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六本木のヘリポートに来ていたUH-1NがAW-139に変わるのか |
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ベル214ベースでUH-X作ってる陸自の未来は? |
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>ベル214ベースでUH-X作ってる陸自の未来は? ベル412EPIベースじゃなくて? |
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米空軍、核ミサイル施設防衛の新型ヘリ ボーイング「MH139」調達 旧式の「UH1N」と入れ替えへ 約2680億円 ワシントン(CNN) 米空軍は24日、核ミサイル施設の防衛を担う新型ヘリコプターをボーイングから23億8000万ドル(約2680億円)で調達する契約を結んだと発表した。 契約に基づいて新型ヘリコプター「MH139」84機を調達し、現在使われているベトナム戦争時代のヘリ「UH1N(通称ヒューイ)」と入れ替える。 空軍は発表の中で、新型ヘリを「大陸間弾道ミサイル(ICBM)の安全と防衛を担う空軍兵にとって重要な戦力」と位置付けた。 MH139は、レオナルド製のヘリコプター「AW139」の軍用版で、ボーイングとレオナルドが共同開発して米ペンシルベニア州フィラデルフィアで生産する。第一陣の納入は2021年度になる見通し。 |
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ヒューイは1970年から空軍で使われており、米軍のミサイル施設があるモンタナ、ワイオミング、ノースダコタの各州の議員から、入れ替えを求める声が強まっていた。 今年3月には議員6人が空軍長官に宛てた書簡の中で、「我が国が世界的脅威の増大に対応して核兵器の整備を進める中で、ICBM施設防衛能力の増強をこれ以上遅らせる余裕はない」と指摘していた。 https://www.cnn.co.jp/usa/35126066.html 米空軍、核ミサイル施設防衛の新型ヘリ調達 旧式と入れ替えへ 2018.09.25 Tue posted at 14:15 JST |
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AW139だとコレが出来ないから陸自的にはSUBARUベル412EPXの方がベターなんじゃなかろうか |
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>AW139だとコレが出来ないから 同じ車輪式降着装置のUH-60JAが総火演で毎年のようにやってるのに何故できないと思ってしまうんだろ? |
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アグスタウエストランドAW139の高速回転型のローター風圧 は半端でないから、米軍もロープで降下するには不向きと していたろ。 大きなペラで低回転でホバリングできるものでないとね。 CH-47チヌークも巨大なローターで低回転だからできる。 チヌークがペラの数を増やして小径で高速回転型だったら 近づくことも難しいだろうね。 |
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>同じ車輪式降着装置のUH-60JAが総火演で毎年のようにやってるのに何故できないと思ってしまうんだろ? スキッドとギアの違いじゃなくてただ単純にキャビン開口部の幅が狭いから日本で初導入した警視庁もSAT運用を考慮してリペリング装置外付けしてたけどリペにしてもファストにしてもこの間隔で片舷二人同時は危ないんじゃないの |
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>リペにしてもファストにしてもこの間隔で片舷二人同時は危ないんじゃないの 危なくて二人降下は断念してます、みたいな見解が警視庁から出ててできないと言い切ってるの? |
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2010年の海上保安庁観閲式でSSTがEC225から二人降下してるけど、AW139とEC225のリペリングポイントの間隔は同じぐらいに見えるけどね |
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>スキッドとギアの違いじゃなくてただ単純にキャビン開口部の幅が狭いから そう思う。たぶん、陸自はこれがやりたいから412の機体にしたんだと思うよUH-1系列のキャビンドア開口部の広さは異常 |
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AW139で4人降下やってる写真あったよ インドネシアの救助隊らしいhttp://juniansyah.info/aktual/salah-satu-helikopter-aw139-milik-basarnas-paling-canggih-di-indonesia |
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時間差という手があったか…災害時にはいいとしても空挺作戦の時はOKなんだろうかコレ |
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UH-1と比較すると飛躍的な性能アップですね |
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なんの!カナダの誇るCH-146グリフォーネなら8人は… |
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>カナダの誇るCH-146グリフォーネなら8人は… こんな片側4人降下の画像見たらAW139の二人同時降下は問題なさそうだね |
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消防ヘリに採用が増えているから懸垂降下もホイストも大丈夫でしょ。 ヒューイの代替えになるのは何かと、操作や整備が似てる? 最初はベルと開発してたし。 |
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>カナダの誇るCH-146グリフォーネ すまない、「グリフォーネ」はイタリアなんだカナダのは「グリフォン」 |