軍@ふたば保管庫 [戻る]

288044 B
F-35 用エンジンスレ

プラット・アンド・ホイットニーは、F-35 用の
F135 エンジンを対象とする Growth Option 2.0 を発表した。
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2018-06-13/pw-outlines-new-plan-f-35-engine-upgrades
削除された記事が6件あります.見る

199230 B
本文無し


213316 B
(Pratt & Whitney 2018/6/12)


出力10パーセントアップ
燃費5パーセント向上です

>出力10パーセントアップ
特にBタイプには福音だなあ

10%とは魂消たナァ
車なら280馬力が310馬力近くに
パワーUPするようなモンだし・・

>車なら280馬力が310馬力近くに
>パワーUPするようなモンだし・・

車の例えはあんまよろしくないかなぁ
280は自主的に抑えてた馬力でやろうと思えば500でも
だせるわけだし・・・

アップグレードって事は次からの購入品には自動で搭載なのか
それとも追加契約でやっぱり、お高くなるんだろうか?

>車の例えはあんまよろしくないかなぁ
>280は自主的に抑えてた馬力でやろうと思えば500でも
実際280馬力規制時は各社実馬力が300馬力以上のを280馬力って言って売ってたしな
いまだと軽の64馬力規制も似たような状況だし

ある程度のロット数からはこれがデフォになるんだろう
日本の場合は追加の100機が該当するんじゃないかな
まだ決まってないけどどうせF-35の追加で決まりでしょうし

>特にBタイプには福音だなあ
ホバリングの推力5%アップだからその分搭載量増やせるのかな

>ホバリングの推力5%アップだからその分搭載量増やせるのかな
ホバリング時で現在の能力からリフトファンの能力も含めて一律5%増えると仮定すると従来より1トン弱は増えて20トン程度だね
B型は空虚で15トン弱だから5トン程度の何かを搭載したままでも垂直着艦可能になる
例えばガンポッドのGAU-22/Aが334kgだからこれに弾を加えても前よりお気楽に搭載できるね

F-35B欲しいね 買え買え〜

正規空母サイズの試験艦も作れや

もちろん動力は原子力な

【防衛省】米国からの有償軍事援助 長期化検討 F35ステルス戦闘機などに適用したい考え

6/18(月) 6:30配信 毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180618-00000005-mai-pol

もしかしたら現状では余裕が無くて出力アップした状態でようやく普通に使えるようになるって事じゃないの?

ボーイングとロッキードみたいに
民用エンジンはGEが強く、軍用エンジンはPWが強い、
って感じで住み分けが出来つつあるの?

艦載用と火力発電用はGEが強い、
ビジネスジェット用の小型エンジンはPWが強い、とかだったような。

>もしかしたら現状では余裕が無くて出力アップした状態でようやく普通に使えるようになるって事じゃないの?
アメリカの戦闘機は大半がエンジン含めてアップデートされ続けるんよ
例外なのはF-22ぐらいじゃないかな

アメだけとかじゃね
モンキーモデルはないけど
アメ特別機はあります
文句あっかお前らみたいな

>アメだけとかじゃね
>モンキーモデルはないけど
>アメ特別機はあります
>文句あっかお前らみたいな

F-35のウリの一つとして、補用部品を世界中の軍隊で共有出来ることだからそれは無いでしょ
早かれ遅かれ全ての機体がアップグレードされていくでしょ

189603 B
Comparison of Jet engine normal thrust and fuel afterburner maximum thrust
・ドライ推力が高いほど燃費が良く高速で飛行できる。・アフターバーナー推力は一番高いが使用すると燃料消費は4倍。つまりアフターバーナーで10分飛ぶとドライ飛行40分の燃料を消費する。だからアフターバーナーを使うと機体内燃料が8〜10分で燃料切れとなる理由。例えば、F-15全備重量20,461kg(対空戦仕様)が音速で飛ぶには推力15トンも必要とする。つまりアフターバーナーを使ってやっと超音速飛行ができる。もしドライ推力で15トン出せるエンジンを搭載すると"スパークルーズ"(アフターバーナー無しで超音速飛行)が可能とになる。それも40分以上も燃費の良いドライ推力で飛行できることになる。

>Comparison of Jet engine
その画像、画像検索でググっても
日本の掲示板しか引っかからないけどソース教えてもらえません?

dtiが貼っつけてる画像や文章って大抵壺からのコピペだからね
んでその壺の書き込みもどっかのコピペ

IP:2001:268.*(ipv6) ← コピペ在日www

IP:2001:268.*(ipv6)が立てたスレ
    ↓↓
空自F-2欠陥機論の顛末 大きく騒がれた主翼のヒビ、貧弱レーダーは結局どうなった?
https://cgi.2chan.net/f/res/1244664.htm

そのスレは俺が立てた物じゃないんだけどね
壺からコピペするしかできないとか悲しい引きこもりだね

スレッドを立てた人によって削除されました

書き込みをした人によって削除されました

plalaもそうだけどコピペ貼り付けさんは壺から来るよねぇ…

ちなみに俺が知ってるXF-9の情報はこっちだな15t級で開発順調とは書いてるけど
http://www.mod.go.jp/atla/research/gaibuhyouka/pdf/ENG_for_fut._Figter_29.pdf#page=4

来年中には試験完了予定
ヒで時々噂されてる17t級に関しては途中で記述されている新規素材を使って上手く行った場合なのかな?
なー
なー

また荒らしが増えたな…

406506 B
表示されてるIPは後半省略されてて被りやすいってことも知らないのかな
そしてコピペdti君の主張に基づくとこの平日朝3時に起きてる無職dti君はコピペdti君と同一人物ってことになるねコピペする暇あるならハロワか地本にでも行けばいいのにね(笑)

書き込みをした人によって削除されました
なー
なー

ipv4は32bit長で1セグメント(.区切り)は8bit
ipv6は128bit長で1セグメント(:区切り)は16bitで2セグメントだけだと32bit
わかりやすく言うとipv6君の2セグメントでipv4君の全範囲を収められる

つまりipv4で隠れてるの下8bitで2^8=256個しか隠れてない
一方ipv6の場合隠れてるのは下96bitで2^96≒7.9228163e+28も隠れてる

これで上2セグメントで個人を特定してる気になってる奴がどれだけバカかおわかりいただけるだろう

書き込みをした人によって削除されました