離の少ない者が安いのは事故の起きる
確率を考えてのことだろう。

舞い上がった屁理屈オヤジはウィングオーバーからのスパイラル
フラットスピンに入って・・・あっ!レスキュー忘れたっ!!!って状態だなw

>誤用のせいで文章が支離滅裂で何言ってんのかわからないから訂正はないよ
ははは 敗北宣言笑える
俺はちゃあんと糞文を訂正した
オメーはできない
>比率とは2つの数字を比べた物で、一般的には一方の数字を1とした時のもう一方の数字の大きさを指すよ。
一方の数字を1とした時?
1としなくても4対6でも比率だバーカ
>割合も同じものだよ。
そうだよ?どしたバカ
俺が言ってるのは比率と確率だバーカ
出直してこい

>俺はちゃあんと糞文を訂正した
訂正はしなかったけど説明はしてるよ
>一方の数字を1とした時?
>1としなくても4対6でも比率だバーカ
だから一般的にはって書いたんだけど見えなかった?
>俺が言ってるのは比率と確率だバーカ
比率と確率についても書いてるからちゃんと読んでね

>比率とは2つの数字を比べた物で、一般的には一方の数字を1とした時のもう一方の数字の大きさを指すよ。
2つの数字を比べるのに一方を1とするって?
一般的って勝手に決めんなクズ

>2つの数字を比べるのに一方を1とするって?
>一般的って勝手に決めんなクズ
Wikipediaでもこの求め方が紹介されてるから勝手じゃないよ

>Wikipediaでも
あらw
ギブ?w

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>あらw
>ギブ?w
一般的にって言ってるんだが…Wikipediaでなにが不満なんだ
それと俺は別に君が言うように4:6が一般的な比率で構わないよ。4:6は1:1.5とイコールだし
片方を1にするのを取り上げたのは、そのあとの確率の話と見比べやすいようにしたかっただけだからね

論点ずらしを繰り返してどこまで行くのかな
次はWikipediaの信頼度にずらすのかな

>一般的にって言ってるんだが…Wikipediaでなにが不満なんだ
比率とは二つ以上の数量をくらべたときの割合
一方の数字を1とした時のもう一方の数字の大きさを指すものではない
従って一般的以前に間違い
Wikipediaで満足してるバカと話してもらちがあかないわ

>比率とは二つ以上の数量をくらべたときの割合
それは結構だけどさ
>一方の数字を1とした時のもう一方の数字の大きさ
も比率って言うんだよ
そもそも比率って読んで字のごとく比と率を合わせた言葉なんだけどさ
君が主張してるのは比だけなんだよ
比の片方の数字を1としたときが率
で、元の話に戻って、確率は率だから比率の一種だね

>も比率って言うんだよ
言わないよ
それは割合の話だね
比べる量が基本にする量の何倍にあたるかを表すのに
基本が1だと言いたいんだろうけどそれは割合だよ
>確率は率だから比率の一種だね
そうだよ?何を今さら言ってんのかな?
確率は比率だけど比率は確率ではない
理解できないでしょ?

>確率は率だから比率の一種だね
どちらも率だけど使い方が違うってのが指摘点
>君が主張してるのは比だけなんだよ
>比の片方の数字を1としたときが率
ソース出せよ
オマエが思ってるってだけじゃ話にならん

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>>確率は率だから比率の一種だね
>そうだよ?何を今さら言ってんのかな?
>確率は比率だけど比率は確率ではない
>理解できないでしょ?
4行で矛盾するのやめて

>ソース出せよ
すまんすまん悪かった
率は百分率のように全体を1としたときの数字だ
片方を1にすればなんでもいいって訳じゃないな

>4行で矛盾するのやめて
どこが?
>すまんすまん悪かった
猛省してね
長文で間違いを得意げに披露されるのってほんと迷惑だから

>簡単な数学だね。

>質問は?
んまあ間違ってる癖に偉そうだことw

>すまんすまん悪かった
謝るにしてもこの上から目線
バカの癖にほんと生意気w