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 街中じゃ完全にオーバースペックだけど、山では有り難い性能。 |
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普段使い用の単３or単４一本の機種が気になる。 今は明るさ調整なんて存在しない頃の機種しか持ってない |
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midとlowの差が極端だな 間に500ルーメンと200ルーメンが欲しい |
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 >欲しいのはIMALENT DT70 水平にカットラインが入らないのは迷惑な作業灯だよ車両用灯火にはなり得ない明るいのではなく、他人に対して眩しいから使わない方がいいひさしでも作ってみる？車両用にはカットラインがある事で、一番明るい場所を遠くに持って行ける事のほうがいいよ遠い所には光量が必要なのは当然だけど、相対的に近い所は少ない光量で照らさないと瞳孔の絞りとか影響して遠くが逆に見えにくくなるライトの最大輝度より上側ってのは距離が遠くなると同時に暗くなるからライトとしての性能はないむしろ迷惑なだけの邪魔な存在（標識が見やすい程度のグレアは必要だけど明るすぎるのはダメ）こういった所も参考 https://www.diylabo.jp/column/column-47.htmlってここまで書いて、レスをクリック前に自転車板ではない事に気が付いたw手持ちのハンディライトなら何ら文句はありませんw |
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使用LEDの最大定格が4,022lmだそうですから、4発で16,000lmを謳うという事は 最大定格一杯まで使って(使う前提で作って)るんでしょうね。 車のLEDバルブ等でも、最大定格からマージン取ってない物は壊れやすいという 話を聞きますけど、まぁ、常時Turboで使う訳じゃないし、でしょうか。 |
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>最大定格からマージン取ってない物は壊れやすいという話を聞きますけど 参考までに この手のLEDライトの明るさは、単に使われているLED仕様の最大値の合計を宣伝しているだけで、実際の明るさと異なっていて数値ほど明るくないものもあるから注意が必要なんだよね そのくせその分（暗い分）、寿命が長くなっているのか？と問えば、放熱等の設計が悪くて寿命が短いとか･･･もうね･･･ |