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急の付く動作しなければ長持ちするよ |
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すり減らないタイヤはその代わりに自分の命をすり減らす事になるんだぞ |
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カブの車重とパワーで5000kmしか持たないタイヤの方に興味があるわ 普通原チャのタイヤならどれでも1万km以上もつもんじゃないのか? |
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40sも無いような合法ロリが乗ってる原チャと高見盛似の巨女が乗ってる原付とじゃタイヤの持ちは全然違うだろう |
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>カブの車重とパワーで5000kmしか持たないタイヤの方に興味があるわ 2.50-17のM35は6000kmくらいかな GT501とかBT45みたいなタイヤだからしょうがない、 そういう使い方もするし |
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郵政カブで一時期奨励されてた中華タイヤは 3000キロ待たずツルツルになってたな でも3000キロ走らないと交換させないってんで ほとんどのバイクがツルツル状態だったという |
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>3000キロ待たずツルツルになってたな >でも3000キロ走らないと交換させないってんで 道交法違反推奨とか |
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減らないタイヤはその分グリップが悪いからな 雨の日とかが怖くなる |
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郵政カブのチェーンスプロケとか凄いよ |
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カブのタイヤはAmazonで1000円台で買えるからお財布に優しいのよね。 自分で交換できるし。 でも「タフアップチューブ」が生産終了なのは悲しい。 |
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https://www.youtube.com/watch?v=XVJn7VnT7pY この、オートバイで木材を運搬する動画で 使用されている タイヤに付けているスパイク?みたいなのは どんなものなんでしょう? |
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タンスにゴンの双子のCM、2篇 がなんだって? |
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すまん、間違えたこっちだった。 https://www.youtube.com/watch?v=FBvhY4uqGDE |
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>1202524 新聞屋とか銀行の車両はもっとすごいわよ! |
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>新聞屋とか銀行の車両はもっとすごいわよ! これ見た時寒気したわ https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/araki-mc/entry-12134160505.html |
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>郵政カブで一時期奨励されてた中華タイヤは3000キロ待たずツルツルになってたな 3000キロ近くまでなら、結構持った方じゃないのかな? ウチの親父の頃は1000キロでダメにしてたとか言ってたし (ロータリーミッションなんで3速→1速での減速を多用してたとか) |
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>No.1202581 そのままでいいですよ〜 |
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今は、大型バイク用のパイロットロード4なんかは2万キロ程度持つし、別にすごくはないな。 |
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つラジアル |
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なんとなくカブ50にBT390を履かせてみたが元の作りかトレッドのゴムが分厚いのかハイグリップタイヤなのに15000km位持っててまだ4分山ほど残ってるな パワーが無いのもあるんだろうけど だがヒビが出てきたから交換しなきゃ… |
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>なんとなくカブ50にBT390を履かせてみたが元の作りかトレッドのゴムが分厚いのかハイグリップタイヤなのに15000km位持っててまだ4分山ほど残ってるな ハイグリップを自称しているけどこの位置は本当にハイグリップでいいんだろうか真っ青だぞ |
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カブが出てきた頃のこと考えたら当時のレース用くらいのグリップはありそう |
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バーディー90の純正タイヤであるIRCのNR79も凄かった 90ccで後輪の癖に25,000km持ったよ |