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富士山で強風で動けず誘導員が死亡

28日午後1時半ごろ、静岡県側の富士山御殿場口6合目付近で
同県の業務委託を受けた富士山安全誘導員の男性2人から
「強風で身動きが取れなくなった」と119番通報があった。
2人は出動した静岡県警山岳救助隊と合流して富士宮口5合目まで下山したものの、
午後10時半ごろに1人の容態が急変。病院に搬送され死亡が確認された。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6291579
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亡くなったのは同県富士宮市大岩の
アルバイト、西方義典さん(71)で、死因は低体温症とみられる。もう1人の誘導員にけがはない。 西方さんらは民間警備会社に勤めており、同県の委託を受けて富士山で安全誘導業務を行っていた。

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3人1チームで26日に登頂し、
27日午前2時から山頂付近で混雑回避のため登山客らの誘導や案内を担当。28日午前10時に勤務を終えて下山する途中で遭難したという

御殿場ルートの6合目は遮蔽物なんもない
あんなとこで警備させられるって大変だ

>御殿場ルートの6合目は遮蔽物なんもない
>あんなとこで警備させられるって大変だ
山頂で警備業務して終了後下山途中で遭難らしいぞ
台風着てる時に降りるというのもなんかなぁ・・・

いくらチームで動いてるとは言ってももうちょっと若い人配置してやれよ

低体温症と熱中症とを比較すると

71で登山して仕事してから下山ってすげえ

若者の仕事をうばうシニア人材は〜〜

県の委託だと要登山ガイドステージTとかかもしれん
増えてるとはいえ引退したジジイしかいなかったのかも

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働いてる人間を職場まで行き帰りを車両で連れて行ってもらえないのは過酷だよね


下りてたのが御殿場ルートって…
富士宮五合目の関係者駐車権もなかったってこと?

つか、募集しても若い奴の応募が無かったんだろう

>増えてるとはいえ引退したジジイしかいなかったのかも
そもそも若年層の登山愛好家なんて全く増えてないとか…
マスコミがブーム起こしたいだけで

>死因は低体温症とみられる
原因は高山病なのかな
それで具合悪くなって動けなくて体温が奪われたと

書き込みをした人によって削除されました

警備会社はもっと若い奴を派遣できなかったの?若いバイトはいなかったの?
70過ぎた人に真夜中の2時から酸素の薄い富士山頂での仕事はつらいよ

No.51346 こういうのはコネ採用で高給が多い
たぶん元公務員

>働いてる人間を職場まで行き帰りを車両で連れて行ってもらえないのは過酷だよね

40年近く頂上の観測基地で働いてた方を引退後に頂上に連れて行くだけでも現在では特別な許可がいる状況なのよ?
人命のかかった緊急時と一部の荷役でしか動いてないものだから仕方ないだろ?
そもそも重機ベースで半端じゃなく遅い
シーズンの数万人分の物量ですら大半は歩荷が揚げてんだよ

意味わからん
だからレール作れ言われてるのに頑なに拒否してるんだろ

>シーズンの数万人分の物量ですら大半は歩荷が揚げてんだよ
富士山で歩荷見たことないな…
ブルドーザーは良くすれ違うが

学生の頃に山小屋でバイトした事あるけど搬入するあらゆる物資はブル使ってたよ?
それとも大昔の話?

>働いてる人間を職場まで行き帰りを車両で連れて行ってもらえないのは過酷だよね
9月に登ったら頂上に数台重機があって、土木系の作業服着た人達が普通に何か仕事してたよ

>そもそも若年層の登山愛好家なんて全く増えてないとか…
>マスコミがブーム起こしたいだけで
外来のムーブメントと共に山行を始めた連中を登山愛好家にカウントしてないんじゃね?

>だからレール作れ言われてるのに頑なに拒否してるんだろ
国立公園内なので人工物の建設が制限されてる
そういう人工物を下手に作ると世界遺産から外されるからな

>国立公園内
そんなの理由にならない許可すればいいだけ
>人工物
京都の寺をビルにするならともかく
山にレールくらいはいい

>山にレールくらいはいい
最高裁の判事?

>山にレールくらいはいい
君たち富士山の利権のもの凄さを知らんのか?

観光産業は土地の奪い合いと
ゴミとの戦いだ
狭い富士山五合目の駐車場、レストハウスの利権をめぐる話は異常
水面下で今も物理的に殴り合ってる

そんなところに高齢者でも登れるレールの敷設となると
さらに収拾がつかん
解決は来世紀になるかも

スレッドを立てた人によって削除されました
No.51440 おまえ頭の病気?
今後すべての乗り物に乗るな

そもそも論で、富士山は世界遺産登録とか何やらで
文明施設の追加とかの開発行為がかなりきつく規制されてるはず

三重の熊野古道は登録されて、
何も無い山から高級ホテルを大量に立てたけど
元の形は無いくらいに改造

高齢化社会だからモノレール、ゴンドラの類は整備されるかもなあ
登山道の反対側で

若者は登山
老人はモノレールと棲み分けが進む
ただし登山者優先だから御来光は老人は見れない、そんな時代に

>若者は登山
>老人はモノレール
そして遭難して助けられた若者が自力下山を強いられて
捜索隊の老人がモノレールで楽々下山

>富士山で歩荷見たことないな…
シーズン前に歩荷と宿のスタッフさんが上げてるんで、見ることはほとんどないわな
開山直前に除雪してるのもその手の人たち

>高齢化社会だからモノレール、ゴンドラの類は整備されるかもなあ
富士山に登りたくても既に70代、80代、90代って人は喜ぶだろうね
登頂はだいたい70歳が限界点だもの

富士山山小屋に物資送るブルドーザーにちゃっかり相乗りする
高齢者ってたまにいるけど、あれはツテがないとなあ
一般人は乗せてくれないし

レール敷設するあんら全部地下に埋めてほしい
ついでだから山小屋も埋めてくれ