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ワークスが出た後は完全に用済みになった車 ワークスの形式認定を取るまでの繋ぎだったのか？ |
| … | 18/12/03(月)04:12:40 IP:27.110.*(cna.ne.jp) No.1877563 del アルトのターボグレードとして予想以上に出来が良かったのでワークスの許可が出たと聞く |
| … | 18/12/03(月)04:29:22 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1877564 del ほんとワークスでもこのサイドのスッテッカー採用したらいいのに |
| … | 18/12/03(月)04:59:06 IP:2001:268.*(ipv6) No.1877567 del アルト・ワークスかデミオのマニュアル車で迷ってる。 |
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18/12/03(月)06:19:58 IP:106.156.*(dion.ne.jp) No.1877571 del
RS乗ってるよ！ 十分なパワーといい燃費で気に入ってます。 AGSもなれると楽しい。 |
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18/12/03(月)06:33:01 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1877574 del
スイスポのコスパが良すぎて RSやワークスは対象から外れた |
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18/12/03(月)06:39:20 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.1877575 del
現行アルト発表時にはワークス出しても 売れるかわからずに迷ってたとかじゃなかったっけ？ で復活望む声が大きかったからリリースできた |
| … | 18/12/03(月)07:37:12 IP:2001:268.*(ipv6) No.1877585 del これ廃止にするならワークスのシートをふつうのやつと選択性にしてくれ |
| … | 18/12/03(月)08:23:30 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1877589 del CVTにしてワークスieとして復活しそう |
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18/12/03(月)10:33:57 IP:240f:66.*(ipv6) No.1877617 del
残念 そこそこ速くて、かといってワークスほど尖ってなくて、AGSも面白そうなんで検討してたんだけどな。 |
| … | 18/12/03(月)11:11:29 IP:2409:11.*(ipv6) No.1877620 del ありがとうスズキ |
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18/12/03(月)11:14:56 IP:210.170.*(dti.ne.jp) No.1877621 del
 ＮＶ150もいずれはカタログ落ちに…。 |
| … | 18/12/03(月)11:20:31 IP:2409:253.*(ipv6) No.1877623 del 外車贔屓の清水がべた褒めしてたな |
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18/12/03(月)11:35:41 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.1877625 del
>現行アルト発表時にはワークス出しても >売れるかわからずに迷ってたとかじゃなかったっけ？ ワークスを出すとなればAGSではないMTは必須。 しかしノーマルのアルトに搭載するMTじゃターボのトルクに対応できないから、 新しく開発する必要性があった。 |
| … | 18/12/03(月)13:01:39 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1877627 del 中間スポーツグレードは日本じゃ問答無用で消えてくな |
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18/12/03(月)15:50:11 IP:2409:253.*(ipv6) No.1877649 del
 >ＮＶ150もいずれはカタログ落ちに…。 プロボックス一強になるのか? |
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18/12/03(月)16:28:32 IP:2001:268.*(ipv6) No.1877653 del
>CVTにしてワークスieとして復活しそう そういう名称に変えてひっそりと復活してるかもな |
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18/12/03(月)20:22:25 IP:122.18.*(ocn.ne.jp) No.1877693 del
廃止なんか 新車乗り出し120万とか、AGSに拒否感なければおもちゃに結構良かったのにね。 やっぱATは嫌か、この手の車欲しがる人は |
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18/12/03(月)20:30:50 IP:58.12.*(ucom.ne.jp) No.1877694 del
あのAGSにガッカリした人も多いからな。 もう少し何とか出来ると思うんだけどねぇ。 |
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18/12/03(月)20:44:13 IP:180.10.*(ocn.ne.jp) No.1877696 del
 >ＮＶ150もいずれはカタログ落ちに…。 流石に売るのは止めないだろうけどこれの次期モデルを日産顔に変えてマーチみたいに輸入販売やろうな |
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18/12/03(月)21:25:14 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1877705 del
スレ画の代わりにラパンにターボ載れば良いのに… 前にそんなの結構有ったしさ（SSやモードとか） |
| … | 18/12/03(月)21:28:31 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1877706 del 次のNV150は200の屋根低い版になるんじゃね？ |
| … | 18/12/03(月)22:05:44 IP:218.185.*(eaccess.ne.jp) No.1877716 del 商用バンはカングーと統合と聞いたが。 |
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18/12/03(月)22:22:43 IP:202.217.*(odn.ad.jp) No.1877720 del
>次のNV150は200の屋根低い版になるんじゃね？ 現行のNV200がNV150のプラットフォーム使ってるから結局それってモデルチェンジしないって事では…… |
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18/12/03(月)22:24:03 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1877721 del
>>ＮＶ150もいずれはカタログ落ちに…。 >プロボックス一強になるのか? ネットで言われてるほどプロボ一強では無いんだけどね現実 |
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18/12/03(月)22:49:07 IP:2001:240.*(ipv6) No.1877726 del
こういう奴は結局なんだかんだ言って買わないとか言われそうだけど エアロや内装デカールの赤の刺し色が無ければマジで買ってたわ ネットでも同じような不満良く聞いてたので MCでなんとかならんかな〜と思って待ってたら消滅・・・ 新しく廉価ターボグレードとか出てくれんかな |
| … | 18/12/03(月)22:54:03 IP:163.49.*(vmobile.jp) No.1877729 del いいね。アルトバンターボほしい |
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18/12/03(月)22:56:05 IP:202.222.*(tvk.ne.jp) No.1877730 del
>>新しく廉価ターボグレードとか出てくれんかな むかし「アルト エポターボ」というグレードがあった。 |
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18/12/04(火)01:23:04 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1877748 del
 >ＮＶ150もいずれはカタログ落ちに…。 >これの次期モデルを日産顔に変えて>マーチみたいに輸入販売やろうな2018年5月が最新データだけどリーフと同じ1700台売れてんだよねさすがに日産車体湘南工場が黙ってないだろhttps://www.truck-next.com/salesdata/salesdata2018.html |