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何でこんな汚くなってるの
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関東最大ボケナス会社様だもの

アルカリ骨材反応

http://www.news24.jp/sp/articles/2018/08/20/07401835.html
これとか。

680133 B
これで本来の使われ方してたらもっと汚くなってたな


しゃーない罠。中学生がそのまま大人になったような会社なんだから。こんな表向きのことなんて序の口よ。

乗務員さん恥ずかしくないんかな?

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相性の悪い洗剤でも使ってるんじゃない?

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30000系と同じ工場で生まれた同期の車両。


スレ画と関係ないのだが211系や415系1500番台で
額縁部分がグレーや真っ白になってる奴をよく見たんだけど、あれは
日焼けによる劣化だったんだろうか?

内装板も薄汚れているよね

ある冬の降雪の日の正面かと思ったよw

>悪い洗剤
森永砒素ミ・・

211や415-1500のあれは、Wikipediaによると「電解二次着色アルミニウム板」らしい。201の軽装車のブラックフェイスと同じということだけど、普通は日が当たるだけでそんなに褪色するとは思い難いね。

最近は小田急もすげえ汚くなってるんだよな
ロマンスカー類も

子供みたいな労組のせいでしょ。
実態は御用組合と聞く。

>最近は小田急もすげえ汚くなってるんだよな
>ロマンスカー類も
やっぱそうだよね。
他沿線民だが最近たまに見かけるたびにエラく汚くて驚いた。8000とかみんな茶色い。
洗車ケチってるのかね?客は口にしないだけで結構見てるんだけどな。

屋根まで磨く阪急最強。

>30000系と同じ工場で生まれた同期の車両。

スレ画の車両は東急車輛製。

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>屋根まで磨く阪急最強。


田園都市線に乗ると東急やメトロ車と比べて
東武車の外装や化粧板の汚れ、座席の色褪せが目立つ印象
さすがにスレ画ほど酷いのは見たことないが

割れ窓理論的に言うと
車両が汚いと乗客のマナーも悪くなり沿線イメージも下がるだろうな

鉄ヲタ向けイベントで、ただで電車を洗えますキャンペーンすれば一気に解決じゃね?

これは洗剤の相性じゃないのかね
側面は汚れてないし

塗装剥いで209系500番台みたいでしょ
って

500番台なんかいたっけ?
って思って調べ直したよ....

87189 B
伝説となったテトリス


209系910 920 950番台
3000が廃車?
3100番台が誕生
209系は複雑なので忘れても無理もない

半蔵門でも東武50000系のグリーンのシートは
汚れの目立ち方が半端なかったよね

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一時期583系秋田車がぼろぼろで土崎クオリティとか呼ばれてた気がするんだが、いま「土崎クオリティ」で検索かけても全然ヒットしない


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鋼鉄車の塗装がはげてくるのはしょうがないけどね
末期の24系とか787系とかもひどかった記憶

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しかし681系とか787系とか往年のフラグシップ車が新幹線開業で閑職に追いやられてぼろぼろになってるの見ると悲しいね


はまなす末期14系秩父鉄道元101系1000番台が最強

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新しい塗料テストで、比較で前8両と後ろ8両で塗料を変えた編成があったけど、汚い方(しかも9・10号車はグリーン車)に乗る人はあまりいい気分じゃなかっただろうな


>はまなす末期14系秩父鉄道元101系1000番台が最強
あかつき なは ボロ でググられたし

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このビンテージ感よ


>鋼鉄車の塗装がはげてくるのはしょうがないけどね
>末期の24系とか787系とかもひどかった記憶
塗装なのが原因じゃなくて塗料がここ20年くらいで水性化したのや、下地処理に昔ほど力入れなくなったのが大きい。
かつてはどんなに老朽化してもバカっと剥がれた塗膜とか、それを雑に直したのなんてのはまず見かけなかった。

>あかつき なは ボロ でググられたし
これも当時「ソロじゃなくてボロ」とか話題になってたと思うんだけど今ググっても写真なんかほとんど出てこない
ネットの情報は残りにくいね

>一時期583系秋田車がぼろぼろで土崎クオリティとか呼ばれてた気がするんだが、いま「土崎クオリティ」で検索かけても全然ヒットしない
土崎クオリティは土崎で更新工事をした車両の塗装とかパテが
冬場の気温が低かったり湿度が多かったりな状況で施工されると状態が悪くなりやすかったからで
583系秋田車みたいに放置されて塗装が荒れてきた車両に向けての呼称じゃないんだよなぁ

203970 B
> ソロじゃなくてボロ


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はまなす
どっちもどっちかな

今は状態の悪い鉄車はさっさと潰してるし
もう東北で生きてた鉄電車自体が絶滅危惧種だし

>はまなす
青函運用に気温差に塗料が水性にいいこと無しだったからなー
なんぼパテ盛っても無駄

399707 B
「あかつき なは ボロボロ」で画像検索


塗装ってこんなに分厚いのか