18/07/07(土)00:54:42 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1851879 del
こんなのスープラじゃないよー！

。・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｰｱｰｱｰｧﾝ

…	言うても70と80が全然別なデザインだったやんけ

…	18/07/07(土)02:09:06 IP:219.119.*(doubleroute.jp) No.1851885 del 横から見るとだるまセリカっぽい

…	18/07/07(土)02:17:17 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1851887 del なんだかオーバルコースグルグルまわってそうなデザイン

…	18/07/07(土)02:22:19 IP:182.20.*(t-com.ne.jp) No.1851889 del >なんだかオーバルコースグルグルまわってそうなデザイン まさにそれ用のヤツだからねぇ https://www.autocar.jp/news/2018/07/06/301450/

…	18/07/07(土)02:25:54 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1851891 del 横から見るとカマロ？チャレンジャー？ アメ車っぽい

…	18/07/07(土)02:51:40 IP:115.36.*(commufa.jp) No.1851895 del マッスルカーって感じ 厚めのリアは結構好き

…	18/07/07(土)03:13:21 IP:2409:253.*(ipv6) No.1851896 del ハッチ付き６気筒クーペってことくらいか…代々の共通点は

…	18/07/07(土)07:33:38 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1851918 del ゼッケンは98と99で

…	18/07/07(土)08:11:19 IP:240d:2.*(ipv6) No.1851924 del セリカに原点回帰だな

…	18/07/07(土)08:37:44 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1851925 del というか別物過ぎるんだが、ナスカーマシンって 細かいディティール除いてボディ共通なんだっけ？

…	18/07/07(土)08:40:32 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1851927 del コロナかな

…	18/07/07(土)09:39:59 IP:221.132.*(m-net.ne.jp) No.1851931 del いろいろ残念な車だな。 スープラならハッチバックだと思うし、 Cピラー付近がカマロとかに似すぎてるし。 まぁレース専用ならどうでもいいけど。

…	18/07/07(土)10:12:07 IP:2001:268.*(ipv6) No.1851942 del ナスカーは共通シャーシなんで全部中身に合わせるし ボディも鉄板を大雑把に組んで作るんで細かいライン出しは出来ない 似せられるのはFRPで作る前と後ろのバンパーぐらいのレベル

…	18/07/07(土)10:24:20 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1851945 del >横から見るとだるまセリカっぽい 自分もそう思いました。

…	18/07/07(土)11:36:01 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1851952 del 扁平率がクラシックだ

…	18/07/07(土)11:37:48 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1851953 del カウルトップが下がってグラスエリアが広がって良くなってるじゃないか

…	18/07/07(土)11:47:17 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1851955 del 動画は良いのでは https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1131572.html

…	18/07/07(土)12:14:14 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1851960 del ソアラなら納得なんだが

…	18/07/07(土)12:56:02 IP:118.236.*(so-net.ne.jp) No.1851976 del これで文句付くならファニーカーの立場は...

…	18/07/07(土)14:09:39 IP:126.226.*(access-internet.ne.jp) No.1851985 del >というか別物過ぎるんだが、ナスカーマシンって どっちかっていうとナスカーがほぼ純正同等の外見。若干のブリスターフェンダー化とフェンダーアーチ形状の大型&ロー化

…	18/07/07(土)17:15:57 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1852016 del >どっちかっていうとナスカーがほぼ純正同等の外見。 いや確かに画像の上半分はレーシングカーコンセプトの新型スープラだけど、純正もこんな丸っこい外見だよ？

…	18/07/07(土)17:59:36 IP:2402:bc00.*(ipv6) No.1852023 del ナスカーのシャーシに合わせただけだからデザインの破綻はしょうがないな 本当はカムリのままが販促になって良いんだろうけどライバルがマスタングだからスポーツモデル出さざるを得ない感じなんかな

…	18/07/07(土)18:05:47 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp) No.1852024 del 個人的には懐かしい感じで好きだな

…	18/07/07(土)18:09:37 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1852025 del 嫌いじゃない。

…	18/07/07(土)20:07:28 IP:2409:251.*(ipv6) No.1852037 del 最近の車より格好いいと思うのはマッスルカー好きだからなんだろうな…日産がコンセプトカーでこんなデザインの奴出してたね

…	18/07/07(土)20:17:56 IP:60.56.*(eonet.ne.jp) No.1852041 del 正直、デザインより直６エンジンのほうが興味ある

…	18/07/08(日)00:08:13 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1852130 del ここで、カムリをご覧いただきましょう

…	18/07/08(日)00:25:37 IP:61.125.*(zaq.ne.jp) No.1852136 del さっきから気になっていたんだけど、グッドイヤーって そんなに良いの？

…	18/07/08(日)00:28:38 IP:126.159.*(bbtec.net) No.1852138 del >さっきから気になっていたんだけど、グッドイヤーって >そんなに良いの？ それ、どんな質問 どんな回答が欲しいの？

…	18/07/08(日)00:28:56 IP:2001:268.*(ipv6) No.1852139 del 良いも悪いもNASCARはグッドイヤー以外履けない

…	18/07/08(日)00:46:50 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.1852144 del >良いも悪いもNASCARはグッドイヤー以外履けない 何すか　その縛り　とボケてみる

…	18/07/08(日)02:09:53 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1852153 del グッドイヤーがGOODだった時代

…	18/07/08(日)03:41:04 IP:2409:12.*(ipv6) No.1852158 del グッドなのか嫌ーなのか

…	18/07/08(日)05:26:39 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1852162 del またトヨタがパクったかと思ったら前はあんまり似てなかった

…	18/07/08(日)05:43:03 IP:202.226.*(ucom.ne.jp) No.1852163 del >1530976093841.jpg こうやって見比べると、Xfinityよりカップシリーズにスープラ採用したほうが違和感ないね ただ、今現在はカムリが北米トヨタの象徴らしいから、カップの方は今しばらくはカムリで行くんじゃないかって解説の人が言ってたけど それはそうと、今のカップカーは思った以上にクーペだね

…	18/07/08(日)10:00:53 IP:2402:bc00.*(ipv6) No.1852190 del 何買うか困ったらとりあえずカムリ買えって言われるぐらいアメリカではスタンダードな車という認識になってるからな

…	18/07/08(日)11:09:17 IP:240d:1a.*(ipv6) No.1852199 del ベーシックなFFセダンとしてはカムリはすごいよくできてる マークXくらいの乗り換えなら十分だわ 新しいクラウン欲しい

…	18/07/08(日)22:08:11 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1852343 del >ナスカーは共通シャーシなんで全部中身に合わせるし あー、つまりラジコンのクリアボディみたいな？