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https://twitter.com/ebomania5140/status/1060833278616207360 福岡です… |
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× フクイです ○ フクイでごじゃいます ※昔の気象予報士 |
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高床車ってまだ残ってるの? |
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お化け電車か |
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>高床車ってまだ残ってるの? 動けない203とビール電車用602が残っているけど実質全滅 スレ画好きだったけどあまり注目されずに解体されてしまった |
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>福岡です… 昔TVチャンピオンで函館市電の2面を使ってペイント勝負してたのを思い出す |
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台車履き替えて改軌して排障器と車幅灯付けて中ドア埋めて可動ステップ付けて冷改してパンタ搭載してワンマン化 |
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2015年末に導入したフクラムが不調なので大型車フル動員と聞いて始発に飛び乗って撮影できたのはいい思い出 でも地元から福井はちと遠い…えち鉄の方もたっぷり楽しみたいとなると泊りがけで行く必要がある |
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>台車履き替えて改軌して排障と車幅灯付けて中ドア埋めて可動ステップ付けて冷改してパンタ搭載してワンマン化 改造したてでピカピカのそれを市ノ坪の名鉄協商の工場で見かけたのがついこの間のように感じる 月日が経つのは早い |
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ブルガリア国旗 |
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膨らむ! |
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>大型車フル動員と聞いて始発に飛び乗って撮影できたのはいい思い出 鉄コレのカラバリまだー? |
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街中の併用軌道を路面電車然とした車輌ではなく、普通鉄道の車輛がそのまま走る所が福井鉄道の魅力だったんだけど…もうこんな光景は見られないのかな? (因みに1990/平成2年頃の撮影) |
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ガシャッ |
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>ガシャッ このステップ、裏面はまんま建築現場の足場みたいだな |
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今週のビックリドッキリメカ、発進! みたいだな。 |
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カンボジアが導入予定のメキシコ製気動車は 車体から壁がのびて階段になるよ |
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>カンボジアが導入予定のメキシコ製気動車は >車体から壁がのびて階段になるよ ニュースでは見ていたが初めて実車の写真を見た こんなデザインだったのか・・・ |
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>ニュースでは見ていたが初めて実車の写真を見た >こんなデザインだったのか・・・ まるでレゴだな |
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もうちょっとわかりやすいドアの画像があった 空港アクセス列車にこの階段はどうなんだろう |
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日本の基準だったらこの階段には手すりが必要になると思う。 階段から横へ落ちない様に柵も必要かと。 |
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>空港アクセス列車にこの階段はどうなんだろう 重いスーツケースを持ってこの階段を上がるのか… 事前チェックインみたいな形で荷物を預けられる予定なのかな |
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戦車のラジコン走らせようぜ |
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ドイツのトラム。 路面区間もあれば、高床ホームの専用軌道もあるし、地下まで走る。 |
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バリアフリーは、これでいいんだよ。 |
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>カンボジアが導入予定のメキシコ製気動車 何故か70年代デザインを感じる |
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>何故か70年代デザインを感じる 万博会場で走ってる奴みたい |
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>万博会場で走ってる奴みたい 確かに… |
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>カンボジアが導入予定のメキシコ製気動車 おい、これレールなくないか? |
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>おい、これレールなくないか? 町工場みたいなところで作ってたからしょうがないんじゃないかなぁちなみに車内はこんな感じバリアフルな階段ついてるのに車内に車椅子スペースあるのがシュールあとやたら薄い壁が気になる |
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>あとやたら薄い壁が気になる グリーンマックスでつくってるんだよ |
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>ドイツのトラム。 えっと、バリアフリーは・・・? |
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>バリアフルな階段ついてるのに車内に車椅子スペースあるのがシュール そもそも、ここに車椅子入れるのか? |
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車椅子で乗り降り出来なくても車椅子置き場は必要だろ。乗るときは駅に置いていけってか? |
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>あとやたら薄い壁が気になる 昔の木造車よろしく事故ったら客室が悲惨なことになりそう |
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>>万博会場で走ってる奴みたい >確かに… いや少なくともこっちの方がカッコイイだろー |