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前方〜側面のステルス性能確保が最優先で、後方は相対的に必要性が低いんだろ (F-35もそうだし、後方のステルス性能にも配慮したF-22は御値段が凄いことに)特に戦闘機なら、B-2とかと違ってミサイル撃ったら高速度で逃げられるしね |
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敵勢力にむけて後ろ向けて近づくことはないから後方のステルス性能は省略できるんだろ。飛行機はバックしないし。 |
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このこはバックしてたよーな |
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そんなもんかね 管制機やら地上レーダーやらの警戒を考慮に入れても形状無視してOKなもんなんやろか |
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本文無し |
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もはや芸術の域だよこれは |
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しかもフレームホルダーに至っては他が部品でゴチャゴチャしてるのに対してレーダーブロッカー型で超スッキリしてるのもたまらない |
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>このこはバックしてたよーな 180度回頭してミサイル墜としたのはお姉ちゃんの方では? |
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>180度回頭してミサイル墜としたのはお姉ちゃんの方では? 出来そうだけどなメイヴも 小説だとあんま有用性ないけど360°機動出来た方が出来ないよりは有利だろで何か盛りまくってたし |
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>このこはバックしてたよーな アドミラル五十六の甲板からバックして落ちてから VTOL上昇やってた |
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難しいっていうかSu-57に関しては単に既存のエンジン設計の流用だからな今の所 次期搭載予定のIzdeliye30からF-35みたいなステルスノズルになる。完全な新設計エンジンだからカウリングも変わるかもしれないけどボディ上下面の形状に関してはアメリカのもなだらかな曲面でつなぐ程度の処理だからあんま影響無いんじゃないかな |
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>エンジン周りをステルス機然と造り上げるのはそんなに難しいことなんかね? 簡単そうに言うけどエンジン含めて作るのに苦戦している国がですね |
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改めてアメリカってスゴいのなって思うわ |
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F-35Bの円筒形のエンジンノズルを横を向くことなく下に90度回転させる技術は実はロシアのアイデアだったりする |
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>F-35Bの円筒形のエンジンノズルを横を向くことなく下に90度回転させる技術は実はロシアのアイデアだったりする P&W社「3ベアリング回転ノズルは60年代から試作してるぞ!」ロッキードがヤコブレフからYak-141のデータを買ったのは事実だけどX-35の設計には特に生かされていないらしい |
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>ロッキードがヤコブレフからYak-141のデータを買ったのは事実だけどX-35の設計には特に生かされていないらしい まじか!?ずっと勘違いしてたわ 訂正ありがとう |
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>ロッキードがヤコブレフからYak-141のデータを買ったのは事実だけどX-35の設計には パテントの関係で訴えられないように予め使用契約したとかなんとか。 |
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>>パテントの関係で訴えられないように予め使用契約したとかなんとか。 軍事においても権利権利。世知辛い世の中だな。 |
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そういえばなんでもコピーする支那はSTOVL戦闘機は造らないね。エンジン技術的に無理なんだろうが、全く試さないのも不思議ではある。 |
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ソヴィエトの実験 |
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F-117 |
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B-2 拡大画像が見つからない |
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20世紀はまだノズル周りもへらべったくしないとステルス性を保てなかったのが 21世紀になって丸い形状のママでステルス性維持できるし ぐにぐに自由に推力偏向して動かせるからいいってことかしら? |
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>No.490817 白いのは水エタノール噴射? |
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>>490880 F135はノズルにレーダーブロッカーがついたからノズル周りのデザインをいじらなくてよくなった。 従来機はノズル周りを囲って内部が露出する角度を制限するしかなかったからですね。 とはいってもF35も水平尾翼の基部と垂直尾翼で遮蔽するようにはしていますがね。 |
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パトレイバーの映画版にも出てきたっけ? 改良ノズルとステルス翼のF15JとF16 |
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ラプターは推力偏向の効果を高めるとともに、排気が早く冷たい外気と混ざって赤外線探知にかかりにくくなるように平べったいノズルの形にしたんだって。 |
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IRステルス関連の将来が楽しみで仕方ない きっとトンチキなテクノロジーが出て来る |
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J-20はギザノズル仕様の試験機が確認されてる Su-57も確か何かあったはず まだ無いのとこれからも無いのとは違うのでな |
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>IRステルス関連の将来が楽しみで仕方ない きっとトンチキなテクノロジーが出て来る エンジン切って風に乗る 名付けて必殺竜鳥飛びだぜ …ってX-2開発が遅れた理由に空中再点火機能の追加があったね |
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本文無し |
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ロシアが途中で諦めたアクティブステルスが実用化出来ればな 中国がカネにモノを云わせて完成させる可能性はあるか…カネの力であらゆるものを買収すれば何とかなると思ってるフシがあるし |
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方々から買って盗んで技術を集めるというのもそれはそれで 是非はともかく一つの戦略的選択であろうとは思うけども、 かき集めた技術を最終的にバランスの取れた一つの機械として インテグレートすることを考えると、正直そんなに楽でもないような |
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>かき集めた技術を最終的にバランスの取れた一つの機械としてインテグレートすることを考えると、正直そんなに楽でもないような それするためには全てのパーツを自前で開発して組み上げる技術が必要だと思うのだが? |
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アクティブステルスより空力特性を変えられるプラズマアクチュエータでステルス性と飛行性能の両立したほうが良さそう |