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本文無し |
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本文無し |
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これの開発者、ホームレスのおっちゃんのリヤカーからヒントを得たと思う |
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毎朝出勤路でスマートとミゼット2に会うんだけど、アウトドア・レジャー用にするならミゼットかなあ。 理想的なのはオート三輪なんだけど。 |
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トゥクトゥクをベースにキャンピングカーを作ろう |
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なんでオート三輪?四輪じゃダメなの? 三輪は不整地では倒れるからキャンプ向きじゃねーぞ |
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無免許の妄想なら妄想と 窓が少ないのは調理が大変酸欠もw |
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イタリア車は3輪でもかっこいい |
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ミニマムさを突き詰めなければ 軽自動車で同じことが(より余裕を持って)できる 日本の軽自動車ばんざい |
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>不整地では倒れるからキャンプ向きじゃねーぞ 採集行に使いたいねん。林道で取り回しよさげだから。 |
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イタ車なのかー。 そう思って見るとカリメロの顔っぽくもあるw |
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>不整地では倒れるからキャンプ向きじゃねーぞ >採集行に使いたいねん。林道で取り回しよさげだから。それ以前に前一輪は一般道の山道や交差点で転がりやすくて危険だよフロントのバランスとグリップが最悪すぎるミゼットUで我慢すべきあと林道なら4躯の軽トラがベストだよホント3輪とかは渋滞発生機だよ山道のトライクとか最悪 |
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>採集行に使いたいねん。林道で取り回しよさげだから。 んなわけねーだろw そうなら3輪オフロード車がいっぱい生産されてるわw 実際はすぐにコケるから高速走行は無理 低速ならなんとか実用に足るけどそれも平地の場合 斜面の多い林道なんてまともに走れんぞ |
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1538356123440.jpgのキャンピングカーとか車に乗らないバカがすぐ欲しがるが これなら軽のキャンピングカーのほうが遥かにマシだね |
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>採集行に使いたいねん。林道で取り回しよさげだから。 林道行くならジムニーでも乗っていけそれが正解だ |
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本文無し |
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本文無し |
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いいねミゼット |
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>林道なんてまともに走れんぞ それが、三輪車は狭い林道を走りやすいということで 広島の北の方(可部というところ)では最近までマツダの 三輪トラックが現役だった 速く走れるとか安定しているとかではなく、前輪が1輪だと 狭い林道で道を踏み外しにくいんだって |
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林道とか真ん中が盛り上がって草生えてるのが大半だから 3輪だと非常に走りづらいよ、ハンドルが取られる4輪で轍に沿って走るのが正解林道で奥に行くのはカブで行くのがいいよクロスカブでも買ったら? |
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本文無し |
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本文無し |
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本文無し |
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時代はこれか まあ安いからかな |
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>狭い林道で道を踏み外しにくいんだって そりゃ脱輪しにくいってことだろ まあそういう利点もあるけど とてもじゃないが初心者にお勧めできる道じゃないよ そもそもオート三輪自体が古い車だから 今の車よりもはるかに故障しやすいって事も考慮しなよ |
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いいね格安キャンピングカー |
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本文無し |
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正にその広島のオート三輪大活躍の地域(島嶼部)がオカンの実家なんよ。そんで三輪信仰があるんかもね。 カブはいいね。停めてて邪魔にもなりにくそうだし。 ただ個人的な問題はバイク乗ったことないんだわ… 現在はミニバン軽使ってる。 |
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本文無し |
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季節はしらんけど、虫が入るぞw |
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スレ画もそうだけどキャンカーにはシンクが付いてる 個人的には要らないと思う 車内で水を使うときも流しが必須だと思ったことはない トイレもあれば楽だがなくても大抵なんとかなるし 最悪ポータブルトイレ1つあればいいし ジムニーの前モデルで車中泊何度もやったけど 一人でなら十分だよ |
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本文無し |
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本文無し |
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そう、俺の中ではそうなのだ! ジムニーで一点だけ不便だと思ったのはリヤハッチが横に開くこと スペア積んでる以上しょうがないのだけど 他のワゴンみたいに上に開くとそのまま屋根になるから 調理とか便利なんだよねえ あと、写真綺麗だねいいね |
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普通の軽の商用車を使ってスレ画みたいなキャンピングカーが欲しい |
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ジャパンキャンピングショー2018で見つけた軽キャンパー |
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別に軽自動車をキャンピグカーにしなくても 普通のキャンプ道具を軽自動車に積めばいいだけ まあテント替わりに車内で寝るのは良いと思うけど |
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自分がやるとしたら結局バモス辺りを買って寝袋轢いて寝るって感じだな |
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本文無し |
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3輪車もなかなか |
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本文無し |
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3輪車って安定性どうなの? 昔のオート三輪全盛時代はカーブでよく転けたらしいが。 まあ、最近のサスは良くなってるからそんなこと無いか。 |
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バイクは自信ないが ツーリングしたい人向け |
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本文無し |
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本文無し |
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本文無し |
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スレ主は三輪を勘違いしてるよ 本当に三輪がキャンプに向いてるなら 世界中のメーカーで三輪キャンピングカーを作ってるよ 現実にはそうではないのが答えだよ たくさん貼ってる三輪キャンピングカーの画像は あくまでそれなりの技術も経験もあるマニアの画像だからね 初心者なら素直に四輪のオートキャンプから初めた方がいい どうしても三輪でキャンプしたいのなら まずは普段の足として近所への買い物や通勤に使ってみればいい それからでも遅くはないと思うけどね |
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ちなみにスレ画の排気量150ccぐらいだからね イタリアじゃ配達車として使われてる 林道を走るような設計じゃない ましてやキャンピングカーに改造とか無茶 初心者は素直に日本車の軽バンで車内泊キャンプにしとけ |
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_∧ ∧_∧ (_0|(・∇・〃) |\Ю⊂)_ ) (  ̄ ~∪ )〜 UU⌒UU |
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>昔のオート三輪全盛時代はカーブでよく転けたらしいが。 前輪が1輪なのでコケたのではなく 左右の後輪の幅が狭いのでコケたんよ オート三輪は車幅が法律で制限されてたからね 車幅を普通乗用車並みに取れはオート三輪だって、 そんな簡単にコケません |
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元のツイート見たけど、ヒラコーはコレの孤高感というかシングル感というか極端に言えば排他感を突き詰めた的な仕様が気に入ったってことみたい。 …敢えて言うなら…「マイルドマッドマックス」って感じか? 別にコレでキャンプしてぇってわけじゃないようだわ。 |
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>車幅を普通乗用車並みに取れは それだと三輪の利点の小回りが効き狭い道でも走れるって利点が失われるんよ 二輪より安定し四輪より小回りが利くってのが三輪のメリットだから |
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もう、ターレットで良いじゃないか 安価で荷物だけは大量に積めるぞ |
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どこへ行くつもりなのか |
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三輪車といえばトップギアで見たリライアントロビンの印象が強すぎて・・・ |
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居住部ただのハコなんだしサイズ的にこの位だと普通に軽でいいって感じだなあ それこそ今ならN-BANが旬だしなによりトゥクトゥクやら改造トライクのDQN臭いイメージと重なっちゃってなあ |
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>…敢えて言うなら…「マイルドマッドマックス」って感じか? 段ボール猫かネットカフェの方が近い気がする |
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>もう、ターレットで良いじゃないか 炎の匂いが染み付きそう |
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「立って半畳寝て一畳」 次はコイツのキャンピングカー化に挑戦だ |
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前方の楯部分にスライド式の 延長部分と足を儲けて仰向けになって寝て 上には蛇腹カバーで雨をしのぐ できるできる |
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https://www.blessthisstuff.com/stuff/vehicles/motorcycles/mobed-motorcycle-mounted-tent/ バイクでもできる |
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>昔のオート三輪全盛時代はカーブでよく転けたらしいが。 そうだね |
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最近はさすがに違うようだが |
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本文無し |
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日本が先日開発したEV3輪は良さそうだね |
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本文無し |
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>最近はさすがに違うようだが どちらかというとバイクに近いから それをどうやってキャンピングカーにするの? >日本が先日開発したEV3輪は良さそうだね 近所への配達向けだな とてもじゃないけど郊外のキャンプ場に行くには不向き |
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発電機荷台に積めばキャンプも行ける |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>バイクでもできる 跨がって寝るわけ?熟睡はできなさそうだけどおもしろいな。 ネタや洒落も含めてミニマムを突き詰める発想を楽しむスレだと思ってるけど、やたら否定してくる人何なん? 閉所恐怖症なん?だったらごめんね。 |
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スレッドを立てた人によって削除されました なんだネタすれか 論破されたスレ主がムキになってるのかと思った ネタならネタでこれぐらいはやってくれないとわからない |
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自転車はしんどいって人にはこんなのもあるよ |
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後出しじゃんけんで「ネタスレなのになんでムキムキしてるの?」ってのはちょっと酷いと思うぞ 皆リアルに行動してる人らだからそういう返事になるし、最初にそう書くか書かないかでは大違い |
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書き込みをした人によって削除されました |
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スレッドを立てた人によって削除されました だいたいスレ主、他人のツイートただ貼り逃げしてるだけですし。 なにがしたかったのか… |
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StraightStory 草刈り機で旅する老人のロードムービーがあったけどあの映画にはどういう意味があったんだろう? |
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ディーラーのショールームにアウトドア仕様にしつらえたN-BOX(NEOではない)が展示されてて、あれまるっと欲しかったわ。 自分で改装、セッティングすべき!って向きには怒られそうだけど。 |
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ああこれか |
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本文無し |
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今年は軽のキャンピングカーが本当に増えた |
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本文無し |
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本文無し |
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本文無し |
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>自転車はしんどいって人にはこんなのもあるよ これぐらいの設備の軽キャンが欲しい 今のキャンピングカーは、やたらとベッド数だけを稼いでる |
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会社の駐車場に置いて仮眠室にしたい |
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まあ最低でも熟年夫婦の二人、でなければ家族3、4人とかをまずターゲットに据えざるを得ないからねえ ソロ旅用としてみるとあんまマッチングしてないと思うのは仕方ない |
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本文無し |
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本文無し |
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200万円台のキャンピングカー |
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積載量の350kgを軽くオーバーしてそう これピックアップトラック用だろうに トップベビーで山道で転がりそうだなこういうのを乗せた軽トラがいたが 山で大渋滞作って大顰蹙買ってたな、絶対道を譲らないし |
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個人の趣味だからなんとも言えんが 俺なら軽バンにキャンプ用品積み込むだけでいいや 出来ればシートがフラットになるタイプなら 天候悪化した時に車内泊できるから便利かな |
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私も今の車買うときにずいぶん悩んだなあ 車内で立てたり料理ができるキャンカー(バンコン)に 憧れたんだけど、まずほとんどは一人旅だし 「動力性能が落ちる」「値段が高くなる」「日常使い時に無駄が多い」 というデメリットが許容できなくて普通のステーションワゴンにした 荷室倒してフラットにして車中泊旅してるけど問題ないよ 何より高速道路がとても快適で助かる 寝る時に荷物がちょっと邪魔なので、防水バッグに入れて 屋根の上に置いて軽く縛っておくだけで解決 |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>絶対道を譲らないし ド素人さんは譲らないよね、知らないから トラックの仕事1回でもしてればバックミラー見ながら 適当なタイミングで路肩に寄せて後ろの車に譲るんだが、その程度の知識もないし |
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>ド素人さんは譲らないよね、知らないから 車間距離つめてパッシングするのも 「煽られた」と通報されても困るしね 自分が渋滞を作り出してるって自覚が無いのは困る |
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>日本が先日開発したEV3輪は良さそうだね 日本エレクトライクだね。 うちの近くに本社と営業部があるけど、小さな会社だよ。ただ、駐車上にはマツダロードスターが数台置いてあったり、自作感満載の試作車のような物が置いてあったりして、相当な車好き集団なんだと思う。 |
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そもそも軽トラベースじゃ長旅だとめっちゃ疲れそう |
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>会社の駐車場に置いて仮眠室にしたい 深夜の空いている時間に出勤して 睡眠、朝食ができれは時間の有効活用になるかもだしね |
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>ド素人さんは譲らないよね、知らないから 出光のタンクローリーとクロネコのトラック以外に譲ってもらった事無い 特にダンプは譲らない&登坂車線も車線跨いでブロック 高速でも3車線全てトラックが塞ぐ |
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譲るってもよほどの僻地でもない限り幾らでも後ろからくるからな 結局ある程度割り切ってなるべく早く抜ける、が最適解だったりする どうせそもそも法定速度以上出したい方たち相手だし >会社の駐車場に置いて仮眠室にしたい キャンカーまでいかなくても昼休みに車で休憩する人は割といるけどね サイドオーニング付けてるバン持ちとか特に |
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軽キャンはまだ実用寄りな感じだけど、3輪はもうどっちかっていうとオモチャ的な感じだよな。 それが良いんだけど 置き場所さえなんとかなったら一台欲しい |