イオンの自転車コーナ - 自転車＠ふたば保管庫

19年9月頃消えますイオンの自転車コーナーに、このタイプのママチャリのフリーの交換依頼したら「工賃込みで１．５万くらいかかるから新しい自転車買った方がいい」と言われた
何にそんなに金かかるんだ？
ハブ全ばらしとか要らんよな？

…	それは「そこまでの技術は持ってないので、そこらの自転車屋に行ってくれ」と面と向かって言えないので、遠回しに断ってるのでは？

…	自分でやると工賃無料じゃよママチャリのシングルフリーはハメ殺し（二度と取れない）があるからそういうのだとリアホイール組み直しとか交換になるけどどういうニュアンスで言ったのかちゃんと確認取らんと判らんね

…	ちなみに数年前のあさひとイオンの工賃比べでは軽作業は殆ど差が無いそうな　重作業は判らんね

…

勝手に内訳を想像

パーツ代はこのタイプはフリー単体ではまぁ売ってないからハブ丸ごとセットで2000円
リアタイヤの脱着工賃2000円
フリー部の交換とグリスアップ(このタイプはベアリングがバラけるのでめどい)で2000円
どうせばらすならシャフト周辺のベアリング清掃とグリスアップで2000円
スプロケ交換すんならチェーン交換も基本なので2000円
リアが摩耗してるなら当然フロントも摩耗してるだろうからフロントクランクの分解と清掃・グリスアップ・スプロケ交換で5000円
ってとこか

本当にフリー交換だけなら工賃込み5000円くらいで済むだろうけど、新品のスプロケに古いチェーンの組み合わせで後でチェーン切れたりしてクレーム入れられても嫌だろうしな～

…	量販店の自転車はタイヤの寿命が車体の寿命ってくらいの精度のパーツで組んであるので修理頼むと新車買った方が安くつくパターンばかりだよちゃんとしたパーツで組まれた3-4万円クラスのママチャリ買いなよ自分で修理やパーツ交換するにしても量販店の安物チャリは独自規格のパーツで組まれてたりして交換することさえ素人には難しいって聞くしまず交換部品が見つからないので、壊れた部分周りのパーツ全取り換えって事になる

…	この手のハブって簡単にスプロケ外せるの？ホイールごと交換した方が早くて安いんじゃないか

…	ボスフリーは駆動方向でネジが締まるので緩む事はないけど外そうとした時にきつく締まっていて外れないという事が多々あるカセットと比べると手間は半端ない

…	道具持ってないんだろう。整備資格無いの居るし。

…	量販店だからそんな対応で仕方ないんじゃないかな。サムネのと同じなら中野のユニットハブだからスモールパーツは爪一個から手に入るのでフリー交換は簡単にできますよ。ちゃんと仕事してくれる自転車屋なら対応してくれると思いますよ。

…	単純にこのタイプのフリーの外し方を知らないだけでは？

…	自分が出せる金額で自分がやりたいと思うかどうかよね

…	http://cs-hatano.hatenablog.com/entry/2011/02/28/175214 ママチャリのフリーにも何種類かあるよ画像と同じか？

…	自転車板なのにイオンの自転車コーナーまあいいけど

…	この手のフリーは初めから外せないように作っているのが多いんよ。見たところ、フリー外しの入るタイプではなさそうだし。新しいホイール買ったほうが無難。

…	>ママチャリのフリーにも何種類かあるよ二個一するから中古でシマノの古いハブ漁った事あるけどボスフリーの前ってビンテージに類する物だよねこのタイプ使ったママチャリって何年物だろう

…	ちなみにシングル多段新旧あわせて工具は無数に存在する死んだ規格もあるけど古い自転車を持ち込まれると工具がねぇ！って事も多々あるので自転車屋を悩ませる一つでもある

…	>整備資格無いの居るし。実は自転車屋を開業すのに整備資格はいらなかったりするあったら色々便利程度の役しか果たしていないその割に取得条件や難易度が高かったりだから量販店とか大型店舗だと一人だけ資格とっててあとは"整備のできる人"しかいなかったりする

…	というか資格は実技があるから学ぶ場所ありきだよね

…	>というか資格は実技があるから学ぶ場所ありきだよね学ぶ場所というか実務経験2年以上で18歳以上がボーダーライン自転車屋で整備士もしくは整備士見習いとして2年以上勤めてないと試験そのものが受けられない整備士資格持たない整備士がいる理由の一つだなまぁ持たずに整備しても違法じゃないしつか実技の中に25分以内に後輪、リアディレイラー、チェーン等のパーツの取り外しと、80分以内にそのバラした自電車を完成車にするっていうプロでも少し難しい試験あるしな。採点は減点式しかもその自転車(7分組状態)、指定されたものを受験者が持参しないといけない

…	工具っていっても鉄片をグラインダーでけずって作れる単純さならいいけど複雑なの増やすのは勘弁

…	>イオンの自転車コーナーに、このタイプのママチャリのフリーの交換依頼概ね答え出てると思うけど、「面倒だしこの時期に修理とか受けたくないしちょい高く見積もって帰ってもらおう」って事じゃない？そもそもフリーなんて常備してないだろうし、取り寄せる手間、微々たる工賃、儲けの無いパーツ代、時間だけがかかるクソ案件だろうし。

…	交換出来るかどうかの技量的な事と、手間もだけど新車販売出来た場合に、故障車をそのまま無料引き取りとかしちゃうと、他の回収自転車と2個イチで簡単に販売可能な中古自転車ゲットとかもあったりして？（手放す理由がフリーハブ故障だけなら、他は程度良好だと考えられる）

…	フリーって壊れなくね? うちのママチャリはタイヤ外せばネジ1個回すだけで外せるよ

…	スレ主ですが、結局ヤフオクで１０００円で同じ型の新品フリーを見つけて自分で交換しましたフリーの取り外しは貫通ドライバーとハンマーだけでできました交換後はすこぶる快調です♪写真は外したボロボロのフリー

…	どうしたらこんなに歯が欠けるんだ？

…	フリーの空転で交換かと思ったらスプロケの歯欠けかよ！どんだけ乗ったのか知らんがママチャリでスプロケがこんなに欠けるほど乗ってるなら工賃以前に新しい自転車買った方がいいわスプロケ以外も相当ガタが来てるはずリア外しただけでも軸ブレとかフレーム歪みとかチェーン固着とかブレーキシュー摩耗とかいろいろ発見されたはずだ愛着があるとかで金に糸目をつけず駆動部や消耗品を全リストアしたとしても、フレームの劣化だけはどうしょもないしイオンの店員の買い替えろという判断はいろんな意味で正しい

…	最悪、「面倒だから車輪交換する」前提の見積りならわからんでもない店で車輪交換すると1万超えるし… それに1万払うなら普通にドンキとかでママチャリ買うわ