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>https://www.hasetec.co.jp/news/20170828_02.html どうやら停車中にパンタグラフで充電する仕組みのようだ |
… | 18/12/01(土)19:55:01 IP:210.170.*(dti.ne.jp) No.1877141 del これで日本のトロリーバスは全滅だな…。 |
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18/12/01(土)20:39:32 IP:2001:268.*(ipv6) No.1877152 del
>これで日本のトロリーバスは全滅だな…。 って勘違いしてる人が多い |
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18/12/01(土)22:14:35 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1877174 del
本文無し |
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18/12/02(日)00:02:46 IP:61.125.*(asahi-net.or.jp) No.1877227 del
つうか、水素を確保してSORA導入でいいんじゃね? 初期費用はかかるが、受電設備が一切必要ないべ |
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18/12/02(日)04:33:11 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.1877257 del
閉鎖空間で水素はちと怖いんだぜ >天井に装着したパンタグラフを通じて充電 欧州でも路線バスにこの方式導入したとかなんとか |
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18/12/02(日)04:40:31 IP:2400:4160.*(ipv6) No.1877258 del
これで一緒にアタックをかけた面子が立山に散ることも無くなるんだな |
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18/12/02(日)05:13:38 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1877263 del
>>天井に装着したパンタグラフを通じて充電 >欧州でも路線バスにこの方式導入したとかなんとかアウトバーンでトラック輸送電動化の実証実験 |
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18/12/02(日)08:43:12 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1877277 del
>つうか、水素を確保してSORA導入でいいんじゃね? ただ同然の電気があるのに水素使わないだろ |
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18/12/02(日)08:58:07 IP:27.253.*(bmobile.ne.jp) No.1877278 del
>なんやパンタグラフからの集電は続けるのかいな 大事なのは鉄道営業法に則った路線じゃなくなるということで、鉄道マニアから見れば路線がまた一つ地図から消えるということ |
… | 18/12/02(日)13:18:52 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.1877343 del 子供の頃に昔の横浜西口からよくトロリーバスに乗って親戚の家に行った。 |
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18/12/02(日)13:23:18 IP:2001:268.*(ipv6) No.1877345 del
>大事なのは鉄道営業法に則った路線じゃなくなるということ 同意 オタクの性で、定義とかそういうのは重要に思えるんだ |
… | 18/12/02(日)21:35:00 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.1877497 del スレッドを立てた人によって削除されました |
… | 18/12/02(日)21:36:45 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.1877498 del スレッドを立てた人によって削除されました |
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18/12/02(日)21:44:19 IP:2400:402d.*(ipv6) No.1877501 del
>ただ同然の電気があるのに水素使わないだろ トロリーバスで消費した電力は所内電力に引き当てられるんだろうか |
… | 18/12/02(日)21:52:04 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.1877503 del スレッドを立てた人によって削除されました |
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18/12/03(月)02:17:22 IP:2001:268.*(ipv6) No.1877560 del
>子供の頃に昔の横浜西口からよくトロリーバスに乗って親戚の家に行った。 年齢いくつだよw |