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https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A57700%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A |
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トレス疑惑 |
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本文無し |
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701系1000番台 |
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東急のスレ画の座席って なんか高反発で独特な座り心地だよね。 |
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更新で取り替える筈だったが、 バブルが弾けたりして今に至る 本来なら2000天国だった未来.... |
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本文無し |
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1000の先頭車化改造車かなぁ ちょっとどこかはワカランが |
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スレ画は東急7700現役 No.744874は福島飯坂線の1000系改造車 だね |
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残ってる東急7700を養老鉄道がまとめてお買い上げというのはマジなんだろうか |
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書き込みをした人によって削除されました |
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調べたら数がピッタリだった 7901/7903/7905/7906 7912/7914F 3連×3 2連×3 部品取りで中間車×3 ホントに1両200万で買うのかね |
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どこも東急車ばかりになるのね ところで部品取り用って1両からどれだけの部品取れるもんなの? |
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1両分だろ |
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>東急のスレ画の座席って なんか高反発で独特な座り心地だよね。 そのせいか尾骨骨折した時は座っても痛くなかった 京王3000も使ってたがそっちは痛かった |
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部品取り=端数 場合によっては丸ごと入れ替える 例 豊橋鉄道の火災罹災車 |
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須坂の8500部品取り随分あった気がしたけど 大分減ったかな |
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東武の20000系列の中間車も買ってくれよ〜 |
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東武は改造対応が難しい様に見える あと、販売のチャンネルも無いかな |
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>>どこも東急車ばかりになるのね んなことない メトロ03系3ドア車はほぼ完売だよ 熊本・北陸・長野がお買い上げ 次は02系だって |
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>メトロ03系3ドア車はほぼ完売だよ 熊本以外まだ未定やん 142F全車解体されたし |
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東急のシートは一人当たりの座面幅が狭く設定されてるから、 間仕切り入るとその数だけ着席可能人数がマイナスになる。 |
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8人掛けの話な 8500前期なので、まだいるよ 8614Fがオススメだな(何が?) |