… |
普通にグリーン券で乗れると思うけど |
… |
乗り納め!!??? 215系歯医者になるの!!?・ |
… |
そういや、首都圏から界磁添加励磁制御車がどんどん減ってきてるからねぇ。 工場の部品ストックの関係から、そろそろ廃車のお呼びがかかってもおかしくはないわな。 |
… |
湘南ライナーって現状どうなの? 今でもこいつが必要なくらい混むの? |
… |
まさかのVVVF化とか。 |
… |
>>乗り納め!!??? 快速アクティー運用のころ。 |
… |
>>乗り納め!!??? ホリデー快速やまなし(多分) |
… |
快速アクティー時代はお世話になったなぁ |
… |
つい先頭車をカマと呼びたくなる |
… |
湘南新宿ラインに使われていたころ。 |
… |
215は数回しか乗ってないけど結構混んでたよ 個人的に狙うのは251と185だけど |
… |
あの頃のJRは2階建て大好きでしたよね〜 |
… |
書き込みをした人によって削除されました |
… |
バブル期藤沢住んでたけど、月間ライナー券を旦那の代理で買う 主婦たちが前夜からレジャーシート敷いて徹夜で並ぶ異常さだったからね。 当時300円とはいえ常時満席。215の2階建て詰め込み設計以前に 15連にしてくれよと何度思ったかw |
… |
ホリ快ビューやまなしには3回くらい乗ったことあるけど、いずれも満席だった。そういえば、千葉始発だったこともある。 |
… |
輸送力ライナーとして設計された割に付属編成ないのな |
… |
DDLことダブルデッカーライナー215系って 4編成ぐらいしかなかったんだ。。 今のうち写真撮りに行こう。 |
… |
プッシュプルみたいなせいで15連は無理だったのかな でも狭いんだよなあ |
… |
ライナー用ホームが10連までしか対応してない |
… |
昼間の東海道線アクティ運用でしか乗ったことないけど 横浜駅で乗降に3分以上かかってたような |
… |
>横浜駅で乗降に3分以上かかってたような 午後、大船・藤沢で学生交じると更に遅延 |
… |
> 横浜駅で乗降に3分以上かかってたような 出入口がやたら混んで中の方は空席もあった |
… |
こんな車両を使えば ラッシュ対策万全と 都知事のゆりこちゃんが 言ってたけど ホント? |
… |
>ホント? 違うよ。あのオバチャンが言ってたのは、電車もホームも全部二階建てにするって事。 |
… |
10連+5連で15連にする計画もあったらしいけどね。 |
… |
これで転換クロスシートだったら、「ムーンライトながら」とかにも使えたんだとおもうんだけどなぁ。 |
… |
>これで転換クロスシートだったら、 >「ムーンライトながら」とかにも >使えたんだとおもうんだけどなぁ。 臨時の救済臨で113系のセミクロスシートで ロングシートもありもあったんだから 215系でも十分ありがたいよ。 |
… |
あの糞東海が許すわけないよ |
… |
185系が廃車になったらムーンライト系の 運用どうするんだろう? ながらも信州もE257系500番台になるのかな? |
… |
湘南ライナー運用 |
… |
>ながらも信州もE257系500番台になるのかな? ながらそのものが消えるんじゃない? |
… |
215系って211系ベースですよね。 東海のウテシに運転養成して是非 ながらに投入して欲しい。 |
… |
今さらデッキレス車両を入れる意味 |
… |
ながらは東海もちになるんでないかな 373よ東京にカムバック! けど波動用185は22世紀ぐらいまで残りそうな気がする… |
… |
>22世紀 あと80年以上も?! |
… |
211系全車自由席に |