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リアビズ アームミラー 通商、アッコちゃんのコンパクト今付き合ってる店が、ミラーはカッコ悪いと嫌がり。まぁ、これならと勧めたのがコレ。自転車本体に金つぎ込んでるんで、まだ買ってない。 |
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こんなんつこてる。取付け角度を上手くしないと自分の足しか見えなかったりする 画像は拾い |
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あぁ、ちょっと寝ぼけてスレを立てたので、誤字が甚だしい。申し訳ない。 >こんなんつこてる。 ありがとう。 下向いて覗き込むタイプだねぇ。肘で隠れたりしないのかしら? オレもバーエンドを遊ばせるのを惜しむ貧乏性だから、 この機会に試してみますかね。 |
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>高齢者向けに警察が無料取付してる ミラーだけで後ろを見て目視をサボり 距離感も判らず、車が来てるけど大丈夫だよね?って 頭が横(後ろ)を向くという予兆無しに、いきなり横断!というシニアカーの傾向そのままな自転車が増えたりして |
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本文無し |
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6時方向敵機なし! |
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自分の経験だと、ロードではブラックバーンのロードミラーが至高、ただしSTIが太くなるから手の小さな人は不向き フラットバーはどんぐりの背比べ、好きなの使えば良いよ シティ車では今のところ、ブリヂストンのスタイリッシュミラーが良い ただしダサい名前と糞重たい重量と安っぽいめメッキが痛い、でも視野が広くて振動も少ないからマジでお勧め サングラスに着けるのは視野の一部が塞がれるから駄目な人は駄目みたい、自分も交差点何かで右側が塞がれるから怖くて外した ちなみにミラー初心者はゼファールには手を出すな、あれは鏡面精度が悪くて見え難い上に、表面にメッキしてるから傷が付いて更に見え難くなる 知ってて買うなら良いんだけど、自分の基準ではドブ銭用品かな |
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>リアビズ アームミラー フラバだけどこれ使ってる首振らなくていいのは本当にメリット |
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MTBのバーエンドに付けていたけど知らないうちに落っこちて3つ無くしてしまった 強固な固定方法じゃないとつける気にならない |
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Garmin Variaを使ってみたら思いのほか便利だった 下りで風切り音で後続から車近づいてるのが解りにくい時特に便利だった あと登りで意識が宇宙に行ってるときとかも |
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>登りで意識が宇宙に行ってるときとか 公道走行は法規運転(信号や一時停止)の他、不意の飛び出し等への予測運転や対応が求められるから 意識を飛ばすほど夢中になったらダメよ |
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>肘で隠れたりしないのかしら? 自分だと下ハン持ってる時に隠れるから見る時はちょっと外に肘張ってる>バーエンドを遊ばせるのを惜しむ貧乏性だから反対側はこんなのどうよ? |
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ダイソーのミラーをシティー車のハンドルに付けると ミラー角度があまり変えられないので役立たずだった。 ママチャリのプロムナードハンドル専用でしょうね。 ミラーガラスが厚くて重いけど取付部の強度が不足してるのでショックで曲がりやすい。 |
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バックミラーのついでに ドライブレコーダをバックパックに吊るしてみたドンキの安物は夜間の感度不足だった |
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スレ主は、小径車をイジってる最中なんだけど。 ハンドル位置が決まらなくて、仕様もまとまらなくて。暫定的に、フラット部にレバーが来るブルホーンにしました。バーエンド部は立てるから、そこにミラーを付けます。 |
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>表面にメッキしてるから傷が付いて更に見え難くなる それも良し悪しで選ぶもの、裏面メッキは耐候性との代償に二重像出るからなお気に入りのマウントに車用の補助ミラー挿げ替えが精度と持ちが最強 |