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貴重な303系が… |
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事故ると貴重な〇〇がというテンプレ |
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山陽電鉄も須磨浦公園駅〜山陽塩屋駅間の線路に土砂が流入したため、山陽須磨駅〜霞ヶ丘駅間で終日運転を見合わせ |
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広島駅。 朝8時頃から新幹線運休、芸備線運休となりついに午後5時過ぎには全てのJR線運休に今、スマホが広島市、呉市の川で氾濫警報続出で鳴りまくってるよ。 |
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カンコンカンケンキン♪ カンコンカンケンキン♪ うるせえよ |
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この道路結構交通量あるメイン道路だよね |
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>カンコンカンケンキン♪ 情弱めが! 情報強者は最初から拒否しているぞ! |
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これはもう廃車? キハ200やら885やらQの新車は水難の相があり過ぎ |
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芸備線の代行でバスが走ってたんだけど 「鉄道輸送」 とか行き先に出てたのを初めて見た。 今日は、道が川になってた所をバイクで帰ってきた。 氾濫警報が出てた芸備線の橋脚に激しい濁流がぶつかってたけど…大丈夫なんだろうか…。 水深10cmもあるとタイヤ取られて大変だった…。 |
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損傷した梁を毟って復活 |
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廃車なら305系一編成新造しつつ無事な車両は九鉄で展示かな? |
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今回は土砂に乗り上げたんじゃなくて 非常停車したあとに襲われたとか‥‥車体が致命的な変形をしていない限り復活と予想。同僚だってトラック特攻から復活していますし。。。 |
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>同僚だって 最近の九州、車止め超えただけで新車を廃車にして減便だしな… |
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瀬野駅 |
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芸備線 |
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呉線の安芸津〜吉名間で崩落発生 岩徳線でも崩落発生らしい伯備線や山陽本線も所々逝ってるみたいだけどJR西大丈夫? 芸備線の復旧はかなりかかるだろうね |
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>>No.745382 芸備線 白木山〜狩留家間の第1三篠川橋梁流出動画https://twitter.com/hajimex38/status/1015362307101093888/video/1 |
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セノハチ陥落 |
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因みに被害前 |
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18キッパー「俺が使う7/20迄に復旧してね☆(ゝω・)v 」 |
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ってかd51200が広島で足止め食ってるけど、こりゃ15日の北びわこはc571代走ワンチャン? |
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普通に中止でしょ |
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山陰線う回貨物が走るのか? |
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雨小降りになったじゃんか、電車動かせゴルァ… 主だった駅ではこんな風に叫ぶ輩がいただろうけど… これじゃ当分動かせそうにないよね…orz 山陽本線も呉線も岩徳線も芸備線も伯備線も逝ってしまっては迂回ルートも取れないし…山陰本線回せる? |
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そして、見事なまでに関東を避ける雨雲、南アルプスと三国連山恐るべし。 |
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これだけ綺麗に関東を避けると怖いな 大地震でも来そう・・・ |
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>大地震でも来そう・・・ マジで揺れたw |
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>>大地震でも来そう・・・ >マジで揺れたw スレ読んでたら速報入ったw |
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>大地震でも来そう・・・ おい 変なフラグ立てんな 揺れたやんけ |
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>雨小降りになったじゃんか、電車動かせゴルァ… 山に降った雨って 2日3日たってから降りてくるんだよね… もちろん、崖なんかが弛むのもその頃 |
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また西のボロ車両のリプレースが遠のいたか…物流も大打撃やね。 >これだけ綺麗に関東を避けると怖いな 梅雨明け宣言は伊達じゃなかったって事か。気象庁恐るべし。 |
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https://twitter.com/asahi_photo/status/1015400889132056576 ああぁ… |
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書き込みをした人によって削除されました |
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https://twitter.com/kuramon20020/status/1015166210718089216 この台風が九州四国や本州方面に来ない事を祈ろう… |
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>この台風が九州四国や本州方面に来ない事を祈ろう… フラグが立った気がする…… |
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呉線坂駅付近… 関西方面から広島に入る在来線壊滅じゃん新幹線で振り替え輸送でもするのかな |
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これは・・・ 貨物は山陰本線米子以東へ迂回待ったなしか!? |
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三江線に並行する道路が土砂崩れやら流出やらで不通みたいなので三江線廃止があと一年遅れていればよかったのに |
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狩留家以北で土砂崩れ線路流失? あーあーやべえぞこら、以南ならすぐ直っただろうけど丁度狩留家ってICOCA利用の北限で白木山はその一個先、 要は田舎区間扱いだから復旧までどんだけかかることやら… |
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>三江線に並行する道路が土砂崩れやら流出やらで不通みたいなので三江線廃止があと一年遅れていればよかったのに なぜ旧三江線の路盤が無被害だと思うのか |
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>貨物は山陰本線米子以東へ迂回待ったなしか!? 伯備線も山陰本線も路盤流出、土砂流入、電路柱倒壊で死亡 |
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被害の規模・範囲を考えても法人のマンパワーを考えても、JR西の復旧はある程度優先順位をつけざるを得ないだろうな 芸備線は下手すりゃ当分手を付けず放置か? 沿線自治体へ「ご相談」を考えていそうだし |
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呉線と芸備線は廃止も視野だろうな。 山陽線は貨物があるから残さざるをえないだろうが。 |
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中国新聞
> 三江線廃止があと一年遅れていればよかったのに 因原の鉄橋がこのありさま。 |
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>貨物は山陰本線米子以東へ迂回待ったなしか!? そもそももう引っ張るDD51が居ないし… |
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山陽線の路盤流出も相当かかりそうだな 最近は貨物の鉄道回帰を言われるけど、鉄道貨物は時々こういうのあって数日では済まない長期寸断があるからなあ 荷主としたら、トラック輸送は運行コストや諸問題あっても、迂回などで対応出来る柔軟性は何者にも代え難いだろう |
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DLも戦車みたいな配置になってしまったけど、 機動戦闘車みたいなのが本州に配備されていたらなあとかついつい考えてしまう |
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激甚災害指定を待たないと何もしないし出来ない 貨物どうすんだろな マジで迂回路が無い |
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因美線と智頭急行が復旧早そうだから陰陽連絡線は確保できるが貨物はどうだろうな 運転経験ある機関士が現役では居ないだろう |
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昔から大規模災害による廃線というのは数多くあるので、今回の被災路線は全部廃線で致し方ない |
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>因美線と智頭急行が復旧早そうだから陰陽連絡線は確保できるが貨物はどうだろうな >運転経験ある機関士が現役では居ないだろう 伯備線から米子に出入りしてたのと岡見貨物除くと消えて20年か30年の域だしな山陰本線の貨物自体 |
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阪神~九州を退役フェリー蘇生させてでも代替輸送させるかー。 |
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>そもそももう引っ張るDD51が居ないし… 米子に2両ほどいますよ |
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信号設備メーカーだけど緊急対応とかあるのかな 機器室も浸水してたらそらアウトだけど |
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応急措置でいいならタブレット閉塞もある 波浪被害がよくある羽越本線ではよくある光景 |
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高山本線も土砂崩れで死亡 ソースNHKヘリ実況 |
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高山本線数年前に全線復旧したのに |
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書き込みをした人によって削除されました |
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即復旧工事=山陽本線、高山本線、山陰本線(園部〜城崎温泉)、伯備線、呉線(広〜海田市)、因美線(智頭〜鳥取) ちょっと経ったらまったり工事=芸備線(狩留家〜三次)、呉線(広〜三原)、津山線、姫新線(上月〜新見)、宇野線(茶屋町〜宇野)福塩線(福山〜府中) え〜直す?ってレベル=岩徳線(西岩国〜櫛ヶ浜)因美線(津山〜智頭)、福塩線(三次〜塩町)、木次線 ?あんたら乗りに来てどうしたいの?=芸備線(備中神代〜三次) 同情するなら金をくれ…同情するなら金をくれ!=井原鉄道 |
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>No.745444 上空から |
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山陽本線と呉線の復旧に全施工能力をかけて2か月 しかも隣接する道路の復旧がある程度完了してからのはなしだけどって見込みを立ててるよ。被害範囲が広すぎて重機の取り合いになるし、民地借用の交渉がうまくいくかにもよるしその民地が JRの盛土で家屋農地がやられてるからまぁ難航しそう。 芸備線は狩留家-広島までは優先するだろうけど狩留家以北はまあねぇ 岩徳線はこのまま永眠の方向で。沿線の民家が少ないから重機が入れやすくて仮復旧はしやすいのだけど。 |
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>呉線と芸備線は廃止も視野だろうな。 >山陽線は貨物があるから残さざるをえないだろうが。 安心してください、岩徳線がその役目引き受けますから |
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>>No.745444 >上空から 河内高校の対岸あたりか? |
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>高山本線数年前に全線復旧したのに 10年以上前ですよ |
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>同情するなら金をくれ…同情するなら金をくれ!=井原鉄道 あそこは映像見る限り高架だから実際の被害は少ないだろうが、その下の沿線地域が全滅レベル… |
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函館本線の銀山〜小沢間でこれだもの いつ復旧するやら根室本線の東鹿越〜新得間みたいにならない事を祈る |
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山陽自動車道もこんな感じか https://twitter.com/U_yn_13_dai/status/1015487930314309634 |
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https://tenki.jp/forecaster/y_higuchi/2018/07/08/1253.html >フラグが立った気がする……進路は台湾よりになったみたい |
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>山陽自動車道もこんな感じか 高知自動車道もやばい |
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>高知自動車道もやばい そこは数年間対面通行の時間巻き戻しだな。 |
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国鉄時代なら不通になっていなければ地方交通線も駆使して貨物を通したかもしれんが 今じゃ別会社や三セクになっていたり同じ会社でも支社が違うから復旧速度に差が出たりと色々だ 貨物は荷受け中止だろうけど荷主は簡単には戻らないだろうな |
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定期券回数券なら山陽新幹線自由席乗車可能か まだ学校もあるからなそうなるな |