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食品にまで同じ税率の消費税は日本だけの横暴ですか 自民党をはじめ、公明党が、消費税増税に賛成だそうです 食料品の消費税は、 日本8%➡?% イギリス0% アイルランド0% オーストラリア0% メキシコ0% カナダ0% 等・・・・ |
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安倍政権の6年で得をしたのは 大企業と取り巻きだけ |
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野田毅は自分の給料ダウンしてから消費税の要求大臣になれ |
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なぜ消費税を上げなくてはいけないかというと 日本の成長鈍化で財政が厳しくなり、少子高齢化で社会保障制度が維持できなくなるから つまり日本の成長を鈍化させ、若者を減少させた企業と自民党が悪い 安倍や麻生は民主党政権の悪口は言っても、過去の自民党政権総括を全くしない。小泉政権後の安倍・福田・麻生内閣は黒歴史扱いされて本人すら語ろうとしない |
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>食料品の消費税は、 欧州でも複雑な税制を嫌い日本を羨む意見もある。また欧州はインボイス制度があっての税制なので商品ごとに税率が違うと日本だと業務破綻すると思う。 |
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スレ画の説明文には酷いウソが書いてある。 1997年以降、消費税は「消費税(国税)」と「地方消費税(地方税)」に分割された。 そして、スレ画の1997年以降の消費税額は「消費税(国税)」の分しか描いていてない。 野党は、こうやって言葉巧みに国民を騙すからなぁ。 みんな野党のウソに騙されちゃダメだぞ。 |
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>安倍や麻生は民主党政権の悪口は言っても、過去の自民党政権総括を全くしない。 過去の自民党は小泉がぶっ壊したからね そんで膿を出したらその膿どもが民主党に集まったわけだから文句を言う相手も合ってる 間に位置する第一次安倍と福田麻生政権はマスゴミが報道しない自由()をしてるだけでちゃんと仕事してたんだし |
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安倍自民党、『自動車走行距離税』を新設へ 走れば走るほど課税
走行距離での課税検討=自動車税改革で―政府・与党 自動車関連税制の将来的な見直しで、政府・与党が走行距離に応じた課税を検討していることが27日、分かった。 若者の車離れなどで自動車の保有者が減少する中、与党税制調査会は排気量に応じて課税している自動車税の新たな基準づくりについて議論。中長期的に課税方法の見直しを検討する方針を、12月中旬にまとめる与党税制改正大綱に盛り込む方向だ。 自動車関連の税金には、購入時の自動車取得税に加え、保有者が毎年納める自動車税、車検時にかかる自動車重量税がある。このうち保有者が払う自動車税は排気量によって異なり1000cc超1500cc以下の小型車には年3万4500円の税金がかかる。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181127-00000141-jij-pol |
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立憲・山尾氏「安倍政権、保守と言いながら革命的だ」 安倍政権の最大の特徴は、書いていないことは全部破るということ。 国会で大事なテーマは、20、30、40時間はせめてかけて採決するとか、国会の議論は与党よりも野党に大きく時間を配分するとか、今までは守られてきたけど、書いてないので破りますよと。そんなのただの慣例でしょって。 だから、保守と言いながら革命的な政権だと思う。書いていないけど、こういうルールは大事だと国会で積み上げてきたもの、書いてないけど、専守防衛の解釈は大事だと国会以外も含めた憲法学者、国民との合意、そういうものも書いてなきゃ破ります、ただの慣例でしょって。そういう政権だ。 積み上げた知恵を大事にしていくことを全く思わない政権という意味で、全く保守的ではない政権だと思う。 |
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在日連中の立憲民主党がやったこと |