難燃性マグネシウム合金技術色々進んで来たみたいだね

>総合車両製作所と川崎重工業が中心となって、合金・素形材、加工・接合技術、防食技術を組み合わせて
>これまでに高速車両構体の側構体部分パネルを試作。従来のアルミニウム合金部材と同等の剛性を有する条件で25％以上の軽量化が可能であることを確認した。
http://www.jwing.net/news/2334

…	大型燃料タンクにウェポンベイなど内蔵物が増えて重量増加がステルス機開発のﾈｯｸの一つだけど これらの技術が確立すればその問題が解決する

…	空飛ぶ円盤の外殻の素材はこういうもののような気がしてる

…	恒星間航行用の宇宙船に、物質の外壁とか骨格使ってないと思う 全部フォースシールドにしないと危険だよ

…	ただ日本は他国よりも複合材技術が進んでいるのでF-3には採用されないかもしれない

…	>恒星間航行用の宇宙船に、物質の外壁とか骨格使ってないと思う >全部フォースシールドにしないと危険だよ ああいう円盤は地球降下用のランチなんじゃ 母船は大気圏外でしょ