二輪@ふたば保管庫 [戻る]

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ARって50より80の方が結構生き残ってるのね
50と80の併売で80の方が残ってるのは珍しい気がする
スレ画は2だけどさ
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元々AR50の販売台数が他に比べて少なかったからでは?
80併売って車種どれくらいあったっけ
AR、YSR、TDR、DT、NSR、CRM、・・・
他思い出せんがNSRとDT以外は80の方が残ってね?

>80併売って車種どれくらいあったっけ
KSRとかKSとか

MBX RX GT supercub.....

AR50に80ccシリンダー入れて黄色ナンバーにしているから
見た目は80の方が多い様に感じるんじゃないの?
当時から純正の80は滅多に見ない存在だったし今もかわらんと思う

カブは50と70と90やで

リードは50、80、90、100、110、125

61813 B
マグナム80をARに戻す作業
個人的には50の初期型シングルシートが好き

AR50Sのリミッターカット済みのは乗ったことある
空冷・6V・フロントブレーキが利かない以外は満足

モトチャンプかなにかで見たAR50S用のBEET製リミッターカット1万数千円だけは覚えてる。

国内でDTの80なんてあった?
RG80E・GR80も忘れないでください

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AR50Sのリミッターカットって旧型のCDIをつけられるようにしただけなんだよな

KSRにARのタコメーターユニット移植するのが
夢だったけど全然パーツが出なかった

知り合いがAR50を80ccにしたけどスプロケがそのままだったので、
それまでメーター読みで90km/h出てたのが85km/h出なくなってた。
そのかわり登り坂でも変わらぬ加速。

>夢だったけど全然パーツが出なかった
機械式メーターの取り出し付きおいるぽんぷ?
俺も欲しかった