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ブレーキング時の挙動が安定するんだっけ? ドゥカはリヤブレーキを多用するからね ウィングにサラダボックス、どんどん醜くなるなあ |
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キャリパーどうなってんの? どんどん特殊な乗物になってくなぁ |
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そういやサラダボックスはなんで ランチボックスじゃなくてサラダボックスなんだろうな |
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>ランチボックスじゃなくてサラダボックスなんだろうな ドカのメカが記者にあれなに?って聞かれた時にサラダが入ってんだって答えたので |
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流行?は一周するんだなぁ… |
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チェーン引きが案外レトロな形してるんだ |
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>流行?は一周するんだなぁ… ANDF「出番か?」 |
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>チェーン引きが案外レトロな形してるんだ クイックリリースの形状も兼ねてるんじゃね? |
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>ANDF「出番か?」 曲がらなくなるんで、要りません。 |
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かつてGSX-Rのショー発表でキャリパーにPOPと刻印が 打たれてて、ヨシムラ提携なんだ!!って記事が。 よく見りゃDOP(デカオポーズドピストン)の略で 10個のキャリパーピストンっすよ!!って話だったわ。 |
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ドカならリヤのローターもカーボンにしてほしい |
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>DOP(デカオポーズドピストン) 確か、「デカ」ではなく「デュアル」だったような記憶が、、 |
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本文無し |
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>ANDF「出番か?」 EXUP YPVS「ええなぁ、ワシりの出番、来るんやろか?」 |
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デカピストンか フロントがダブルの対向4ポットキャリパーにリアが対向2ポットだっけ ピストンが10個で10を意味するデカ・ピストンで強力なブレーキをアピールしていた |
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ANDFって油系をたもったまま外せないから整備生わるそうだけど、ABSが当たり前になった今では割と受け入れられそうな感じだな。 存在意義としてはものすごく弱いバネレートにできるってことか? |
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>EXUP YPVS「ええなぁ、ワシりの出番、来るんやろか?」 KIPS ATAC「おまえら皆が覚えてるだけマシ」 |
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このやっつけ仕事感は空冷モンスターカスタムブームを思い出す |
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>>EXUP YPVS「ええなぁ、ワシりの出番、来るんやろか?」 >KIPS ATAC「おまえら皆が覚えてるだけマシ」 CTS RAVE 「 ……… 」 |
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EXUPはヤマハが特段アピールしないだけで現役じゃなかった? |
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YPVSもKIPSもモトクロッサーで現役だね。 |
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TSCC「なんか新しい四文字アピール?」 |
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最近は騒音規制対策でアピールしていなくても排気バルブを持つ物もいくつかあるな YZF-R1が国内仕様のみEXUPが付いていたのも騒音対策だし |
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PDF「みんなファイル形式だと思ってんだろ」 |
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>ANDFって油系をたもったまま外せないから整備生わるそうだけど ヤマハの奴は外せたよ 油圧系とフォークのダンピング調整はメカでつながってただけ。 |
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>ヤマハの奴は外せたよ ググったらANDFも外せそうだった。 |