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ミサイル用小型エンジンや護衛艦用エンジンや発電エンジンと エンジン技術って意外と戦闘機以外にも波及するね |
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無人機作ろうぜ |
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急にジェットエンジン技術が活気づいた気もするけど技術提供があったのか前々から粛々と続けてたのか 後者なら発表のタイミングとか見計らってたのかね |
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2018年 川重新型ターボジェットエンジンKJ100 重量68kg 推力約400kg 巡航ミサイル用に燃費の良い出力の大きいエンジンを求めていたからなあ。 ■川崎重工 小型ターボジェット ミサイル用 ・KJ12 1982年 重量40kg 推力150kg ・KJ14 2004年 重量16kg 推力70kg ■三菱重工 小型ターボジェット ミサイル用 ・TJM2 1975年 重量52kg 推力260kg ・TJM3 1975年 重量35kg 推力200kg ・TJM4 200?年 重量43kg 推力290kg ■米国ウィリアムズ トマホーク用 F107-WR-400 重量66kg 推力272kg F107-WR-402 重量66kg 推力317kg |
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無人標的機だとチャカは1kNとかだったけどnEUROn、アベンジャーあたりは20〜40kNで桁が違うし TACOMくらい小さければ無人機でもイケるのかな 巡航ミサイルとする場合は値段によるし なによりJASSMとかLRASM買うんだからコレ要る?ってなるだけなような… 中途半端な購入だとメーカーに痛み与えるだけになりそう |
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開発に時間がかかるので当面は米製巡航ミサイルを導入して行く行くは国産と切り替えるのでは |
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カワサキか・・・ |
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これ使ってジェットバイクを |
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要は島嶼防衛用SSMだろ? 高速滑空弾の影に隠れて目立ってないやつ |
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寿命は短くてもいいが安いのが大前提になるのかな? あと不稼働/無保守で長期保存に耐えること |