鉄道界の英国面である相鉄を語ろう削除された記事が1件あります.見る

…	暗黒面の間違いだろ？

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本文無し

…	英国面ってミリオタにしか通じん言い回しかね。 言われてみれば確かに相鉄は直角カルダンやらボディマウントやら“英国っぽい”な。

…	鉄道で英国面っと来れば、ニコ動の迷列車シリーズかとｗ

…	そういや相鉄直通を機に南北・埼玉高速・三田線が８連化されるらしいな

…	平沼橋のあたりにイングリッシュガーデンがあるよね

…	イギリスほどの技術的ブレイクスルーを一度でももたらしたことがあるのかという

…	>イギリスほどの技術的ブレイクスルーを一度でももたらしたことがあるのかという しいて言うなら2100系・5000系・7000系の軽量アルミボディはかなりの技術的ブレイクスルーではないかと2100系で鋼体質量4.1tとかだっけ。相鉄の運転士さんが「軽くて風にあおられる」って言ってたくらいだし

…	相鉄のくせに「大手」だってよ。 他の「大手」と格が違い過ぎ。

…	英国面って、とにかく何でも顔面を黄色の警戒色で塗る事かと思った。

…	DT10に冷房とパワーウインドウ付きのアルミ車体載せるのは十分なブレイクスルーだと思います スレ主はそういう相鉄面が良いのだろうとも思う 自分では正常進化のつもりなのに傍から見れば斜め上　主流にならない謎新開発　何でわざわざめんどくさそうなそっちを選択するの

…	なかなか写真がなかったが、この絵面はなかなか衝撃的というか http://www.hagimoto.org/sotetsu/trk/d_2100.htm

…	>なかなか写真がなかったが、この絵面はなかなか衝撃的というか >http://www.hagimoto.org/sotetsu/trk/d_2100.htm 台車ブレーキもナニだがダメ押しにスポーク車輪まで持ってきてるのね

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本文無し

…	相鉄といえば、「直角カルダン駆動」と「電磁自動ブレーキ」 だと思っていたけど、もう風前の灯なんだな・・・

…	8000が更新したから直角カルダンはあと20年は安泰じゃねーのかな E233と同じレベルのIGBTに直角カルダンっていう変態仕様で ＪＲのATSとEB装置付けて乗り入れ対象車なので風前の灯どころか 直角カルダンが新宿や池袋に殴り込みじゃないのかな…

…	アルミ車体にイコライザ台車か 一回生で見てみたかった

…	PS13パンタってまだ残ってるの？

…

なー なー

…	沿線民ではないので一度しか見てないが、スマートな車体のVVVF車でパンタがPS13と言うのはなかなか衝撃的だった。

…	スレ立て文が臭いが 10両編成中8両がパンタ立ててるのが凄まじかった

…	相鉄はM2でもパンタがあるからな 8M2Tだと東急8500/8590と同じだね

…	無線も誘導無線から一気にデジタル空間波だもんな・・・

…	ブレイクスルーとかでこれ連想しちゃったよ･･･ https://www.youtube.com/watch?v=7RB21yqA8KI