18/10/04(木)10:14:37 IP:2409:11.*(ipv6) No.1866085 del
ＭＴのクラッチがフライバイワイヤになってる車ってありましたっけ？

友達とＭＴ車貸したり借りたりしてると、クラッチが重すぎるだの軽すぎるだのウンザリなのです。
センサー側の反発力をソフトで変えられるのが理想かと

…	ステアリングってフライ倍ワイヤにできます？

…	18/10/04(木)11:13:19 IP:2409:13.*(ipv6) No.1866095 del 本文無し

…	18/10/04(木)11:36:06 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1866099 del >ステアリングってフライ倍ワイヤにできます？ 電動パワステが主流になってるし技術的には可能だろう ただ安全の面から出来ない

…	18/10/04(木)11:41:10 IP:112.139.*(tokai.or.jp) No.1866101 del >ただ安全の面から出来ない えっ？？？ スカイラインの立場は？

…	18/10/04(木)11:51:31 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1866103 del 日本と欧米って“ワイヤー”と“ケーブル”の概念が逆だよね

…	18/10/04(木)12:02:23 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1866105 del >えっ？？？ >スカイラインの立場は？スカイラインのも物理的に繋がってる

…	18/10/04(木)12:19:46 IP:240d:2.*(ipv6) No.1866106 del >スカイラインのも物理的に繋がってる それ、箱の中にクラッチが入ってて電気が生きてるときは切りっぱで不具合発生時にはバネの力で繋がって直結になる仕組みだよ

…	18/10/04(木)12:23:28 IP:240d:2.*(ipv6) No.1866107 del スカイラインがハンドル周りのリコールかサービスキャンペーンだかで「ハンドル切ったまま駐車するとハンドルセンターがズレてくる」ってのがあったけど仕組み見ると納得

…	18/10/04(木)12:41:45 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1866108 del パワステでもバイワイヤでもいいのでステアリング切り角とタイヤの角度がほぼ同じになって欲しい つまり中立からロックまで多目に回しても45〜90度以下で……そうなればステア連動のパドルシフトも扱い易くなるしハンドルが円である必要無くなるので見た目も色々出来るかなと ステアが急激に切れるのは危険な気もするけどバイクと一緒と考えれば慣れで済む範囲と思うし

…	18/10/04(木)12:53:01 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1866110 del バイクはハンドル切って曲がるんじゃないから フォーミュラとかカートかな

…	18/10/04(木)13:11:28 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1866114 del >つまり中立からロックまで多目に回しても45〜90度以下で…… それまともに直進させるだけで手に汗握るような乗り物になるだろ…

…	18/10/04(木)13:23:32 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1866117 del 砂利道突っ込んで手首骨折

…	18/10/04(木)13:35:52 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1866118 del うーんホンダVGSのロックtoロック1.4回転でも賛否両論だったから無理なのかーっ キックバックもステアリングダンパーを上手く制御とか…無理か

…	18/10/04(木)14:17:49 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1866122 del >ＭＴのクラッチがフライバイワイヤになってる車ってありましたっけ？ DCTやAGSがそれだが、クラッチをバイワイヤにするならもうATにするだろうって事だな それこそクラッチペダルレスにしてシフトチェンジ動作で自動でクラッチ操作するとかね バイワイヤペダルにすると半クラ領域がなくなるから１速発進が難しくなりそう

…	18/10/04(木)14:19:32 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1866123 del オールバイワイヤになるとゲームコントローラーでも運転出来るようになるな

…	18/10/04(木)14:33:20 IP:180.32.*(ocn.ne.jp) No.1866124 del 自衛隊の遠隔操作車両は グランツーリスモ用のコントローラで動かしていたな

…	18/10/04(木)14:44:00 IP:59.135.*(dion.ne.jp) No.1866126 del あと異常の感知も出来なくなる、トラブルの兆候すら解らない。 それならDCTでいいなとなる。

…	18/10/04(木)14:44:39 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1866127 del 車を買ったらラジコンとしても遊べる時代が来ますw

…	18/10/04(木)15:07:18 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1866130 del 通勤往復とかで学習機能付けて欲しいな 最初は人間が運転して データたまったら自動で座ってるだけ とか

…	18/10/04(木)15:14:58 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1866131 del >車を買ったらラジコンとしても遊べる時代が来ますw 昔見た探偵ナイトスクープでセラをラジコン化してる人が出てたな

…	18/10/04(木)15:26:15 IP:126.167.*(access-internet.ne.jp) No.1866133 del >昔見た探偵ナイトスクープでセラをラジコン化してる人が出てたな セラだっけ？ AZ-1だった記憶がある

…	18/10/04(木)15:28:26 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1866134 del AZ-1だね 元々身障者用の車を製造してる方で その技術研究の一環で作ったらしい

…	18/10/04(木)16:00:59 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1866141 del MagXはマーク�Uのラジコン化だっけ？

…	18/10/04(木)18:35:10 IP:219.118.*(bit-drive.ne.jp) No.1866161 del >つまり中立からロックまで多目に回しても45〜90度以下で…… そんなちょっとよそ見したらハンドル角が20°くらい傾くような乗り物のれんだろ。

…	18/10/04(木)18:50:50 IP:27.110.*(cna.ne.jp) No.1866168 del この人たちも何回か車の遠隔操作をやっていたな まっすぐ走らせるのに毎回苦労していた

…	18/10/04(木)19:22:10 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1866179 del >砂利道突っ込んで手首骨折 その対策のために 電動パワステって摩擦感を出して タイヤ側からステアリングに 少しの入力では反応が来ないような設定にしてるから 違和感あるんだよなあ

…	18/10/05(金)01:31:59 IP:106.180.*(au-net.ne.jp) No.1866241 del GT-Rはブースター付いてるからな 電動アシストのもあんだっけ？

…	18/10/05(金)14:05:51 IP:240b:252.*(ipv6) No.1866321 del >最初は人間が運転して >データたまったら自動で座ってるだけ 道順だったらカーナビでいいだろうし 加減速のタイミングとかは状況次第じゃない？

…	18/10/06(土)00:44:55 IP:220.153.*(kcn.ne.jp) No.1866430 del >ＭＴのクラッチがフライバイワイヤになってる車ってありましたっけ？ フライ・バイ・ワイヤ＝飛行機の操作系をケーブル（鋼線）からワイヤー（電線）に変えた物 空飛ぶ車が存在しない以上フライバイワイヤの車もまた存在しない

…	18/10/06(土)01:22:02 IP:240d:2.*(ipv6) No.1866441 del 車の場合はドライブバイワイヤだな

…	18/10/06(土)07:38:45 IP:2001:268.*(ipv6) No.1866471 del クンニ・バイ・ワイヤ

…	18/10/06(土)08:41:33 IP:2400:4178.*(ipv6) No.1866479 del サヨナラ・ワイヤ バイバイ・ワイヤ

…	18/10/07(日)02:55:57 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1866633 del チンコ・バイ・ワイヤ

…	18/10/10(水)09:57:04 IP:119.231.*(eonet.ne.jp) No.1867096 del 自己満足・バイ・ワイヤ