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金町線は3500と3600を使い続けそう |
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万博輸送で早々と減価償却して半世紀経っても未だに低運賃な 北大阪急行て例もある、箕面新線延伸でどうなるか |
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では、高砂〜津田沼〜成田の120km/h化を この儲けた金で、おこなってもらいたい 川崎〜横浜みたいに、総武線快速を 津田沼〜千葉で、抜いてもらいたいね |
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>では、高砂〜津田沼〜成田の120km/h化を >この儲けた金で、おこなってもらいたい 車両を振り子式にでもしない限り無理。 |
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>>万博輸送で早々と減価償却して半世紀経っても未だに低運賃な >>北大阪急行て例もある、箕面新線延伸でどうなるか 昨年値上げしたの知らないの? まぁそれでも安いけど |
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>>自分らがしでかした事を京成グループに押し付けて正義面かよ。 京成は成田闘争では体制側に付いた不逞の輩扱いなんだろう。 配慮するに値しないと。 左翼側からすれば、京成はいよいよ成田空港でガッポリ儲けながら、庶民には不便を押し付ける悪逆非道の企業だと、心に一点の曇りもなく思ってるよ。 |
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>金町線は3500と3600を使い続けそう 先頭にM台車持たせる必要もないし、3600を4連に短縮して長いこと使い倒しそう。 |
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>新通勤車は3100形なのかな 新通勤車って… あと20年は3000形増備するぞ |
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>左翼側からすれば、京成はいよいよ成田空港でガッポリ儲けながら、庶民には不便を押し付ける悪逆非道の企業だと、心に一点の曇りもなく思ってるよ そういうことにしておかないと他にやることがないし生活もできないししょうがないと思ってるよ |
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事業計画に新型の設計始めると書いてある |
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>こんな寝かたがあったらしい 初めて知ったわ。消えた鉄道の文化だねぇ。。。 |
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>こんな寝かたがあったらしい 旧帝国海軍のハンモックの応用かな(違 |
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ロングかクロスか… 座り心地だの足伸ばせるだのはせいぜい3〜4時間程度までの話。かつての鈍行なら8〜10時間超はザラ。寝台車などとは比較にならない苦行。 パーソナルスペースが僅かでも確保出来るか否か、頭を支えられて寄り掛かれるか否かとかが何より重要で、座り心地とかもはや言っていられない境地。 旧客の背もたれ脇の板は只の把手ではなく、頭もたれ板だった。 |
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音鉄ヲタだから外扇車乗れるなら211だな |
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>旧客の背もたれ脇の板は只の把手ではなく、頭もたれ板だった。 N700Aから頭もたれヘッドレストになっているが、時代を経ての復活かな。あれはいいと思う。E7の枕は使いづらいし要らない。 |
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>ロングかクロスか… 大昔(明治時代鉄道の走り出した時代)2等・1等車はロングシートだった。 |
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>>ロングかクロスか… >大昔(明治時代鉄道の走り出した時代)2等・1等車はロングシートだった。 そして快適さを追求してクロスシートになった。 |
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座席がなくて全面マットで寝ていけるのが一番楽だよ |
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211のサロで行きます |
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旧客でも43系なら長時間乗車も苦にならないよ 元々そういう用途で製造された車輌だからな |
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>>デパートで包丁買ったら 梱包されてるだろド阿呆 |
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男には男の武器がある |
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普通の銃刀法と同じようなもんかね? 職務質問で見られても 買ったとか職業柄つかうものってわかれば問題ない もんじゃないの?普通 |
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今でさえカッターナイフ所持で逮捕されるのに |
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俺のシャープな眼差しでだな |
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流れの料理人が店を渡り歩く時はどうするんだろ? 警官の前で見事な料理を作って認めさせるのかな? |
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調理師免許(証)があるんだろうよ |
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流れのフランス料理シェフだから持ってないんだよ シェフ版のブラックジャックみたいな感じ |
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じゃあ、派遣スタッフが カッターで咎められたらどうするか? 屋号を言えばいい 例 ○○のヤマロジ、プロロジス等 警官も「あー...」って顔をするよ |
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>流れの料理人 |
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いつも思うが先頭にホロをつけるよりも 電車が駅に止まった時連結してる場所になるところに柵をつければいいのでは? |
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本文無し |
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>電車が駅に止まった時連結してる場所になるところに柵をつければいいのでは? 車体長が全車同じとは限らないですからねぇ。 |
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>No.755312 このタイプ なにかの拍子に何か引っかかりそうで怖いわ 板タイプに比べてその点、安全に隙ありな気がするが 近鉄はそれで良しな考えなんだろうか |
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最初から隙間ができない構造にしてしまえばいい |
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>>No.755312 >このタイプ >なにかの拍子に何か引っかかりそうで怖いわ >板タイプに比べてその点、安全に隙ありな気がするが >近鉄はそれで良しな考えなんだろうか これ名前が「ガードスクリーン」ってのも何だかね |
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>No.755312 ジャッキーチェンが拳の練習に使う木人ぽい https://www.youtube.com/watch?v=M7wm4QVspyk |
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>最初から隙間ができない構造にしてしまえばいい 日本じゃ、そういう包茎タイプは嫌われる。 |
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関東私鉄の特別車はクロスシートだけど 関西はリクライニングシートで1扉なのね |
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両開き? |
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……。 |
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>捻出された元6号車6両はどうするのか ロング化して新造13000系の中間車として有効活用するんでない? なんか阪急2800系とか5000系に挟まっていた2100系みたいで萌えるなー |
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新造車ならドアを端に寄せればいいのに わざわざ客室を分断する必要ないだろ |
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>新造車ならドアを端に寄せればいいのに ホームドア対策。 |
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京阪電車のイマドキ車両の薄暗い車内が苦手だわ。 目が疲れる。 |
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書き込みをした人によって削除されました |
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本文無し |
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元西鉄2000系「ゆ、許された・・・」 |
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スレ画は585系の色だったら違和感減りそう |
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>変則国鉄特急色といえば |
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>>変則国鉄特急色といえば >パクリか偶然か分からんけど>通勤電車を特急色にしたウソ電みたい半島の場合、昔のコレはもう完全に… |
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>半島の場合、昔のコレはもう完全に… これは韓国の鉄道庁が電車特急を導入するときに日本を視察して、485系みたいなのを作りたいということで、鉄道庁と国鉄の協力に日立の技術支援で作ったものだから、パクリとは違うんでないのスペインのRENFE 251みたいなもんでしょ |
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>スペインのRENFE 251みたいなもんでしょ そうだった。失礼。 |
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>そうだった。失礼。 断面や寸法京成AEに見える…特に前面窓あたりまあ上のEF66みたいな感じで一部部品や設計が日本製そのままで海外に出てる車両ってあるよね |
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特急エンブレム付けないの? と思ったけどスレ画は臨時なんだっけ |
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前から思うんだけど、海外向けのって国内オリジナル車よりデザインがダサく見えるのはなんでだろう |
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単に見慣れてないからでしょ ドア配置とか窓の大きさとかタイフォン形状とか 輸出先の都合に合わせるからどうしても違和感が出てしまう 比較的規格の近い台湾型でもDR1000とか屋根上のゴテゴテ感がやっぱり違うしね でもRenfe251くらい上手くやると逆に魅力的 |
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「俺は?」 |
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なんでや!163もあったやろ!! グリーン車7両だけだったけど。しかも製造計画では153という‥‥。 |
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本文無し |
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在来線の形式と分かってしまえば、数字だけで顔も連想できるなw だが、500~700番台はよくわからん。ちなみに愛知住み。 好きなJR九州800番台は連想できた。 |
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124とか163とか411とかイレギュラーなのいいよね 125はそのものズバリが登場しちゃったけど |
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140番台と190番台と440番台が足りない |
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>140番台と190番台と440番台が足りない 493だの495だのがありながら他はないというのはおかしいな ついでに591なんてのが入ってるなら991も追加で |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>郵便番号 ダウト 少なくとも23区(100〜179)では117,127,129,159は欠番 因みに119は住居に対応した郵便番号ではなく 懸賞の宛先専用の番号で通称東京クイズ局と呼ばれる。 |
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アンカーつけ方知らないうえ いまどきダウトって… |
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>ワイ仕事先が中央緩行線。 ここまで、誰のツッコミもない。 |
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一時的なものでしょこれ そうじゃないとわざわざ幅狭車なんかいれないよ グリーン車対策が終わったら廃車だろ |
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なー
なー |
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なー
なー |
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なー
なー |
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府中の糞虫 |
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なー
なー |
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×中央線 ○中央本線 |
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結局実現しなかったけど 武蔵野線で103系をかき集めてた時、常磐緩行線から103系1000番台を豊田へもってくって話があったやに聞いてる |
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今は客のほうがドア閉めろだ寒いだとかうるさい |
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>通報されたらサラリーマン人生終わるので、怖くて未だかつて1階席に座ったことがない 相手の顔が見えないくらいにカーテンを下ろせば こっちの顔は見えないのよ >赤が空席で緑が着席済みってのは未だに慣れない 緑はお金を払った客だからセーフってことなのよ グリーン券買わずに座ってる客対策なのよ |
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短区間でSuicaのタッチもしないで座っている客を 結構見かけるんだけど、 そういう人ってちゃんと切符のグリーン券買ってるのかな? と思うことがよくある。 ちなみに自分が見た最高短区間利用客は 恵比寿〜大崎です。 |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>赤が空席で緑が着席済みってのは未だに慣れない >緑はお金を払った客だからセーフってことなのよ >グリーン券買わずに座ってる客対策なのよ その色分けが客目線じゃないから分かりにくいってことだろ 常磐特急の未指定券制度でも言われてるけど |
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昔700系自由席喫煙車がまだあった頃、年末に帰省のために新幹線に乗っていたんだけど 荷物が多かったから隣の席に荷物をおいていたらおばあさんに 「ここ空いていますか?」と聞かれてどうぞどうぞと荷物をよけて座らせてやったって ええ事したなーといい気分でタバコに火を付けたら 「煙草を吸う人の隣は結構です!!」って怒ってどっか行っちゃった。 喫煙車なのに頭おかしかったみたい。 |
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頭おかしいは言い過ぎだな ヤニ中 |
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>その色分けが客目線じゃないから分かりにくいってことだろ >常磐特急の未指定券制度でも言われてるけど 客目線って言ったって、座ってる客の立場と空席を探してる客の立場で変わってくる話だろう |
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>頭おかしいは言い過ぎだな >ヤニ中 なるほどお前みたいなやつか。 確かに頭おかしいわ。 |
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去年700系グリーン車喫煙車に乗った。 まさか2017年の年末に存在するとは思わなかった。 既に車内で煙草に火をつける事に違和感があったし吸ってる人も少なかった。 時流の影響ってすごいというか乗客の方が既に調教完了されているというか。 |
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文句も言えずただ泣き寝入りする奴ばかりなんだなぁ やったもん勝ちなんだな |
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